動力不會讓你失望 測試大眾朗行180TSI

● 外觀和內飾簡介：

　　我們最后再來回顧下朗行的整體設計和配置情況吧。作為緊湊型車行列中誕生有些年頭的兩廂車，它在視覺上與日漸流行起來的“旅行車”也十分接近。與后來誕生的一汽-大眾蔚領相比，朗行在造型上顯得十分沉穩，無論從哪個角度看還顯得十分順眼，幾乎看不到任何執拗的設計。

　　1.2T車型只有舒適版一個配置，這或許是因為舒適版是朗行中比較受歡迎的配置等級，可見上汽大眾也希望這款車能夠“跑跑量”。配置方面，舒適版提供了一些較為基本的功能，提供了鹵素大燈、前后駐車雷達、后視鏡電動調節等。

　　大眾旗下所有車型的內飾設計都有明顯的共通點，這能夠讓人一眼就認出這是大眾的車型，朗行自然也不例外。簡潔的造型設計搭配素雅的內飾配色應該能夠被多數用戶所接受，當然如果您想在這款車的內飾中找到一些時尚、鮮亮元素的話，恐怕會讓您失望的。

　　可觀的儲物容積讓朗行具備了一定裝載能力，常規情況下后備廂容積為412升，放平后排座椅后最多可擴大到1285升。朗行180TSI只提供了傳統的電動天窗，而“后來者”蔚領已經為全系車型都配備上了全景天窗。

● 車型分析和文章總結：

　　最后還是來看看配置方面的表現吧。朗行唯一的180TSI車型為舒適版，在車系中，舒適版介于風尚版（低配）和豪華版（高配）之間，從口碑數中我們能看到，該版本是車系中的主銷配置，看來上汽大眾推出180TSI車型不僅是一種嘗試，或許在銷量方面也有一定的要求吧。

　　如果我們只對比三款舒適版的話，我們發現1.6L自動舒適版指導價僅比1.2T便宜了3000元，1.4T DSG舒適版則比1.2T貴了7000元，配置方面的差異較小1.6L除了沒有自動啟停和自動空調外，其余配置都是完全相同的，三車在配置上并未拉開明顯的差距。

　　從動力角度看，1.2T發動機測試中的表現并未讓人失望，應付日常的駕駛需求基本是足夠的。從賬面數據看，1.2T和1.6L發動機最大功率均為110馬力，但1.2T的峰值扭矩更高，考慮到發動機排量有著越來越小的趨勢，1.2T未來很有可能會取代1.6L發動機。至于這款車是否值得選購，如果您最在乎的是日常的燃油成本的話，選購它依然是個不錯的選擇。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）

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