外觀時尚/駕駛輕松 試駕東風啟辰M50V

■試駕體驗

　　啟辰M50V搭載了型號為HR15的1.5L發動機和HR16的1.6L發動機，我們這次試駕的車輛均搭載的是1.6L自然吸氣發動機，具備連續可變氣門正時系統，傳動系統匹配的是CVT變速箱。而1.5L車型將會匹配手動擋變速箱。其實我們對于這套動力系統是很熟悉的，它廣泛的應用在東風啟辰和日產的車型上，技術成熟。

　　我們在之前許多MPV試駕文章中，網友在評論區普遍反應“沒有自動擋不考慮”，這次的啟辰M50V并沒有讓這一部分潛在消費者失望。自動擋車型的上手難度更低，在日常城市道路走走停停，確實是一個不錯的選擇。

　　這臺來自日產的XTRONIC CVT變速箱的平順性不錯，除了在急加速后松開油門時會頓挫那么一小下外，平時駕駛時不會讓你感覺到它的存在。日常駕駛時它更愿意把發動機轉速維持在1500rpm左右。而當你需要急加速時，隨著深踩油門，發動機轉速也會超過3000rpm，此時發動機的動力輸出比較暢順，在中低速的加速超車還是比較輕松的。

　　在懸架結構方面，其采用的是前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁非獨立懸架，整體調校的偏舒適性為主。在行駛過程中，懸架能夠過濾掉部分瑣碎的振動和顛簸。但如果面對減速坎時，后排能夠感受到一定的跳躍感。

◆編輯總結：

　　啟辰M50V給我最大的印象就是外觀時尚且易于駕駛，動力系統匹配的平順度不錯，相比于手動擋車型，它在城市走走停停的道路開起來更省力，讓您將更多的精力用來專注駕駛和路況。懸架調校的偏舒適，乘坐感受不錯。但在配置方面表現比較一般，除全景影像外沒有太多亮點的配置。

　　在這個級別市場中，配備CVT變速箱的車型屈指可數，寶駿730除手動擋外只有AMT變速箱車型可選，風行S500將是它更為直接的競品。目前風行S500 CVT入門級別車型的指導價格為8.69萬元，配置相比我們試駕的這款車型更加豐富，車身長度和寬度也更有優勢。而啟辰M50V的優勢在于這套更加可靠的日產動力總成了，但車內橫向空間和配置并無優勢，希望以后能在價格上拿出更大的誠意。

　　雖然東風啟辰在轎車和SUV車型市場深耕數年，但是在MPV市場確實一個新選手。而且在中國品牌車型普遍擁有較高配置的當下，它在配置方面的表現比較一般。而且在部分設計方面有著一定的微面風格，人性化設計和便利度方面還有進一步提升的空間。此外東風啟辰還需在售前和售后渠道方面進一步加強和完善，畢竟這同樣是產品的軟實力。（文/圖/攝 汽車之家 劉東）

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