| 車身 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空間 | 9.0 | 5.2 |
| 前排空間 | 2.5 | 2.2 |
| 后排空間 | 2.5 | 1.9 |
| 裝載空間 | 1.5 | -- |
| 空間變化 | 1.0 | 0.3 |
| 車內儲物空間 | 1.5 | 0.8 |
| 配置 | 8.0 | 5.8 |
| 基本配置 | 8.0 | 5.4 |
| 附加配置 | 0 | 0.4 |
| 工藝質量 | 5.0 | 4.5 |
| 外部質量 | 2.5 | 2.5 |
| 內部質量 | 2.5 | 2.0 |
| 人體工程 | 5.0 | 4.1 |
| 座椅舒適性 | 2.5 | 1.7 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.4 |
| 視野 | 1.0 | 1.0 |
| 視野 | 1.0 | 1.0 |
| 總分 | 28.0 | 20.6 |
沒有花錢的不是 測新款寶馬440i xDrive
1
新款帶來的變化
[汽車之家 專業評測] 前段時間聽聞有些地區的寶馬320iM已經優惠到了裸車26萬，一身騷藍，單邊共兩出的排氣，看著和開著都還挺不錯的；但在外人眼里長得差不多的寶馬4系最便宜的就要40多萬，而大家看到的這臺440i xDrive更是賣到了68.9萬元，聽著就夠刺激的。
試駕車為2017款寶馬4系440i xDrive M運動套裝，售價為68.9萬元，相比之前的435i換裝了更先進的B58發動機并且更新了不少配置。
外觀就說2點
（1）
2017款的寶馬4系全系都標配了M套件，包括運動包圍、M標識，M風格方向盤等等，從車頭的位置看過去，4系前臉看起來要比3系更寬更扁，所以加上包圍之后整體的視覺效果精神不少，這點還是挺值的。
（2）
第二點，新款4系增加了這個藍綠混合的新顏色，既不是共享藍也不是原諒綠，官方宣稱為Snapper Rock Blue海岸藍，來源于澳大利亞著名的沖浪海灘，俯瞰過去海水的顏色和車身確實很貼切，有興趣的朋友可以查查，總之，回頭率還挺高。
內飾配置有升級
內飾整體造型沒有變化，配置進行了升級，2016款需要選裝的，新款都標配了，比如帶自適應功能的全LED大燈、全液晶儀表盤、自適應巡航、車道偏離輔助、全景攝像頭等等，價格不升反降，性價比有一定提升。
8.8英寸的全液晶儀表盤攏共有4種樣式，ECO PRO、COMFORT、SPORT，其中COMFORT又分白天和夜晚兩種顏色，看上去炫麗，用起來順手，挺不錯。在ECO PRO模式下，電腦還可以對你的駕駛風格進行星級評定，鼓勵你采用最經濟的駕駛方式，你要是這趟旅途實在無聊可以試試。
2
性能測試及油耗
性能測試部分
發動機為全新的B58B30A 3.0T渦輪增壓發動機，單渦輪雙渦管，馬力以及扭矩相比之前的N55B30都有一定的提升，326馬力、450�！っ�，應用了最新的技術，缸徑小、行程變長，有利于低轉速扭矩的輸出；匹配一臺8速手自一體變速箱，可承受扭矩比老款也有所上漲。
寶馬440i xDrive帶有“LC”模式，可以支持差不多2500rpm彈射起步，初段會有0.2秒的控制輸出的過程，中后段加速力道非常暴力，最終用時4.67秒，與之前測試過的寶馬340i xDrive幾乎相同，快過了現款的奧迪S5，寶馬也在向大家證明，自己玩直線也不會輸給奧迪。
0-400米加速成績也非常棒，時間12.87秒，尾速177.5km/h，快過老款的奧迪S5、寶馬335i xDrive、E92 M3等，新發動機在動力輸出方面完全占據優勢，四驅系統也未帶來過多的負擔，作為一臺3.0T的中型車來說，這樣的成績相當不錯。
440i xDrive作為除了M4車系之外能買到的最強4系，其硬件水平和參數都沒的說，并且從最文靜的ECO PRO到最暴力的SPORT+一共四種駕駛模式任你挑選，一鍵生成。有意思的是，六缸車帶來的加速感比四缸會稍微弱一些，營造出來的是一種持續而且穩定的加速力道。
變速箱的性格和之前基本一致，換擋速度可以隨駕駛模式改變，細膩柔滑或者鏗鏘有力，不管哪樣，它的速度都很快，并且在起步或者蠕行階段不會出現雙離合變速箱那樣的抖動，開著讓人放心不少。
行駛里程101.7km，平均時速28.8km/h，開啟空調用ECO PRO的模式下，440i xDrive的平均油耗為10.3升/100公里，對于一臺3.0T 6缸渦輪增壓的四驅車來說是個非常了不起的成績，相比之前測試過的340i xDrive提高了1升左右，這是因為開啟空調的緣故，在合理的范圍之內。同時也說明這臺B58發動機在經濟性方面有了很大提升。
| 動力 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 發動機 | 8.0 | 6.9 |
| 加速 | 2.5 | 2.3 |
| 中途加速 | 2.5 | 1.7 |
| 平順性 | 1.5 | 1.5 |
| 油門響應 | 1.5 | 1.4 |
| 變速箱 | 8.0 | 7.7 |
| 變速箱自動 | 8.0 | 7.7 |
| 變速箱手動 | 8.0 | -- |
| 環保 | 8.0 | 4.4 |
| 油耗 | 7.0 | 4.0 |
| 環保技術 | 1.0 | 0.4 |
| 總分 | 24.0 | 19.0 |
3
噪音以及駕駛感受
剎車及操控
剎車沒什么可聊的，37米多的成績符合這臺車的價格和定位，原廠前對向四活塞的剎車卡鉗可以提供充足的剎車力度，普利司通搏天族S001表現也不錯。
看噪音儀的數值，你會發現這臺440i xDrive的成績幾乎都是擦邊球，就實際感受而言，并不算太安靜，六缸發動機以及排氣的聲音都會縈繞在你耳邊，但這種聲音不會帶來太多負面影響。
快速繞樁過程中，440i xDrive會呈現出一定的后驅特性，車尾會向外甩動，加上靈活精準的方向也不失一番樂趣；六缸機頭的重量沒有帶來負面感受，彎中還是要控制好油門深度，直接甩橫過來也不是不可能，誰讓它是臺寶馬呢。
440i xDrive屬于那種可以跑得非�？欤⑶矣旨骖櫝鞘谐鲂械囊慌_Coupe車型，它在運動以及舒適性中間做了很好的權衡，懸架有支撐力度也保證了過濾路面上顛簸的能力，我認為寶馬對于4系的定位拿捏的很準。
| 寶馬-寶馬4系-2017款 440i xDrive M運動套裝AH-100得分總表 | ||
|---|---|---|
| 車身 | 分值 | 得分 |
| 空間 | 9.0 | 5.2 |
| 配置 | 8.0 | 5.8 |
| 工藝質量 | 5.0 | 4.5 |
| 人體工程 | 5.0 | 4.1 |
| 視野 | 1.0 | 1.0 |
| 總分 | 28.0 | 20.6 |
| 動力 | 分值 | 得分 |
| 發動機 | 8.0 | 6.9 |
| 變速箱 | 8.0 | 7.7 |
| 環保 | 8.0 | 4.4 |
| 總分 | 24.0 | 19.0 |
| 操控與行駛 | 分值 | 得分 |
| 轉向 | 5.0 | 4.3 |
| 剎車 | 5.0 | 4.1 |
| 傳動 | 3.0 | 3.0 |
| 行駛穩定性 | 6.0 | 5.1 |
| 電子輔助 | 5.0 | 5.0 |
| 行駛舒適性 | 9.0 | 6.4 |
| 總分 | 33.0 | 27.9 |
| 車輛性能總得分 | 85.0 | 67.5 |
| 成本 | 分值 | 得分 |
| 售價 | 13.0 | 1.4 |
| 質保 | 2.0 | 0.8 |
| 總分 | 15.0 | 2.2 |
| 車輛總得分 | 100.0 | 69.7 |
結論
就事論事，440i xDrive這個車很有特點，有4系轎跑的運動范兒， 又帥又拉風，性能也不慫，干個百萬級別的純種跑車問題不大，車好是好，就是這個代價有點沉重，官方指導價68.9萬元，加上購置稅、保險什么的，直接就奔75萬+了，比性能也還不錯的430i貴了將近30萬元，錢真是沒少花。上升到這個價位的時候可選擇的范圍就太廣了，簡單的舉個例子，商務一些來個寶馬540i，更拉風個性的來個捷豹F-TYPE、保時捷718等等，選擇440i xDrive的朋友一定是真愛，難以忘懷的4系外觀加上六缸的行駛質感才是他們所追求的。
說了這么多買哪個？
奔馳做事兒很謹慎，上一代奔馳E Coupe 400賣的不好，全新的3.0T E 400 Coupe干脆就先不引進了；寶馬不是，它很奔放，一大家子一起上市，從425到440，從雙門到四門，從硬頂到敞篷，攏共9款車型可以選擇。首推430i M運動套裝，售價52.59萬元，表現最均衡的一款車；如果對性能要求不高，純喜歡外觀的話來個425i M運動套裝就足夠了，才43萬，敞篷、雙門、四門就看你們個人需求了。（文/圖 汽車之家 張郁達）
4
參數配置表
| 車型圖片 |  |
| 基本參數 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
| 廠商指導價 | 61.98萬 |
| 廠商 | 寶馬(進口) |
| 級別 | 中型車 |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環保標準 | 國V |
| 上市時間 | 2017.06 |
| 最大功率(kW) | 240 |
| 最大扭矩(N·m) | 450 |
| 發動機 | 3.0T 326馬力 L6 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 4670*1825*1402 |
| 車身結構 | 2門4座硬頂跑車 |
| 最高車速(km/h) | 250 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 4.9 |
| 實測0-100km/h加速(s) | 4.67 |
| 實測100-0km/h制動(m) | 37.81 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.6 |
| 實測油耗(L/100km) | 10.3 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 |
| 首任車主質保政策 | - |
| 車身 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
| 長度(mm) | 4670 |
| 寬度(mm) | 1825 |
| 高度(mm) | 1402 |
| 軸距(mm) | 2810 |
| 前輪距(mm) | - |
| 后輪距(mm) | - |
| 車身結構 | 硬頂跑車 |
| 車門數(個) | 2 |
| 座位數(個) | 4 |
| 油箱容積(L) | 60 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 整備質量(kg) | 1610 |
| 發動機 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
| 發動機型號 | - |
| 排量(mL) | 2998 |
| 排量(L) | 3.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 發動機布局 | - |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(個) | 6 |
| 每缸氣門數(個) | 4 |
| 壓縮比 | 11 |
| 配氣機構 | DOHC |
| 缸徑(mm) | 82 |
| 行程(mm) | 94.6 |
| 最大馬力(Ps) | 326 |
| 最大功率(kW) | 240 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 450 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1380-5000 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 發動機特有技術 | Double-VANOS/Valvetronic |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油標號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環保標準 | 國V |
| 變速箱 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
| 擋位個數 | 8 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 簡稱 | 8擋手自一體 |
| 底盤轉向 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
| 驅動方式 | 前置四驅 |
| 四驅形式 | 全時四驅 |
| 中央差速器結構 | 多片離合器 |
| 前懸架類型 | 雙球節麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 |
| 車輪制動 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 |
| 前輪胎規格 | 225/40 R19 |
| 后輪胎規格 | 255/35 R19 |
| 備胎規格 | 無 |
| 被動安全 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 副駕駛座墊式氣囊 | - |
| 前排中間氣囊 | - |
| 后排安全帶式氣囊 | - |
| 后排座椅防下滑氣囊 | - |
| 后排中央安全氣囊 | - |
| 被動行人保護 | - |
| 缺氣保用輪胎 | ● |
| 主動安全 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預警系統 | ● |
| 主動剎車/主動安全系統 | - |
| 疲勞駕駛提示 | ● |
| 內置行車記錄儀 | - |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 駕駛操控 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
| 發動機啟停技術 | ● |
| 自動駐車 | - |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | - |
| 空氣懸架 | - |
| 電磁感應懸架 | - |
| 可變轉向比 | ● |
| 整體主動轉向系統 | - |
| 四驅/越野 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
| 中央差速器鎖止功能 | - |
| 涉水感應系統 | - |
| 駕駛硬件 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● |
| 駕駛功能 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
| 倒車車側預警系統 | - |
| 衛星導航系統 | ● |
| 導航路況信息顯示 | ● |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統 | - |
| 道路交通標識識別 | ○ |
| 夜視系統 | - |
| 自動泊車入位 | ● |
| 外觀/防盜 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
| 電動擾流板 | - |
| 無框設計車門 | ● |
| 電動后備廂 | - |
| 感應后備廂 | - |
| 電動后備廂位置記憶 | - |
| 尾門玻璃獨立開啟 | - |
| 車頂行李架 | - |
| 發動機電子防盜 | ● |
| 車內中控鎖 | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● |
| 隱藏電動門把手 | - |
| 主動閉合式進氣格柵 | - |
| 電池預加熱 | - |
| 車外燈光 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應遠近光 | ● |
| 自動頭燈 | ● |
| 轉向輔助燈 | - |
| 轉向頭燈 | ● |
| 前大燈雨霧模式 | - |
| 大燈高度可調 | ● |
| 大燈清洗裝置 | - |
| 大燈延時關閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后- |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 后風擋遮陽簾 | - |
| 后排側隱私玻璃 | - |
| 后雨刷 | - |
| 可加熱噴水嘴 | - |
| 屏幕/系統 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 手勢控制 | - |
| 面部識別 | - |
| 車載電視 | - |
| 后排控制多媒體 | - |
| 智能化配置 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
| 車聯網 | ● |
| OTA升級 | - |
| 主動降噪 | - |
| 方向盤/內后視鏡 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋 | ● |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 全液晶儀表盤 | ● |
| HUD抬頭數字顯示 | - |
| 電動可調踏板 | - |
| 車內充電 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
| 220V/230V電源 | - |
| 行李廂12V電源接口 | - |
| 座椅配置 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
| 運動風格座椅 | ● |
| 主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副● |
| 副駕駛位后排可調節按鈕 | - |
| 第二排座椅電動調節 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排獨立座椅 | - |
| 后排座椅電動放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內燈光 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
| 觸摸式閱讀燈 | - |
| 空調/冰箱 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
| 后排獨立空調 | - |
| 后座出風口 | ● |
| 溫度分區控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內PM2.5過濾裝置 | - |
| 負離子發生器 | - |
| 車內香氛裝置 | - |
| 車載冰箱 | - |
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
車型推薦
00:00
00:00
論壇推薦
進入寶馬4系論壇>
- #寶馬4系 提車簡報01月09日
- 4系購車一個月體驗分享。23款430敞篷...12月13日
- 我們這4S店倒閉很多家了12月12日
- 要顏值有內涵 要內涵有顏值—寶馬四...12月09日
- ＃分享表顯油耗＃寶馬4系省油攻略，...12月05日
- 求群！求組織！12月01日
- 寶馬430雙門硬頂轎跑順利交車，顏色...11月26日
好評理由：
差評理由：