錯位競爭 斯柯達柯米克對比本田繽智
● 兩車駕駛感受，制動成績及噪音表現
底盤懸架方面，柯米克與繽智都采用了前麥弗遜+扭力梁結構，這個組合在這一級別中算得上是中規中矩。雖然懸架結構相同，但實際上調校上的差異能讓這兩輛車呈現出完全不同的性格。
繽智的懸架明顯偏硬，這符合它年輕運動定位，車輛的動態表現非常緊致，方向盤接受到路面的回饋也要比柯米克多不少。在高速并線時，懸架能夠給予車身有力的支撐，讓人信心十足，但在日常駕駛時的舒適性則會受到一定的影響。相比之下，柯米克的底盤則更適合家用，整體偏舒適但也不會讓你覺得松散。通過細碎的顛簸路試也能很好的過濾振動。轉向方面，柯米克的轉向更偏輕柔，對于新手和女性駕駛者來說更友好一些。
制動測試時也能看到底盤調校對于車輛剎車姿態的影響，繽智相比柯米克懸架調校更硬朗，所以無論是起步還是制動，姿態都比較穩��；至于成績，兩款車型的表現都算令人滿意，分別為39.43與39.73米，相差不到半米。
噪音方面，繽智的整體噪音水平要比柯米克略高一些，也是本田這一級別車型一直有的小缺點，在怠速時，繽智的噪音要略小于柯米克，但只要車輛開起來后，在同樣的速度區間，繽智的噪音表現都比柯米克略高，說明發動機噪音的傳遞還是比較明顯的。
● 文章總結：
柯米克和繽智雖然處在不同定位，但價格及尺寸將它倆拉到了今天這個對比的舞臺，它們也各自亮出了自己的絕活。先來看柯米克，配置方面占優著絕對優勢，車內豪華感及科技感都比繽智要好上不少。從空間來看，兩車的表現基本上是半斤八兩，滿足三口之家日常使用應該是沒有任何壓力的。然后再看動力表現，在這里，繽智算是扳回一城。捍衛了本田地球夢的榮耀，而柯米克的動力表現確認還差了那么點意思，也僅能滿足日常代步的需求。
總的來說，這倆臺車都屬于家用SUV，柯米克實用性相比之下更高，配置表現不錯，只是動力弱了點，而繽智就運動了不少，相比柯米克要好一些，底盤也很扎實。一個注重舒適及享受，配置夠高，空間也足夠日常使用，而另一個則偏向追求駕駛樂趣，適合偏愛獨自開車性消費者，至于如何取舍，則要看你自己的實際需求了。（文/圖 汽車之家 周翱）
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