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一切都在預料之中 測試Jeep大指揮官

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● 一些靜態的體驗補充

  關于大指揮官,其實此前已經有了足夠詳細的靜態體驗,今天這里針對之前沒有體驗到的,以及我個人的一些體會來進行點評,而關于這款車更加豐富的靜態內容,可以《點擊鏈接》查看。

廣汽菲克Jeep 大指揮官 2018款  2.0T 四驅御享版

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  外觀方面沒有太多需要再說,個人喜好對于設計占更大比重。這里我說一個在此次測試過程中非鋪裝路面的體會,這就是雖然車門看起來像是全包的,不過依然會有一些泥水粘到車身底部,所以下車時還是要小心不要被這里的泥水蹭臟了褲腿。

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  內飾方面確實比我預想的要更好一些,不論是材質還是制造工藝,都讓我很滿意。內飾大量使用軟性材質,皮革部分手感也很棒。這款淺色內飾的車型,顏色搭配也很素雅。新的娛樂系統比以前更好看了,而且在設計上也算是趕上了時代的步伐,支持CarPlay,同時對于安卓手機用戶,百度CarLife也支持,不必再因為某些原因不能連接車機了。

廣汽菲克Jeep 大指揮官 2018款  2.0T 四驅御享版

  在試駕時還發現一個特點,在娛樂系統的最底下那一欄,可以顯示當前播放的收音機調頻,如果說這個功能可以提高多少多少便利性,我覺得有點假,但它屬于比較有亮點的設計,就跟Jeep車型上那些彩蛋一樣,與搭你車的朋友聊天時當談資用足夠了。

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  空間表現此前已經有了體驗,我覺得第二排座椅那柔軟的座墊對乘客來說非常有意義,坐上去會更舒服,而第三排頭枕與我接觸過的不太一樣,非常柔軟,靠上去體驗很好。

車身

● 編輯總結:

  從產品來看,這輛大指揮官的總體表現還是符合它的定位的,在同級別車型中,優勢是動力比較猛,開著很輕松并且坐著也舒服,四驅系統具備不錯的脫困能力。不足之處在于制動成績要比對手略遜,并且油耗也比對手高。

  從配置上看,大指揮官全系標配了諸如全景天窗,LED大燈、三區自動空調等配置都是標配,總體來說還是比較豐富的。當然不得不說價格,以測試車為例,這款2.0T四驅御享版的市場售價達到了40.98萬元。這個級別的客戶,對于價格的敏感度還是比較高的。從目前的定價區間來看,通過調整配置分配,也許可以推出一些更入門的產品,來增加產品的吸引力。(文/汽車之家 祁子鑫)

Jeep-大指揮官-2018款  2.0T 四驅御享版AH-100得分總表

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  • 大指揮官 2018款 2.0T 四驅御享版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.07 42.54 13.00
    測試文章:一切都在預料之中 測試Jeep大指揮官
    評測編輯-祁子鑫:

    內飾工藝和選材有些超過預期,駕駛表現跟想象中差別不大,開著輕松、懸架舒適,制動的腳感跟之前的Jeep車型有區別,需要適應。油耗還是偏高的,對油耗特別敏感的人,需要多思考。加速成績比對手快,性能上表現讓人滿意,制動距離遠于競爭車型。

    評測編輯-曹昊旻:

    大指揮官這臺車開起來最大的特點就是快,不僅發動機數據搶眼,油門調校也靈敏,開起來動力感受很好,9AT變速箱平順性也不錯,在120km/h巡航時可以用到9擋。靜態整體高級感比較強,內飾質感優于漢蘭達和銳界。不過油耗和價格是大指揮官薄弱的地方,選購它還是等等優惠。

    評測編輯-周翱:

    作為jeep專為中國消費者打造的7座車型,大指揮官還是有著不錯的表現,外觀硬朗大氣,內飾也頗為精致,2.0t+9at的組合對于車輛的行駛質感提升有很大幫助,如果市場終端的價格更加合理一些的話,銷量表現應該會更好

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大指揮官 2018款 2.0T 四驅御享版 國V

指導價:40.98萬
級別:中型SUV
發動機:2.0T 265馬力...
變速箱:9擋手自一體
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