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■ 空間比海外版有提高
經過加長后的T-ROC探歌空間得到了有效的提升,體驗者身高178cm,前排頭部可以剩余1拳左右,而軸距加長后的后排腿部也有了明顯的增加。但相比國內主流的緊湊型SUV對手來說,整體的表現并不算特別突出。
探歌進入國內后自然不可避免的經過了加長這一本土化步驟,空間表現相比海外版有了較為明顯的提升,但面對國內一眾經過加長后的對手,表現并不算出彩。后備廂空間相比不少對手要小一些,但好在十分規整,同時可以完全放平的第二排也增加了日常的實用性。
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我不否認T-ROC探歌身上存在的大眾光環效應,畢竟品牌的認可度擺在那兒呢,但最為關鍵的競爭力如何,還得看一汽-大眾官方公布的售價如何。
作為一汽-大眾首款SUV車型,探歌真的很值得期待。因為無論在小型SUV還是緊湊型SUV市場,德系產品可選擇車型真的很少,而它的到來顯然又給予消費者更多的選擇了。
總的來說,這是一款主打年輕市場的產品,較為均衡的表現加上大眾品牌的號召力,T-ROC探歌還是有足夠實力去挑戰目前國內一眾合資緊湊型對手的,但這一產品力表現還需要一個合適的價格來支撐。
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