開拓新領域試別克VELITE 5增程混動型

周翱

2017年05月09日 23:11 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家原創試駕] 翻開2016中國汽車的銷量成績，除了SUV依舊火熱之外，新能源車年也呈現出了高增長的態勢，但其市場大多被中國品牌占據。眾多合資品牌產品多數因為價格而難以被消費者接受，而在2017年上海車展開幕前，上汽通用別克 VELITE 5月正式上市，指導售價為26.58-29.58萬，享受3.6萬元新能源車型購車補貼后，售價區間為22.98-25.98萬元。這也是該品牌首款緊湊型新能源車型，同樣也是品牌旗下首款增程式插電混合動力車。對于別克而言，新能源市場可謂是一片全新的領域，既要面對豐田等老牌對手的競爭，同時還要面對一眾中國品牌的產品，究竟VELITE 5能否開辟出一片全新市場？

別克VELITE 5 指導售價
車型	指導售價（萬元）	補貼后售價（萬元）
都市增程型	26.58	22.98
時尚增程型	29.58	25.98

● 車輛靜態體驗：

關于車輛更多的靜態部分，大家可以預覽我之前撰寫的體驗文章：

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文章標簽：緊湊型車試駕評測電動車試駕評測

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VELITE 5 2017款時尚增程型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.26秒	36.17米	4.05升
測試文章：有電沒電一樣快測VELITE 5增程混動版
評測編輯-周翱：	VELITE 5是別克品牌國內首款緊湊型增程式插電混動車型，純電續航實測在100km以上，已經能滿足過少上班族日常的通勤，而綜合續航也不輸常規的汽油車型，無論是純電還是混動狀態下的行駛品質都非常不錯，并且徹底解決了里程焦慮問題，同時在部分地區還可以獲贈新能源車牌。除了后排空間略顯緊湊外，確實是一個日常使用的不錯選擇。
評測編輯-祁子鑫：	良好的平順性和燃油經濟性表現，也符合國家新能源補貼政策，并且在部分地區可送牌照，這點對于想購買此車的人來說就足夠了�？蹆煞忠粋€是因為后排空間太差，另一個是內飾豪華感還有欠缺。
評測編輯-盛元珺：	動力輸出平順，中后段加速依舊比較從容，綜合續航里程比較出色。前排乘坐舒適性沒有問題，但是后排坐姿和空間表現比較一般。另外這一次的定價還算比較有誠意，如果想要購買一臺插電混動緊湊型轎車又不想選中國品牌，這臺VELITE 5會是一個不錯的選擇。

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VELITE 5 2017款 時尚增程型

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