看著對手底牌出牌 海外試駕寶馬全新X3

● 內飾和配置

　  內飾方面，全新X3采用了寶馬家族最新的設計語言，豪華感相比現款X3有明顯提升，內飾整體布局和局部細節都跟全新寶馬5系車型接近�，F款X3的內飾說不出有什么問題，但總感覺跟競爭對手如奔馳GLC相比還是太古板了，缺少些時尚感和品質感。

　　在外觀部分我們介紹了全新X3可以選擇三個不同版本，分別是xLine越野套件版、豪華套件版，以及M運動套件版，不同套件版本車身細節處理稍有不同。內飾部分也是一樣的，這三個不同套件版本的內飾也不一樣。xLine套件版的內飾較為簡潔內斂，座椅為織物/真皮混搭（也可以更換為全真皮座椅），內飾采用啞光裝飾條（這次試駕沒有拍到圖）；豪華套件版采用全真皮座椅、包裹Sensatec合成皮的前排中央扶手，以及帶有鍍鉻裝飾條的深色橡木紋內飾板（這次試駕沒有拍到圖）；M運動套件版配置更為豐富，M方向盤、M座椅、菱形格紋鋁內飾板，另外還可以選裝炭灰色車頂。

　　M40i車型標配M方向盤，全新的M方向盤我們已經在全新5系上見到過了，跟現款車型相比差別比較大，全新M方向盤主要是左右兩側多功能按鍵區域比較粗，并且平面化。個人覺得從造型來看不如國內現款M方向盤時尚帶感，看起來稍顯普通。

　　多功能按鍵比較平面化，在使用上沒有任何問題，簡單易用。換擋撥片的手感還是相當贊的，短行程撥片，撥動時有金屬質感。方向盤整體手感還是相當不錯的，手握部位比較粗壯。

　　液晶儀表有三種模式，跟駕駛模式捆綁，也就是說在運動模式、舒適性模式和ECO模式下儀表的界面會有所不同，運動模式下更突出行駛時速和轉速。

　　多媒體系統比以前更好用了，除了可以傳統的iDrive旋鈕控制，也可以在屏幕上觸摸控制，或者手勢控制，此外還可以語音控制。觸摸控制是全新iDrive系統才有的，我的使用感受是觸控流暢程度以及反應速度已經相當好，跟目前主流手機的觸控相差不大。

　　我試駕的M40i選裝了哈曼卡頓音響（harman/kardon），全車一共16揚聲器，其中包括兩個低音揚聲器，7個高音揚聲器和7個中音揚聲器。實際使用效果相當不錯，我試駕時沒有帶外接音源，只是用FM收音機，效果已經相當理想，希望未來國產時這套音響系統也可以作為選裝配置供車主選擇。

　　全新X3選裝還是非常豐富的，除了我前面說的16揚聲器的音響系統，還包括三溫區自動空調、座椅通風功能、全景天窗等。

　　全景天窗在國內現款X3上就已經有配備，不過在歐洲市場，全景天窗是選裝配置，需要單獨加錢購買。天窗的尺寸比較大，長度達到1150mm，不過可打開長度不算大，只有330mm。