花小錢辦大事兒試駕漢騰X7 2.0T手動擋

李坤

2017年10月15日 08:11 原創來源：汽車之家

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● 內飾跟寶馬相似度較高：

　　漢騰X7的內飾缺乏原創度，跟寶馬的設計高度相似，中控臺造型和布局沒有什么特點，由于車廂使用了不少仿桃木飾板，看著也略顯老氣，黑/棕雙色的配色方案使內飾看著不至于單調乏味。

　　三輻式多功能方向盤造型比較普通，由于它只支持上/下兩向調節，因此可能無法滿足更多身材的消費者，方向盤兩側設有多功能按鍵，按鍵沒有松散的感覺。

　　中控臺上層和前/后門板都使用了大量皮革材質包裹，并都帶有縫線，無論是視覺效果還是觸感，都能令人滿意，在用料方面，漢騰挺舍得花錢。

　　懸浮式中控屏尺寸達到了9英寸，觸控反應靈敏，這點挺討喜�？照{區域下方擁有一排物理按鍵，方便駕車時進行盲操。該車支持連接蘋果和安卓手機，大大提升了使用的便利度。

　　漢騰X7對后排乘客照顧有加，配備了空調出風口、12V電源以及兩個USB接口，能夠滿足多人長途出行需求。

文章標簽： SUV試駕評測中國品牌

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漢騰X7 2018款 X7S 1.5T 自動旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.92秒	43.29米	10.50升
測試文章：實力仍需提升測試漢騰X7S 1.5T自動擋
評測編輯-曹昊旻：	漢騰X7S作為年輕的車型，還有很多路要走。表現好的地方是變速箱比較平順，車內空間屬于同級平均水平。然而它的原創度不高，尤其是內飾模仿痕跡比較重。此外測試成績都落后于同級主流車型，再加上價格沒有很大優勢，還是推薦消費者選擇其它主流產品。
評測編輯-祁子鑫：	中國品牌近些年來頗為主動，推出了各種車型。這輛漢騰平時代步問題不大，但依然有很多地方還有很大提升空間，制動踏板需要調整，這樣全力制動時才能發揮最好的效果。
評測編輯-周翱：	漢騰X7S作為旗下第一款SUV產品的改款車型，競爭力和主流SUV像哈弗H6、長安CS75甚至眾泰T500比都有不小的差距，開著雖然沒有太大問題，但是剎車較長，油耗較高而且加速成績也不快，這里并不推薦作為首選車型。

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