內分泌小王子 測試雷克薩斯LC 500h

腎上腺素：

　　一切進展順利，感情關系就會順理成章的進入下一步，沒錯你懂的！在激情時刻，除了多巴胺的獎勵作用外，身體還會分泌其它重要激素：腎上腺素。這個大家都很熟悉，它把人體激發到超頻狀態，血流量和反應速度提升。很多人對腎上腺素過癮，所以總喜歡玩刺激，包括嘿咻。雷克薩斯LC也能提供類似的快感。

　　它的動力系統為3.5升V6自然吸氣發動機+電動機組合。汽油機最大功率299馬力，最大扭矩350牛·米；電動機最大功率180馬力，最大扭矩300�！っ�，但是在實際系統綜合功率是359馬力，并非二者動力簡單相加。

　　傳動機構為10AT變速箱。它在行星齒輪結構的E-CVT后面接入4AT變速箱，ECVT部分按理說能實現無級變速，但雷克薩斯為其設定了3個擋，與后面的4AT組合，形成10擋結構。

　　雖然看到CVT的字眼使人提不起“性趣”，但這輛車還是挺能跑的。我們實測它的加速時間為5.34秒，到不了令人發狂的程度，但也足以產生樂趣。另外這輛車的聲浪十分悅耳（盡管是模擬的），為駕駛增添了不少情趣。

　　實際駕駛中這款車平時給人感覺完全不像測試成績那么快。混合動力系統畢竟以舒適性和經濟性為主，平時感覺整輛車很安逸。然而只要敢狠踩，這輛車很快就能做出反應，提供充分的加速性能。

　　在0-400m加速中，這輛車前100公里/小時以內的動力很充沛，再往上繼續跑的話會感覺動力有明顯衰減，不過依然能保持穩定加速。最終這款車的成績為13.76秒，還不錯，就是尾速確實不高。

　　剎車性能并不能讓人滿意，我們測試平均成績為40.54米，雖然離及格線還好得很，但作為一輛跑車，我覺得它應該表現得更出色才對。