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以“駕趣”為核心 試駕電動跑車前途K50

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車型圖片
基本參數前途K50 2018款 標準型
廠商指導價75.43萬
廠商前途汽車
級別跑車
能源類型純電動
上市時間2018.08
NEDC純電續航里程(km)380
快充時間(小時)0.75
慢充時間(小時)13
快充電量百分比80
最大功率(kW)320
最大扭矩(N·m)680
電動機(Ps)435
長*寬*高(mm)4634*2069*1253
車身結構2門2座硬頂跑車
最高車速(km/h)200
官方0-100km/h加速(s)4.6
整車質保五年或10萬公里
首任車主質保政策-
車身前途K50 2018款 標準型
長度(mm)4634
寬度(mm)2069
高度(mm)1253
軸距(mm)2650
前輪距(mm)1798
后輪距(mm)1791
滿載最小離地間隙(mm)103
接近角(°)11
離去角(°)18
車身結構硬頂跑車
車門開啟方式平開門
車門數(個)2
座位數(個)2
后備廂容積(L)65
整備質量(kg)1960
最大滿載質量(kg)2110
電動機前途K50 2018款 標準型
電機類型永磁/同步
電動機總功率(kW)320
電動機總功率(Ps)-
電動機總扭矩(N·m)680
前電動機最大功率(kW)160
前電動機最大扭矩(N·m)340
后電動機最大功率(kW)160
后電動機最大扭矩(N·m)340
驅動電機數雙電機
電機布局前置+后置
電池類型三元鋰電池
NEDC純電續航里程(km)380
電池能量(kWh)78.84
百公里耗電量(kWh/100km)-
電池組質保八年或16萬公里
快充功能-
快充時間(小時)0.75
慢充時間(小時)13
快充電量(%)80
變速箱前途K50 2018款 標準型
擋位個數1
變速箱類型固定齒比變速箱
簡稱電動車單速變速箱
底盤轉向前途K50 2018款 標準型
驅動方式雙電機四驅
四驅形式電動四驅
中央差速器結構-
前懸架類型雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型雙叉臂式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結構承載式
車輪制動前途K50 2018款 標準型
前制動器類型通風盤式
后制動器類型通風盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規格235/35 R19
后輪胎規格265/35 R19
備胎規格

被動安全前途K50 2018款 標準型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后-
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全前途K50 2018款 標準型
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口-
車道偏離預警系統-
主動剎車/主動安全系統-
疲勞駕駛提示-
DOW開門預警-
前方碰撞預警-
后方碰撞預警-
哨兵模式/千里眼-
低速行車警告
內置行車記錄儀
道路救援呼叫-
駕駛操控前途K50 2018款 標準型
能量回收系統
自動駐車-
上坡輔助-
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應懸架-
可變轉向比-
整體主動轉向系統-
四驅/越野前途K50 2018款 標準型
涉水感應系統-
低速四驅-
蠕行模式-
坦克轉彎-
駕駛硬件前途K50 2018款 標準型
前/后駐車雷達前● / 后●
透明底盤/540度影像-
駕駛功能前途K50 2018款 標準型
倒車車側預警系統-
衛星導航系統
導航路況信息顯示
AR實景導航-
高精地圖-
并線輔助
車道保持輔助系統-
車道居中保持-
道路交通標識識別-
夜視系統-
自動泊車入位-
遙控泊車-
循跡倒車-
自動變道輔助-
遠程召喚-
外觀/防盜前途K50 2018款 標準型
電動擾流板-
自動開合車門-
無框設計車門
魔術感應門-
電動后備廂-
感應后備廂-
電動后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨立開啟-
車庫門遙控裝置-
車頂行李架-
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統
隱藏電動門把手-
主動閉合式進氣格柵-
電池預加熱-
對外放電-
整車無線充電-
車外燈光前途K50 2018款 標準型
LED日間行車燈
自適應遠近光-
自動頭燈
轉向輔助燈-
轉向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調
大燈清洗裝置-
大燈延時關閉
天窗/玻璃前途K50 2018款 標準型
星空天窗-
前/后電動車窗前● / 后-
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃-
后雨刷-
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統前途K50 2018款 標準型
旋轉大屏-
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置前途K50 2018款 標準型
車聯網
OTA升級-
Wi-Fi熱點-
V2X通訊-
車內生物監測系統-
主動降噪-
方向盤/內后視鏡前途K50 2018款 標準型
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱
方向盤記憶-
全液晶儀表盤
HUD抬頭數字顯示-
電動可調踏板-
ETC裝置-
車內充電前途K50 2018款 標準型
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置前途K50 2018款 標準型
運動風格座椅
主/副駕駛座電動調節主● / 副●
副駕駛位后排可調節按鈕-
第二排座椅電動調節-
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后-
后排杯架-
音響/車內燈光前途K50 2018款 標準型
觸摸式閱讀燈-
空調/冰箱前途K50 2018款 標準型
熱泵空調-
后排獨立空調-
后座出風口-
溫度分區控制-
車載空氣凈化器-
車內PM2.5過濾裝置-
負離子發生器-
車內香氛裝置-
車載冰箱-

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  • 前途K50 2018款 標準型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.61 36.63 --
    測試文章:續航代步跑賽道都不是問題 測試前途K50
    評測編輯-張子儀:

    作為一款跑車,前途K50的操控表現超出我的預期。它的職責就是讓你開上它,會面露微笑,甚至是傻笑,很高興前途K50做到了。當然,在賽道極限駕駛時,前后平均分配的動力也讓它丟失了一點駕駛樂趣,在出彎時你一定不要急于求成,緩給油才能保證順暢的駕駛節奏。

    評測編輯-王濤:

    前途K50在到達極限時偶爾會給你一點不可預判的動態反饋,但似乎一切又都在掌控之中。這就是前途K50,一款很有樂趣、同時又很有挑戰的車型。想把它開快很容易,但想把它開好卻并不簡單。

    評測編輯-陶懞軒:

    前途K50的外形設計還是很成功的,很有超跑的感覺。在硬件核心技術上,這款車也頗有亮點,比如碳纖維車身覆蓋件、全鋁框架等等,駕駛樂趣也不低,當然如果加速能再快一點就更好了。

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