● 100-0km/h剎車測試
從剎車時的車身姿態來看兩車都表現平平,有明顯的點頭姿態,蒙迪歐的前懸架壓縮要比君威更多一些。兩車的剎車力度都比較足,蒙迪歐的剎車成績應該算是這個級別的正常水平,而君威,則是表現相當突出的了。
君威是屬于那種跑得快剎得住的類型,剎車方面兩車相差也挺大的,主要是君威的剎車成績相當好,而蒙迪歐表現正常,最終兩車剎車距離相差3.76米。
● 噪音對比測試
從噪音測試結果來看,兩車的噪音控制差距不小,君威在噪音方面明顯不如蒙迪歐,在行駛中可以感覺到君威的風噪和胎噪都非常明顯;而蒙迪歐車內則安靜得多,盡管也有風噪,但感受上就比君威安靜得多,應該說蒙迪歐的噪音表現還算是比較不錯的。怠速時兩車都很一般,車內可以聽到發動機運轉的聲音。
● 全文總結
從最終成績來看兩車相差不大,四年前上市的蒙迪歐終究還是難敵全新換代的君威。從各個分項來看兩車特點都十分鮮明,靜態部分蒙迪歐一路領先,不管是乘坐空間、裝載空間還是配置,蒙迪歐都有明顯優勢,然而在動態部分,尤其是在加速、剎車、油耗這些硬指標上,君威都遙遙領先于蒙迪歐,而蒙迪歐只是在噪音控制方面相比君威有一定優勢。
如果說在幾年前君威和蒙迪歐都曾大打運動牌,那么現在兩車都不再主打運動,君威的運動基因有增無減(加速剎車性能依舊同級較強),不過開始走優雅時尚路線;而蒙迪歐因為舒適,顯得更顧家。有些朋友問我買車時該怎么選,我經;卮鹳I新不買舊,原因是很多新款車型在品質感方面確實比老款車型更有魅力,然而這次對比的兩款車,蒙迪歐還是展現了一定的性價比,畢竟它目前的市場優惠更大。(文/圖 汽車之家 李佳 攝 李佳 張郁達 視頻支持 張超 趙晉)
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