神車再進化 搶先試駕五菱宏光S3 1.5T

　　[汽車之家 原創試駕]  談到五菱宏光相信絕大多數人都不會陌生，憑借著不俗的產品競爭力和精準的市場定位，讓它長期占據國內單一細分市場銷量榜首，并成為了人們口中的“傳奇”。然而一款產品需要不斷的衍生，來維持長久的生命力，于是五菱宏光S3應運而出。它可以看做五菱宏光S進一步升級的產品，廠家對這款產品的目標群體也十分明確，那就是現有宏光S客戶的升級，以及那些準備入手宏光S這個級別車型的潛在客戶。

　　相比于五菱宏光S，五菱宏光S3整體的升級還是非常明顯的，如時尚的外形，更具檔次感的內飾和用料，車內空間變化更多樣，后排座椅可完全放平以及更加豐富的配置等。

■經典外觀再重塑

　　五菱宏光系列產品的累積銷量達到了350余萬輛，即便你不是五菱宏光的客戶，也會經常見到它在街頭巷尾穿梭的身影，所以大家對它的樣式并不陌生。那略顯中庸的外表讓人挑不出什么硬傷，而在五菱宏光S3則對這一外觀進行了重塑，雖然延續了工字型樣式的前格柵，但整個造型更加立體，前格柵的面積也更大，所以看上去更加飽滿些。

　　車輛的D柱通過黑色玻璃和尾門相連，以營造出懸浮車頂的效果。以我們這次試駕的1.5T手動豪華型為例，它在配置方面也是比較豐富的，如電動調節/加熱的后視鏡、四顆后泊車雷達、倒車影像以及電動天窗等，相比于五菱宏光S，它的在配置上的提升還是比較明顯的。

　　內飾設計相比現在的五菱系列產品要更時尚，采用了黑棕雙色的搭配并加入了皮革軟包處理，進一步提升了車內的檔次感。8英寸的顯示屏是五菱的家族式設計了，但在手機互聯功能上，還有可提升的空間。在安全性方面，它配備了主副駕駛座安全氣囊、剎車輔助、牽引力控制以及車身穩定控制等，整體表現還是不錯的。

　　雙色搭配的皮革座椅為車內增添了一份活力，主駕駛座椅可支持六向手動調節功能，可以讓更多的用戶能夠調整到合適的駕駛姿態。座椅的填充物比較厚實且質地較軟，坐上去很舒服。后排座椅均配備了可調節頭枕，第二排座椅還可以完全放平，這也為形成一個全平的后備廂空間提供了前提保障。

　　五菱宏光S3采用的是2+2+3的座椅布局形式，這樣在進出第三排時會更加便利，五菱汽車的用戶大多集中在3/4/5線城市，多人一同出行的幾率更大一些，所以五菱宏光S3延續了這種布局。從乘坐空間來看，三排座椅的頭部空間都比較充裕，但是第三排座椅的腿部空間稍顯局促些，將更多的車內空間留給了后備廂。

■駕駛輕快/動力輸出平順

　　我們這次試駕的為1.5T車型，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為230�！っ�/2000-3800rpm，這款發動機大家一定很熟悉，它與寶駿560和寶駿730上所搭載的是同款。傳動系統匹配的是來自愛信的6擋手動變速箱。

　　既然是手動擋車型，那么我們就先來聊一聊它的離合器踏板和變速箱的表現吧。這臺1.5T車型離合器踏板的行程適中，但是結合點的位置很低，基本上剛抬起就結合了，所以在開始接觸的時候要稍微的適應一下。6MT的變速箱各擋位還是比較清晰的，只是在入擋的時候會有點生澀，并不是很順滑。

　　這臺1.5T發動機給我最大的印象就是低扭狀態下，動力表現不錯，日常駕駛將發動機轉速維持在2000rpm上下即可，只要控制好轉速和擋位，在市區內超車還是比較輕松的。

　　這臺發動機的最大扭矩輸出的轉速區間為2000-3800rpm，但發力相對均勻，并沒有明顯突然一下的感覺。動力輸出比較線性，所以在日常駕駛時，它的加速感并不會來的特別強。

　　五菱宏光S3對噪音的控制方面表現還是不錯的，發動機轉速在3000rpm之內，車內的噪音都在可接受的范圍內。作為后驅車消費者最關心的就是傳動軸的噪音，相比于五菱宏光S有了很大的改觀，日常駕駛傳動軸的噪音很小，車速超過70km/h后會傳動軸和風噪才會變得明顯。

　　為了更多的照顧到日常家庭使用，五菱宏光S3這套懸架調校的比較舒適，采用獨立后懸架，對于路面顛簸過濾的較為徹底，多余的振動很少能夠傳到車內。懸架的支撐性還算可以，由于車輛的重心偏高，所以在快速過彎時會有一定程度的側傾，但在可接受的范圍內。此外它的中低配車型采用的是螺旋彈簧式非獨立后懸架，來滿足用戶拉人和偶爾載物的需求。

●總結：

　　如果將其和五菱宏光S相比，宏光S3的變化可以說是巨大的。不管是從外觀、內飾、動力系統以及配置等方面，后者明顯要更上一個檔次。從駕駛層面來說，以我們試駕的這臺1.5T配備后獨立懸架的車型來說，五菱宏光S3更多的是偏向家用了，它有著相對不錯的乘坐空間，并且二、三排座椅可單獨調節，并可以完全放平后形成一個全平的后備廂，空間利用率真的很高。1.5T發動機驅動著1.5噸多的車身還是比較輕松的，加上不錯的動力響應，駕駛起來更加輕快。就在幾天前，廠家公布了其5.98-8.48萬元的預售價格，那么它會不會向它的前輩那樣在獲得市場的肯定呢？我們更期待它上市后的表現。（文/圖/攝 汽車之家 劉東）

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車型圖片
基本參數	五菱宏光S3 2018款 1.5T 手動標準型	五菱宏光S3 2018款 1.5T 手動舒適型 國V	五菱宏光S3 2018款 1.5T 手動豪華型 國V
廠商指導價	暫無報價	7.38萬	8.18萬
經銷商報價
廠商	上汽通用五菱	上汽通用五菱	上汽通用五菱
級別	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油
環保標準	國V	國V	國V
上市時間	-	2017.11	2017.11
最大功率(kW)	110	110	110
最大扭矩(N·m)	230	230	230
發動機	1.5T 150馬力 L4	1.5T 150馬力 L4	1.5T 150馬力 L4
變速箱	6擋手動	6擋手動	6擋手動
長*寬*高(mm)	4655*1735*1790	4655*1735*1790	4655*1735*1790
車身結構	5門7座SUV	5門7座SUV	5門7座SUV
最高車速(km/h)	175	175	175
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.4	7.4	7.4
整車質保	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里
車身	五菱宏光S3 2018款 1.5T 手動標準型	五菱宏光S3 2018款 1.5T 手動舒適型 國V	五菱宏光S3 2018款 1.5T 手動豪華型 國V
長度(mm)	4655	4655	4655
寬度(mm)	1735	1735	1735
高度(mm)	1790	1790	1790
軸距(mm)	2800	2800	2800
前輪距(mm)	1450	1450	1450
后輪距(mm)	1465	1465	1475
接近角(°)	22	22	22
離去角(°)	25	25	25
車身結構	SUV	SUV	SUV
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門
車門數(個)	5	5	5
座位數(個)	7	7	7
油箱容積(L)	49	49	49
后備廂容積(L)	-	-	-
整備質量(kg)	-	1470	1538
發動機	五菱宏光S3 2018款 1.5T 手動標準型	五菱宏光S3 2018款 1.5T 手動舒適型 國V	五菱宏光S3 2018款 1.5T 手動豪華型 國V
發動機型號	LL5	LL5	LL5
排量(mL)	1451	1451	1451
排量(L)	1.5	1.5	1.5
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4
壓縮比	9.5	9.5	9.5
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	150	150	150
最大功率(kW)	110	110	110
最大功率轉速(rpm)	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	230	230	230
最大扭矩轉速(rpm)	2000-3800	2000-3800	2000-3800
發動機特有技術	DVVT	DVVT	DVVT
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環保標準	國V	國V	國V
變速箱	五菱宏光S3 2018款 1.5T 手動標準型	五菱宏光S3 2018款 1.5T 手動舒適型 國V	五菱宏光S3 2018款 1.5T 手動豪華型 國V
擋位個數	6	6	6
變速箱類型	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
簡稱	6擋手動	6擋手動	6擋手動
底盤轉向	五菱宏光S3 2018款 1.5T 手動標準型	五菱宏光S3 2018款 1.5T 手動舒適型 國V	五菱宏光S3 2018款 1.5T 手動豪華型 國V
驅動方式	前置后驅	前置后驅	前置后驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	螺旋彈簧式非獨立懸架	螺旋彈簧式非獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式
車輪制動	五菱宏光S3 2018款 1.5T 手動標準型	五菱宏光S3 2018款 1.5T 手動舒適型 國V	五菱宏光S3 2018款 1.5T 手動豪華型 國V
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	鼓式	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格	205/65 R16	205/65 R16	205/65 R16
后輪胎規格	205/65 R16	205/65 R16	205/65 R16
備胎規格	全尺寸	全尺寸	全尺寸

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