如沐春風 海外試駕路虎攬勝星脈P380

● 舒適駕駛感受

　　北歐一直給人一種安逸的感覺，高福利使得人們即使不那么為事業打拼，也能有個不錯的生活，不用每天為柴米油鹽醬醋茶這種瑣碎事情操心，自然心情也就好了起來。所以在這里試駕全新路虎攬勝星脈應該是一個非常恰當的選擇，你就這么看著周圍的山川河流，舒服的坐在車廂里，雖然回國后還是要為每個月的賬單發愁，但至少此時此刻你會忘了這些，因為駕駛星脈實在是太舒適了。

　　試駕車型使用了3.0L V6機械增壓發動機，這款全鋁汽油發動機搭載了一套Twin-Vortex機械增壓器，通過各種現代化技術，最終能夠爆發最大功率380馬力(280千瓦)，以及450�！っ椎姆逯�扭矩。從而讓這款SUV從靜止加速到100km/h只需要5.7秒，而四驅系統則將動力分配給需要的車輪。

　　好了，基礎的部分已經介紹完畢，現在該開始我們的試駕路程了。很巧合的是我試駕過路虎系列全系車型，包括那個卡車一樣的衛士，所以對于星脈我能夠進行一些橫向的對比，從而給出一個更精確的解讀。

　　攬勝是舒適的，定位于路虎家族頂級產品的它代表著路虎的形象。而攬勝運動版是硬朗的，雖然現款比上一代進行了優化，但你仍然可以感覺到它的強硬。攬勝家族最小的極光自然也是個運動派，所以星脈會定位在哪里？從前面外形介紹來看，低矮的車身，狹長的身段，它應該是個運動好手，甚至不惜放棄掉一部分舒適性。但實際上我錯了，它不僅內飾看著很豪華，開起來也是偏向于舒適性的調校，當然并不是說它操控一團糟，而是舒適性會讓你忘了去追求什么操控之類的。

　　比如說靜謐性，發動機的噪音幾乎聽不到，試駕車使用了22英寸的輪圈，但行駛時胎噪卻并不大，風噪也控制在一個比較低的水平。似乎星脈把一切聲音都隔絕在車外，雖然此時很想聽聽山林中的流水聲和鳥叫聲，但很可惜，你只有把車駛出公路，開到樹林深處，停下車走到車外來享受了。說到走下公路，順便來談一下越野能力，星脈采用了路虎第二代全地形反饋系統，具備節能、標準、草地、砂礫、雪地、泥沼/車轍、沙地等模式，3.0T還提供后橋電子差速鎖，太過復雜的機械理論這里不用多說，其實你只要知道它的性能很強就好，并且純電子控制的四驅系統，對于駕駛員來說操作也更簡單，調整到相應模式就能克服面前的大部分難題。

　　實際的簡單感受中，電子系統對于打滑輪胎的限制很迅速，從而能夠將動力傳遞到有附著力的車輪上去。當然電子系統在長時間蹂躪下可能不如機械來的穩定，不過對于路虎車主來說，極限的越野路況其實不多，大多只是短時間的放縱，況且那22英寸的輪圈也不是專業服務于戶外的。

　　還是讓我們繼續回到公路，3.0T發動機在你不需要時就悄無聲息的工作著，8擋自動變速箱可以把轉速控制在一個較低的區間。不過當你一旦需要動力的時候，它就能夠立刻挺身而出，雖然為了舒適性，沒有刻意去追求閃電般的降檔速度，不過380馬力的輸出卻依然可以讓星脈迅速達到你需要的速度。機械增壓的存在，使其發力方式更像是普通的自然吸氣發動機，線性且中后段儲備非常充沛，大排量發動機的感受是小排量增壓所提供不了的。

　　轉向很輕柔順滑，這也是促成星脈舒適性的一個重要組成，開起來并不累，游蕩在北歐山路上，輕松的轉動方向盤劃過每一個彎道，緊致的車身并不會成為拖累，就像一位每天保持足夠鍛煉紳士，雖然溫文爾雅，但卻充滿了能量和動力。3.0T車型使用的空氣懸架同樣是促成舒適屬性的一部分，通過隨時感知路面狀態，空氣彈簧能夠迅速調整硬度來維持舒適性，而減振器的阻尼設定也屬于硬中帶著一些韌性。對于減振系統整體評價，它可能不會壓過路面坑洼之后像一艘游艇一樣忽忽悠悠，也不會像坐在石頭上一樣硬邦邦。它會讓你感知路面的狀況，同時把大部分顛簸吸收掉。同樣在彎道中，充足的側向支持也是讓星脈保持優雅姿態的一大保證。

● 編輯總結：

　　北歐雖然美好，但總是要回去，星脈雖然美好，但總是要歸還車鑰匙。如沐春風般的舒適生活與舒適駕駛如此之快就結束了，馬上又要回到柴米油鹽醬醋茶的忙碌生活。讓我們忘了這些瑣事，還是回到星脈身上來，現在我們已經知道了星脈的設計思路，那么它的價格會是什么樣的，不妨在這里進行一下大膽預測。

　　從產品結構上來看，星脈的定位在攬勝運動版和攬勝極光之間，極光目前已經國產，售價為39.8萬元-57.8萬元，不過考慮到國產后成本會有很大降低，所以這個價格去預測星脈的意義不大。而此前進口極光的售價為57.8萬元-66.6萬元更有參考性，目前攬勝運動版起售價為92.8萬，定位于兩者之間的星脈最有可能的售價區間，就是是填補此前進口版極光和攬勝運動版之間的空白。

　　此外在動力系統方面，根據此前曝光的消息，未來將會推出2.0T以及3.0T版本，而2.0T車型將會分為高低功率兩個版本。今后其主銷車型，也極大可能是搭配2.0T發動機的版本�！�3種動力/8款新車 攬勝星脈參數配置曝光《

　　另外，你覺得星脈的價格區間大概會在什么價位，也可以在評論區留下你的意見。（文、圖/汽車之家 曹昊旻、祁子鑫、張可）

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