用空間換“時間” 試駕北汽昌河A6 1.5L

● 內飾用料/科技配置

　　內飾設計可以看出有些奔馳車型的設計元素，包括中控面板的布局，以及空調按鍵的造型等，從設計和使用的角度，挑不出問題。

　　不過用料方面差強人意，內飾覆蓋件以注塑的硬質塑料材質為主，中控臺加入大面積的木紋材質，看起來質感還可以，不過摸上去感覺比較單薄。門板內側也是硬質地材質為主，手枕部位是內飾除座椅外，為數不多的皮革材質。

　　方向盤盡管不是皮革包裹，但手感還可以，提兩個小問題：一是方向盤兩向調節，只能上下調節，不能前后。我身高173cm調整到合適位置無壓力，不過如果身高過高，有可能會出現難以調整到舒適坐姿的情況，不是方向盤距離太遠，就是踏板離得過近；

　　二是多功能按鍵較多，優點是功能豐富，不足就是按鍵多顯得比較復雜，需要車主學習和習慣。另外按鍵的手感很一般，尤其是左右一共四個撥桿，撥桿很細，也很小，需要適應。

　　7英寸的儀表盤液晶屏效果還不錯，可以模擬時速表，也可以設置一些其它功能，需要跟方向盤左側的多功能按鍵搭配使用。如果硬要挑不足，行車信息有些小，包括里程、續航、油耗等信息都在液晶屏左側窄窄的一條，而且信息顯示較少，查找信息需要頻繁切換，稍有不便。

　　9英寸觸摸中控屏的顯示效果很好，只是觸控使用上有一定遲滯，還好不算嚴重。多媒體支持CarLife、語音控制。廠家介紹，語音識別系統是科大訊飛提供，我試用了一下，可以自然語音識別，識別率還算高。

　　除此之外A6頂配車型上還有其它豐富配置，比如配備了PM2.5空氣凈化系統、電子駐車、偏航輔助系統、電動/鎖車自動折疊后視鏡等；另外還有慢速移動物體監測，比如倒車時有小孩或者寵物在盲區里，系統會自動識別，功能聽起來比較智能，不過短暫的試駕時間里，我沒機會體驗，所以不知道識別率高低如何，是否好用。

　　另外我在試駕時發現，由于北汽昌河A6的A柱三角窗采用非常窄的邊框設計，所以駕駛員視野還不錯，而且盲區很小。