● 一些靜態的體驗補充
關于大指揮官,其實此前已經有了足夠詳細的靜態體驗,今天這里針對之前沒有體驗到的,以及我個人的一些體會來進行點評,而關于這款車更加豐富的靜態內容,可以《點擊鏈接》查看。
外觀方面沒有太多需要再說,個人喜好對于設計占更大比重。這里我說一個在此次測試過程中非鋪裝路面的體會,這就是雖然車門看起來像是全包的,不過依然會有一些泥水粘到車身底部,所以下車時還是要小心不要被這里的泥水蹭臟了褲腿。
內飾方面確實比我預想的要更好一些,不論是材質還是制造工藝,都讓我很滿意。內飾大量使用軟性材質,皮革部分手感也很棒。這款淺色內飾的車型,顏色搭配也很素雅。新的娛樂系統比以前更好看了,而且在設計上也算是趕上了時代的步伐,支持CarPlay,同時對于安卓手機用戶,百度CarLife也支持,不必再因為某些原因不能連接車機了。
在試駕時還發現一個特點,在娛樂系統的最底下那一欄,可以顯示當前播放的收音機調頻,如果說這個功能可以提高多少多少便利性,我覺得有點假,但它屬于比較有亮點的設計,就跟Jeep車型上那些彩蛋一樣,與搭你車的朋友聊天時當談資用足夠了。
空間表現此前已經有了體驗,我覺得第二排座椅那柔軟的座墊對乘客來說非常有意義,坐上去會更舒服,而第三排頭枕與我接觸過的不太一樣,非常柔軟,靠上去體驗很好。
● 編輯總結:
從產品來看,這輛大指揮官的總體表現還是符合它的定位的,在同級別車型中,優勢是動力比較猛,開著很輕松并且坐著也舒服,四驅系統具備不錯的脫困能力。不足之處在于制動成績要比對手略遜,并且油耗也比對手高。
從配置上看,大指揮官全系標配了諸如全景天窗,LED大燈、三區自動空調等配置都是標配,總體來說還是比較豐富的。當然不得不說價格,以測試車為例,這款2.0T四驅御享版的市場售價達到了40.98萬元。這個級別的客戶,對于價格的敏感度還是比較高的。從目前的定價區間來看,通過調整配置分配,也許可以推出一些更入門的產品,來增加產品的吸引力。(文/汽車之家 祁子鑫)
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差評理由: