宜家宜商的結合體 測試金杯F50宜家系列

■ 性能測試

● 0-100km/h加速測試

　　經過多次嘗試后，我們將金杯F50的起步轉速維持在3000rpm左右。離合踏板迅速抬起時，前輪產生了一定程度的打滑，之后車身便迅速前竄。起步時的g值雖然不高，不過整體表現還算穩定，沒有明顯的下滑現象；二擋時也出現了一個小波峰。最終我們測得其0-100km/h的加速成績為13.19秒。

● 100-0km/h剎車測試

　　全力制動時，前半段的減速g值在-0.6，制動力偏軟一些。之后的減速度在-0.7g到-1g之間。整體的制動力度偏弱，ABS的介入也比較柔和，沒有什么明顯的彈腳感。與同級別車型相比，其47.15米的剎車成績并不理想。

● 油耗測試

　　在整個的油耗測試的過程中，我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概分別各占50%，測試的平均時速為30km/h。由于天氣炎熱，我選擇了全程開啟空調。在全程僅一名司機的情況下，總共行駛了143公里，共消耗汽油11.3L，換算下來百公里的平均油耗約7.9L。它的油耗表現要低于汽車之家針對緊湊型MPV設定的標準值，并且在競品車型中也是有一定優勢的。

★ 編輯總結

　　金杯F50的定位和設計還是側重宜家宜商的，通過接觸和體驗我們了解到，在外觀設計方面將重點放在了前臉，而車身側面和車尾相對方正和中庸。這也是為了保證載物時較為方正的空間。內飾方面，中控臺的配色風格和設計布局更能體現“宜家”的感覺；而中后部分的座椅布局（第二排座椅滑動和翻折、第三排座椅掛折）和后備廂的靈活多變，也都是充分為了“宜商”考慮。因此，我們才說金杯F50是宜家宜商的結合體，以突出體現它的實用性。

　　動力方面表現柔和，這也是該級別車型普遍的問題，比較適合城市代步，0-100km/h的加速成績在競品車型中中規中矩。不過其上手較輕易，油離配合較為協調，日常駕駛時會感覺較為輕松便利。剎車方面的表現不太理想，47.15米的剎車距離不及同級別對手。噪音的控制還可以，在日常駕駛中的表現不錯，不過要是上了高速會比較難受。7.9升/百公里的油耗表現，在同級別車型中還是有一定信心的。（文/圖/攝 汽車之家 王亮 協助/劉東 王鶴璇）

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