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換裝新動力 試駕眾泰T600運動版1.8T

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● 多媒體和空間表現

眾泰汽車 眾泰T600 2017款 運動版 1.8T 自動尊貴型

眾泰汽車 眾泰T600 2017款 運動版 1.8T 自動尊貴型

  新款車型被官方命名為第二代智能互聯SUV,可見這次改款在多媒體系統上是下了大工夫,不過這也是一大趨勢,只能說眾泰這次迎頭趕上了。使用App啟動車輛或開閉天窗時,車輛響應的速度很快,這無疑增加了用戶體驗的好感度。在體驗語音控制時,系統識別度沒有想象中那么高,相信廠家后期會推出新固件來進行優化的。

眾泰汽車 眾泰T600 2017款 運動版 1.8T 自動尊貴型

眾泰汽車 眾泰T600 2017款 運動版 1.8T 自動尊貴型

眾泰汽車 眾泰T600 2017款 運動版 1.8T 自動尊貴型

眾泰汽車 眾泰T600 2017款 運動版 1.8T 自動尊貴型

眾泰汽車 眾泰T600 2017款 運動版 1.8T 自動尊貴型

  駕駛員座椅比較高,個兒高的人坐進去很難找到一個舒服的駕駛姿勢,從體驗圖中我們也能看到身高180cm的體驗者坐進去,并將座椅調整至最低后,頭部空間僅有約2指,后排頭部空間同樣不太富裕,只有約1指的余量。

眾泰汽車 眾泰T600 2017款 運動版 1.8T 自動尊貴型

眾泰汽車 眾泰T600 2017款 運動版 1.8T 自動尊貴型

眾泰汽車 眾泰T600 2017款 運動版 1.8T 自動尊貴型

眾泰汽車 眾泰T600 2017款 運動版 1.8T 自動尊貴型

  前排儲物空間的表現中規中矩,沒有太多有新意的儲物空間。天窗尺寸非常大,眾泰T600上市時就是中國品牌十萬元價位中型SUV中第一個配備全景天窗的車型,現在來看這個尺寸依然很有優勢。后備廂空間的表現滿足家用沒任何問題,支持4/6放倒的后排座椅能進一步拓展后備廂空間。

文章標簽: SUV試駕評測 中國品牌
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  • 眾泰T600 2018款 運動版 1.8T DCT旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.74 41.69 9.20
    測試文章:拾遺補闕之作 測試眾泰T600 運動版1.8T
    評測編輯-朱力神:

    自主研發的1.8T發動機在體感上能夠實現比此前2.0T發動機更優秀的動力表現和響應時間,日常駕駛不用擔心動力問題。內飾用料扎實,配置豐富,坐入車內還是能突出一些檔次感,這些都是眾泰T600的優勢所在,不過它在減振調校和座椅填充物硬度上還是需要改進的,這也是它的丟分點所在。

    評測編輯-祁子鑫:

    雖然這款車名為運動版,動力表現也還不錯,但其動力表現與同類型的1.8T發動機并沒有明顯差距。雙離合變速箱調校得十分平順,及時在低速狀況下也沒有出現明顯的頓挫,讓人好感倍增。減振系統彈跳較為敏感,需要進一步優化。

    評測編輯-盛元珺:

    在與這臺眾泰T600 運動版測試車短暫接觸后,它給我留下的印象可謂是顛覆性的。首先是外觀內飾的模仿痕跡已經淡化了很多,而且很多細節設計都比幾年前接觸的老車型進步了不少,內飾用料、按鍵質感的提升非常明顯。并且,它還與時俱進的增加了全液晶儀表盤、語音交互系統等不少時髦配置。駕駛方面,這臺1.8T的發動機與6速雙離合的搭配表現也超越預期,低速平順性很棒,而且發動機的噪音控制也比較出色。當然,這車也有自己的缺點,主要兩個。第一就是懸架偏硬;第二就是座椅偏硬且坐姿太高。期待廠商后續能對這兩點再做優化。

  • 眾泰T600 2014款 1.5T 手動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.76 42.09 --
    測試文章:全景天窗/性能出色 測試眾泰T600 1.5T
    評測編輯-梁。

    T600是個比較注意內在的產品,配置、空間、舒適性表現都很出色,看的出來眾泰很有誠意,包括不到10萬的價格也是非常有性價比,唯一就是模仿痕跡過重的外形設計會影響它給人的第一印象。

    評測編輯-胡正暘:

    作為一款全新車型,眾泰T600的內飾、配置、舒適性、動力都有不錯的表現,超出預期,再加上不到10萬的售價,很有誠意,有實力成為自主品牌SUV市場的一匹黑馬,希望將來能在外觀設計上有所突破。

    評測編輯-羅浩:

    1.5T發動機動力表現不錯,總體駕駛感受也沒什么問題,對于一輛不到10萬元的SUV來說,能做到這樣已經基本令人滿意,只是它模仿痕跡嚴重的外形讓人實在讓人不敢贊同。

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加載中

眾泰T600 2018款 運動版 1.8T DCT尊貴型

指導價:12.98萬
級別:中型SUV
發動機:1.8T 177馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...
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