獨辟蹊徑 測試東風啟辰T90 1.4T手動

　　[汽車之家 專業評測] 相比緊湊型SUV，中型SUV通常定位更高，會有更好的空間表現，以及更強的品質感和舒適性。當然，多數熱門中型SUV的價格集中在20萬元以上，過高的價格門檻攔住了不少消費者，然而隨著中國品牌進入這個市場，入門門檻被拉低很多，你能想象10萬元的價格就可以買一臺中型SUV么？

● 頗具個性的造型設計

　　啟辰T90車身尺寸為4793×1865×1571mm，軸距2765mm，跟其它中型SUV相比，啟辰T90在長、寬和軸距方面算是正常水平，不過T90整體設計偏跨界風格，車身相比其它SUV更低矮，懸架行程也較短，所以車身高度只有1571mm。

　　車頂的造型非常流暢，車尾采用溜背式造型，再加上車身比較低矮，其實把T90算作SUV也是比較勉強，在我看來它其實是一款典型的跨界車，有些類似本田的歌詩圖。

　　我個人覺得設計方面很難評判對錯，優秀的設計也很難得到所有人的肯定，然而就汽車這一產品來講，工業設計和產品體驗出現矛盾時，還是應該照顧到產品體驗，比如車內后視鏡的視野，實在不太好，如果啟辰能用其它方式彌補一下，或者效果會更好。

● 內飾用料做工和配置

　　跟個性張揚的外觀造型不同，內飾設計更偏向成熟和穩重的風格，亮點不是很多，看過之后不會給人留下深刻印象，甚至我在試駕完幾天之后居然回憶不起這車的內飾是什么樣了。不過這樣的好處也顯而易見，就是讓你把注意力更多地放在駕駛上。

　　做工用料在同價位的中國品牌里還算是不錯的，中控臺及門板都是以軟性材質為主，所以進入車內完全不會有廉價的感覺，只是中低配車型的內飾科技感不是很強，單色儀表盤顯示屏，8英寸的中控屏都中規中矩。

　　多媒體系統的反應速度尚可，而且我試駕的這臺全系中配車型（1.4T頂配）居然有車載互聯系統，有車載Wi-Fi熱點、手機遠程控制、在線音樂/電臺等功能，讓人有些意外，而且這項配置，居然是除1.4T辰尚版（入門型）之外，全系標配的。給功能點贊，只是屏幕在強光下反光比較嚴重。

靜態部分AH-100打分

● 前后排乘坐空間

　　由于車身尺寸更大，中型SUV的空間表現多數都要比緊湊型SUV好很多。啟辰T90的后排頭部空間和腿部空間足夠使用，但在同級別橫向比較的話肯定算不上優秀。當然，評判舒適性并不是只有腿部空間一個指標，在車內橫向空間、腳下寬裕程度方面，啟辰T90做得還是相當不錯的。

　　前后排座椅的填充都非常厚實，座椅的支撐性和包裹性都非常不錯，坐姿也很容易調整到一個適合駕駛者的舒適坐姿，所以長時間乘坐不會覺得疲勞。座椅方面我給啟辰T90一個高分，其實這件事看起來容易，真正做好的并不多，尤其對于很多需要控制整車成本的中國品牌，舒適性還是有些難得的。

　　啟辰T90對于后排的照顧還是不錯的，后排中間有獨立出風口，中間座椅腳下凸起也不算高，三人乘坐還可以接受。不過沒有配備全景天窗，而且采用了普通規格的天窗，原因我想大概跟車頂的造型有關，不過還是讓人感覺有些遺憾。

● 后備廂及儲物空間

　　如果按照中型SUV的標準，啟辰T90的后備廂規格算是正常水平，寬度和縱深在同級別有一定優勢，但650mm的高度在同級別不占優勢；但如果把它當做介于轎跑車和SUV之間的跨界車型來看，后備廂容積還是相當不錯的，628L的標準容積/1648L的擴展容積，相當大。

　　后備廂地板還有一個100mm高的夾層，蓋板放在這里可以給車主留出一個平整的儲物空間，并且非常隱蔽，我想半天想不出這里可以放什么，不過如果放一萬一捆的鈔票，應該還是能藏不少的。

　　車內儲物位置比較常規，沒有太多新意，但儲物空間的尺寸都比較大，實用性非常強。中控面板下方的儲物槽非常適合放手機，旁邊就是USB接口，可以給手機充電。前排中央扶手箱前面的兩個杯架是一高一低的設計，高的適合放小瓶飲料，方便拿取。

● 動力系統及駕駛感受

　　啟辰T90的1.4T是全新動力系統，發動機來自于集團內部，代號DFMA14T的小排量渦輪增壓發動機，之前在東風風神、東風風度的多款車型上都有搭載。最大馬力140Ps/5500rpm，最大扭矩196牛•米/1800-4500rpm。變速箱匹配的是一臺5速手動變速箱，目前暫未有1.4T自動擋車型的消息。

　　這臺1.4T手動擋車型我的感受是操作的流暢性還不錯，擋位很清晰，擋位行程不長，離合點合適，駕駛者很快就可以熟悉和適應這臺車的操作，這點對于絕大多數人來說是個非常重要的優點，好上手，而且駕駛比較輕松。

　　低速時的動力感受不差，比如起步和低速加速時，只要擋位合適，給駕駛者的感覺是動力尚可，尤其是起步時，手動擋控制幾乎不存在響應問題，所以給我感覺動力還不錯；然而在中高速行駛時的再加速能力就很難讓人滿意了，即便降低一個擋位拉高發動機轉速，動力也沒有明顯提升。

　　對于10萬余元的中型SUV的行駛品質要求不能像20、30萬元同級別車那么高，但啟辰T90在這點上只能說是差強人意，平穩行駛時發動機噪音和振動控制尚可，如果是加速時，發動機振動和噪音會很直接地傳遞到車內，對車內有明顯干擾。

● 加速測試

　　首先要說的是日常駕駛時初段加速的動力感受并不差，然而在性能測試時卻出現動力銜接不順暢的情況，在彈射起步時發動機轉速維持在3000rpm左右，但在起步的一瞬間動力會中斷，從曲線圖上可以看到1.5秒之后動力才回歸正常，幾組測試時的表現相同。

　　如果按照0-100km/h的成績來看，中途加速成績還是讓人滿意的，由于手動擋車型可以提前手動選擇合適擋位，所以已經節省了變速箱和油門響應的時間，40-80km/h用時5.7秒，80-120km/h用時8.9秒。

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● 油耗測試

　　油耗測試全程共行駛120.4公里，消耗燃油11.06L，最終油耗成績為9.2L/100km，行車電腦顯示的油耗是9.5L，實際油耗略好。另外從我的測試來看，前段約60公里的城市擁堵路況油耗不低，始終維持在11L左右，而在高速行駛時油耗才有所下降。

　　最終9.2L/100km的油耗表現在中型SUV里算是相當不錯的水平，遠低于我們11L/100km的推薦值，不過考慮到這款車搭載的是1.4T小排量增壓發動機+手動變速箱，這樣的油耗表現也難稱優秀。

動力部分AH-100得分

● 底盤系統及感受

　　如果從外觀來判斷這款車是一款偏運功風格的SUV，那你可能要失望，后懸架為多連桿結構，整體調校偏舒適性，所以多數人在初次接觸這臺車時會感覺底盤非常舒服，增加好感度。底盤整體表現讓人滿意，濾振比較徹底，在過較大顛簸時也不需要擔心，底盤有一定厚重感，過坑和過坎時的穩定性甚至接近同級別合資車型的表現。

　　稍有不足的是懸架的支撐性，尤其是在連續的重心轉移時，會非常明顯地感覺懸架支撐不足，高速行駛時的變換車道，對于啟辰T90的駕駛者來說會感覺有些不夠穩定，懸架的響應速度不快，而在轉向時車內感受到的側傾也比較明顯。

● 剎車測試

　　由于車身比較低矮，懸架行程不長，所以在制動測試時的車身姿態控制比較好，基本上接近一個轎車的車身姿態。41.76米的最終測試成績也算正常水平。

● 噪音測試

　　噪音控制比較一般，這在我們日常駕駛時就可以明顯體驗到，車內并不算安靜。不管是怠速噪音、中低速行駛，還是高速行駛，噪音值都明顯高于我們的推薦值。車內體感是胎噪和底盤噪音比較明顯，而在中高速行駛時發動機噪音成為主要噪音源。

● 總結

　　從汽車之家網友口碑的統計來看，東風啟辰T90的車主（2017款）對這款車比較滿意的點集中在顏值、空間和油耗三個方面，尤其是外觀設計，在很多車主眼里獨辟蹊徑的啟辰T90比那些正統的中型SUV更具個性。其它方面， T90變速箱和離合器的控制比較流暢，只是動力表現一般，實測和實際駕駛體驗都不算非�？�；噪音表現不是很樂觀，底盤噪音和發動機噪音都比較明顯，不過考慮到售價，東風啟辰T90的表現還是可以接受。（文/圖/攝 汽車之家 李佳）

● AH-100打分

　　從AH-100得分表格可以看出，啟辰T90在靜態部分的得分不低，一方面乘坐和儲物空間的表現非常優秀，車內外的工藝質量也較好，再加上售價在同級別絕對有優勢，這些方面都得到較高分數，不過配置相對不高，車內后視鏡的視野也不算太好，所以這幾項得分稍低。

　　動態部分，加速表現相對不是很好，所以分數較低，不過行駛舒適性不錯，得分也不算低。最終AH-100得分65.7分，跟合資品牌中型SUV的差距主要是在動態部分。

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車型圖片
基本參數	啟辰T90 2018款 1.4T 手動智聯智尚版 國V	啟辰T90 2018款 2.0L CVT智聯風尚版 國V	啟辰T90 2018款 1.4T 手動智聯風尚版 國V	啟辰T90 2018款 2.0L CVT智聯領尚版 國V
廠商指導價	12.68萬	12.78萬	11.78萬	15.48萬
經銷商報價
廠商	東風日產	東風日產	東風日產	東風日產
級別	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環保標準	國V	國V	國V	國V
上市時間	2018.04	2018.04	2018.04	2018.04
最大功率(kW)	103	106	103	106
最大扭矩(N·m)	196	198	196	198
發動機	1.4T 140馬力 L4	2.0L 144馬力 L4	1.4T 140馬力 L4	2.0L 144馬力 L4
變速箱	5擋手動	CVT無級變速	5擋手動	CVT無級變速
長*寬*高(mm)	4793*1865*1586	4793*1865*1571	4793*1865*1571	4793*1865*1592
車身結構	5門5座SUV跨界車	5門5座SUV跨界車	5門5座SUV跨界車	5門5座SUV跨界車
最高車速(km/h)	180	180	180	180
官方0-100km/h加速(s)	12.9	12.4	12.9	12.4
實測0-100km/h加速(s)	13.94	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)	41.76	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.7	7.7	7.3	8.1
實測油耗(L/100km)	9.2	-	-	-
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	啟辰T90 2018款 1.4T 手動智聯智尚版 國V	啟辰T90 2018款 2.0L CVT智聯風尚版 國V	啟辰T90 2018款 1.4T 手動智聯風尚版 國V	啟辰T90 2018款 2.0L CVT智聯領尚版 國V
長度(mm)	4793	4793	4793	4793
寬度(mm)	1865	1865	1865	1865
高度(mm)	1586	1571	1571	1592
軸距(mm)	2765	2765	2765	2765
前輪距(mm)	1610	1610	1610	1600
后輪距(mm)	1615	1615	1615	1605
車身結構	SUV跨界車	SUV跨界車	SUV跨界車	SUV跨界車
車門數(個)	5	5	5	5
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	65	65	65	65
后備廂容積(L)	628-1648	628-1648	628-1648	628-1648
整備質量(kg)	1512	1498	1489	1548
發動機	啟辰T90 2018款 1.4T 手動智聯智尚版 國V	啟辰T90 2018款 2.0L CVT智聯風尚版 國V	啟辰T90 2018款 1.4T 手動智聯風尚版 國V	啟辰T90 2018款 2.0L CVT智聯領尚版 國V
發動機型號	DFMA14T	MR20	DFMA14T	MR20
排量(mL)	1396	1997	1396	1997
排量(L)	1.4	2.0	1.4	2.0
進氣形式	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣
發動機布局	橫置	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
壓縮比	8.9	10.2	8.9	10.2
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	140	144	140	144
最大功率(kW)	103	106	103	106
最大功率轉速(rpm)	5500	5200	5500	5200
最大扭矩(N·m)	196	198	196	198
最大扭矩轉速(rpm)	1800-4500	4400	1800-4500	4400
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國V	國V	國V	國V
變速箱	啟辰T90 2018款 1.4T 手動智聯智尚版 國V	啟辰T90 2018款 2.0L CVT智聯風尚版 國V	啟辰T90 2018款 1.4T 手動智聯風尚版 國V	啟辰T90 2018款 2.0L CVT智聯領尚版 國V
擋位個數	5	無級變速	5	無級變速
變速箱類型	手動變速箱(MT)	無級變速箱(CVT)	手動變速箱(MT)	無級變速箱(CVT)
簡稱	5擋手動	CVT無級變速	5擋手動	CVT無級變速
底盤轉向	啟辰T90 2018款 1.4T 手動智聯智尚版 國V	啟辰T90 2018款 2.0L CVT智聯風尚版 國V	啟辰T90 2018款 1.4T 手動智聯風尚版 國V	啟辰T90 2018款 2.0L CVT智聯領尚版 國V
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	啟辰T90 2018款 1.4T 手動智聯智尚版 國V	啟辰T90 2018款 2.0L CVT智聯風尚版 國V	啟辰T90 2018款 1.4T 手動智聯風尚版 國V	啟辰T90 2018款 2.0L CVT智聯領尚版 國V
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	腳剎	手剎	腳剎
前輪胎規格	215/55 R18	215/55 R18	215/55 R18	235/45 R19
后輪胎規格	215/55 R18	215/55 R18	215/55 R18	235/45 R19
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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