小而不同 對比測試自由俠/昂科拉/Yeti

● 外觀的風格延續到車內

　　從車外走進車內，內飾基本上延續了外部的設計風格，比如Yeti的中控臺依舊樸素，而我們這款兄弟版在原有的低配車型上增加了一套多媒體系統，好不好用我們會在后面的部分進行對比，而在這里我需要說的是，這套系統的外殼與內飾顏色不一樣，視覺上差異挺明顯的。

　　自由俠的內飾是復古路線，比如副駕駛側的那一條橫杠，你也可以在牧馬人上看到。此外由于這款車是我們平時用的長測車，所以價格上要略高于另外兩款，價格相近的車型應該是勁能版，中控臺和儀表盤中央的液晶屏尺寸比頂配小一些，空調也變為手動，沒有定速巡航。

　　在選材用料方面，自由俠在車內大量使用了軟性材質，手感更柔軟，并且在方向盤底部還增加了海綿來提升觸感，但可惜沒有配備真皮方向盤，否則在這方面的對比中，我會給它一個更高的分數。昂科拉同樣沒有使用真皮方向盤，另外我們這輛測試車的真皮座椅是后期加裝的，工藝很粗糙，我也不建議織物座椅后期包真皮，從實用性來說，沒有任何意義。Yeti使用了真皮方向盤，手感上更舒適，但內飾軟性材質使用偏少，觸感不如自由俠和昂科拉。

● 配置上互有增減

　　三款車最高的價格和最低價格之間差距在4000元左右，所以配置上也沒拉開差距，互有增減，具體差異可以通過上面的表格進行詳細對比。值得一提的是三款車的娛樂系統，Yeti并不支持連接手機播放第三方軟件中的音樂，所以如果你平時喜歡用類似QQ音樂這樣的軟件來聽歌，在這輛車上是不可行的。

● 本段小結

　　車內的風格延續了外觀的思路，從用料來說我更喜歡自由俠，更厚重并且一些細節也照顧到位，兄弟版的Yeti增加了大尺寸液晶屏，但我卻無法對這套系統產生興趣，畢竟顏色和內飾不配套，功能也有待完善。昂科拉是三款車中價格最低的，但配置卻并不低，所以如果只考慮價格和配置的話，昂科拉應該是最具性價比的一款。