排量降低/成績何如？測新款馭勝S350

　　[汽車之家 專業評測]  去年，我們曾對50萬元以內的硬派越野車做過一次越野大橫評。馭勝S350四驅車型成功入選。在實力乃至價格都不凡的對手里，馭勝S350在45°坡與高難度四驅項目中的表現還是可圈可點的（詳情：全新標準啟用 9款50萬內越野車集中測試）。最近，新款馭勝S350柴油版車型已經上市，在這上市之季我們有幸拿到了兩驅測試車，差異于強調良好越野能力的四驅車型，兩驅車型更適合日常的駕駛。此外，新車搭載的是2.0T柴油發動機，相比我們之前測試過的2.4T排量車型其在成績方面又會有怎樣的變化呢？以下詳解。

◆ 車型/外觀簡介

　　此次評測車型是2.0T 自動兩驅柴油豪華天窗版5座（以下簡稱馭勝S350），在車系中屬配置較高的一款車型，相對豐富的配置能夠滿足用戶對舒適性與便利度方面的更多需求。以往文章中我們對外觀、內飾有過介紹（文章），本文靜態部分主要為回顧與補充。

　　馭勝S350定位中型SUV，車身尺寸為4798×1895×1852mm，軸距為2750mm，新車與現款車型車身尺寸保持一致；與競品車型相比，馭勝S350在車身長度、寬度方面占優，近4.8米的車長讓人感覺很魁梧。

　　車尾配有高位剎車燈、雨刷器、倒車雷達與倒車影像攝像頭，配置標準較為齊全。其中具備轉向輔助線的倒車影像會讓日常泊車更加方便，不過倒車雷達探頭的數量不是很多；車尾的細節做工還有待加強。

◆ 內飾介紹

　　內飾同樣采用了與現款車型相同的造型設計，中控臺為純黑配色，銀色飾板為其增添了一份靈動。中控臺材質為硬塑料，觸感與檔次感的表現一般。

　　馭勝S350全系車型標配多功能方向盤、定速巡航、8英寸中控屏、倒車影像、GPS導航、藍牙電話、胎壓監測等，配置標準較為完善；此外實拍車型還新增了自動空調，并配有ESC車身穩定控制系統，對提升安全性與舒適度均有幫助。不足的是后排空調出風口的風量微弱，體驗并不好。 

◆ 乘坐空間

　　馭勝S350有5座/7座兩種座椅布局可選，實拍車型為5座版，7座版車型為2+3+2式布局。座椅有騎士黑/尊耀棕兩種配色可選，全系標配皮革座椅，有助于提升車內的檔次感。

　　馭勝S350有5座/7座兩種座椅布局，作為5座版的實測車輛，由于沒有第三排座椅，后備廂的儲物空間相當可觀，常規狀態下就可達到1080mm，對于滿足日常載物需求來說綽綽有余。

◆ 動力系統與駕駛感受

　　此次上市的新車為柴油車型，搭載2.0T柴油發動機，最大功率分別為141馬力，最大扭矩分別為350�！っ�，相比現款2.4T柴油發動機，最大功率增加了1馬力，最大扭矩減少了25�！っ�，排放標準升級到了國Ⅴ。

　　介紹完靜態的參數，我們來實際上手看看它的駕駛感受如何，我們將從日常駕駛、提速、制動、噪音等多個方面為您展開介紹。

　　油門踏板的行程與反饋力度適中，動力的調校也屬于中規中矩的一類，不激進也不慵懶。6擋手自一體變速箱平順性表現良好，發動機扭矩輸出較大，驅動這個大家伙一點不費勁，起步很輕松。

　　在城市路段日常駕駛時，發動機會保持在1500-1900rpm之間，這個區間發動機扭矩輸出足夠，且兼顧了日常駕駛的燃油經濟性；如果想要加急速只需深踩油門，變速箱會根據踩踏的深度作出不同的回應——延緩升擋轉速或是直接降擋，地板油時變速箱會連降兩擋，發動機轉速迅速攀升，直到3750rpm才會進行再次升擋。變速箱對駕駛意圖領會的比較到位。

　　在80km/h以下行駛時，對于家用來說動力儲備足夠；80km/h-100km/h提速時，動力表現一般；時速超過100km/h之后，提速就稍顯遲緩了。綜合來說，馭勝S350能夠從容應對日常駕駛的動力需求。

　　行駛途中，當發動機轉速保持在1500-1900rpm時，噪音表現良好；當發動機轉速超過2250rpm時，噪音有些明顯。風噪與胎噪會在時速超過100km/h時變得有些惱人。作為一款柴油車型，馭勝S350在NVH方面的表現與汽油車型還有差距，但對于家用來說沒有問題，整車在降噪、吸噪與抑振方面的表現還是不錯的。

　　車輛的定位具備一定的越野性能，懸架的調校并未像大多的城市SUV那樣強調舒適，為了應對復雜路況，馭勝S350的底盤調校需要足夠的剛性。測試中車輛在通過瑣碎路面時，振動會比較頻繁的傳遞到車內；在跨越崎嶇路段或是減速帶時懸架表現出足夠的韌性，車身回位也比較干脆。

◆ 性能測試

　　介紹完了主觀的駕駛感受，接下來就是大家比較在意的性能測試了。之前我們提到過，這款2.0T的柴油發動機較現款2.4T的發動機，排量減少了0.4L，功率方面增加了1馬力，扭矩方面減少了25牛·米，那它的測試成績如何呢？

◆ 加速測試

　　經過多次測試，我們將起步轉速保持在1750rpm左右。起步時車身姿態穩定，后輪依舊有一定程度的打滑。加速中保持地板油，變速箱會在發動機轉速3750rpm左右換擋。最終我們測得0-100km/h的加速成績為13.15秒，相比2.4T柴油自動擋/2.0T汽油手動擋車型慢了約1秒。

◆ 剎車測試

　　全力剎車時，馭勝S350的車身姿態欠佳，后懸架被拉伸的幅度有些大。最終我們測得的100-0km/h的剎車成績為42.53米，成績屬于合格級別。相比2.4T柴油/2.0T汽油車型，剎車距離分別了降低了3.05米、4.86米。

◆ 油耗測試

　　在整個油耗測試中，擁堵路段與通暢路段的比例大概各占50%，擁堵路段為城市晚高峰，走走停停比較多；通暢路段為城市環路與快速路。測試時駕乘人員總共1人，空調冷風全程開啟，總共行駛了134.2km，消耗柴油12.67L，換算下來百公里的平均油耗約為9.6L，相比2.4T車型油耗降低了0.5L/100km。

★ 全文總結

　　此次上市的2017款馭勝S350，推出了10款搭載2.0T柴油發動機、排放標準達到國Ⅴ的新車，其內外設計與現款車型保持一致。駕駛方面，車輛的動力能夠滿足日常使用，柴油車型的大扭矩輸出特性讓其在面對相對復雜路況時也能從容應對。偏硬朗調校的懸架在城鄉之間的爛路上能夠體現優勢。新車加速成績相比2.4T車型有所下降，制動部分有比較明顯的提升，成績達合格標準；油耗部分相比以往節省了0.5L/100km，表現良好。

　　綜上所述，如果您的用車路況比較復雜，2017款馭勝S350 2.0T柴油車型是比較符合您的用車需求的，新款車型雖然排量減少了一些，但對動力的輸出影響并不是很大，扭矩輸出足夠，燃油的經濟性有所提升，同時排放達到國Ⅴ標準，符合國家現行環保要求。（文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇）

車型圖片
基本參數	馭勝S350 2017款 2.0T 自動兩驅柴油豪華天窗版5座	馭勝S350 2017款 2.0T 手動兩驅柴油豪華版5座	馭勝S350 2017款 2.0T 自動兩驅柴油豪華天窗版7座	馭勝S350 2017款 2.0T 自動兩驅柴油超豪華版7座
廠商指導價	15.35萬	13.76萬	16.14萬	16.84萬
經銷商報價
廠商	江鈴汽車	江鈴汽車	江鈴汽車	江鈴汽車
級別	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源類型	柴油	柴油	柴油	柴油
環保標準	國V	國V	國V	國V
上市時間	2017.09	2017.09	2017.09	2017.09
最大功率(kW)	104	104	104	104
最大扭矩(N·m)	350	350	350	350
發動機	2.0T 141馬力 L4	2.0T 141馬力 L4	2.0T 141馬力 L4	2.0T 141馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	6擋手動	6擋手自一體	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4798*1895*1852	4798*1895*1852	4798*1895*1852	4798*1895*1852
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV	5門7座SUV	5門7座SUV
最高車速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)	13.15	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)	42.53	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.5	7.2	7.5	7.5
實測油耗(L/100km)	9.6	-	-	-
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-	-	-
車身	馭勝S350 2017款 2.0T 自動兩驅柴油豪華天窗版5座	馭勝S350 2017款 2.0T 手動兩驅柴油豪華版5座	馭勝S350 2017款 2.0T 自動兩驅柴油豪華天窗版7座	馭勝S350 2017款 2.0T 自動兩驅柴油超豪華版7座
長度(mm)	4798	4798	4798	4798
寬度(mm)	1895	1895	1895	1895
高度(mm)	1852	1852	1852	1852
軸距(mm)	2750	2750	2750	2750
前輪距(mm)	1570	1570	1570	1570
后輪距(mm)	1570	1570	1570	1570
車身結構	SUV	SUV	SUV	SUV
車門數(個)	5	5	5	5
座位數(個)	5	5	7	7
油箱容積(L)	68	68	68	68
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質量(kg)	-	-	-	-
發動機	馭勝S350 2017款 2.0T 自動兩驅柴油豪華天窗版5座	馭勝S350 2017款 2.0T 手動兩驅柴油豪華版5座	馭勝S350 2017款 2.0T 自動兩驅柴油豪華天窗版7座	馭勝S350 2017款 2.0T 自動兩驅柴油超豪華版7座
發動機型號	JX4D20A5L	JX4D20A5L	JX4D20A5L	JX4D20A5L
排量(mL)	1998	1998	1998	1998
排量(L)	2.0	2.0	2.0	2.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發動機布局	-	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	141	141	141	141
最大功率(kW)	104	104	104	104
最大功率轉速(rpm)	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)	350	350	350	350
最大扭矩轉速(rpm)	-	-	-	-
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
燃料形式	柴油	柴油	柴油	柴油
燃油標號	0號	0號	0號	0號
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環保標準	國V	國V	國V	國V
變速箱	馭勝S350 2017款 2.0T 自動兩驅柴油豪華天窗版5座	馭勝S350 2017款 2.0T 手動兩驅柴油豪華版5座	馭勝S350 2017款 2.0T 自動兩驅柴油豪華天窗版7座	馭勝S350 2017款 2.0T 自動兩驅柴油超豪華版7座
擋位個數	6	6	6	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手動變速箱(MT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手自一體	6擋手動	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤轉向	馭勝S350 2017款 2.0T 自動兩驅柴油豪華天窗版5座	馭勝S350 2017款 2.0T 手動兩驅柴油豪華版5座	馭勝S350 2017款 2.0T 自動兩驅柴油豪華天窗版7座	馭勝S350 2017款 2.0T 自動兩驅柴油超豪華版7座
驅動方式	前置后驅	前置后驅	前置后驅	前置后驅
四驅形式	-	-	-	-
中央差速器結構	-	-	-	-
前懸架類型	雙橫臂式獨立懸架	雙橫臂式獨立懸架	雙橫臂式獨立懸架	雙橫臂式獨立懸架
后懸架類型	五連桿式非獨立懸架	五連桿式非獨立懸架	五連桿式非獨立懸架	五連桿式非獨立懸架
助力類型	機械液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力
車體結構	非承載式	非承載式	非承載式	非承載式
車輪制動	馭勝S350 2017款 2.0T 自動兩驅柴油豪華天窗版5座	馭勝S350 2017款 2.0T 手動兩驅柴油豪華版5座	馭勝S350 2017款 2.0T 自動兩驅柴油豪華天窗版7座	馭勝S350 2017款 2.0T 自動兩驅柴油超豪華版7座
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格	265/65 R17	265/65 R17	265/65 R17	265/65 R17
后輪胎規格	265/65 R17	265/65 R17	265/65 R17	265/65 R17
備胎規格	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸

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