我，正年輕海外首試全新雷克薩斯UX

周宇軒

2018年09月12日 15:00 原創來源：汽車之家

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空間——乘坐空間不錯/后備廂一如“雷家SUV”
關鍵詞：地板高度、儲物空間

　　在空間方面，作為一款“小戶型”，UX的表現中規中矩，跨界車的輪廓對于它后排頭部空間有一定影響，而后排的空間也并不適合乘坐三人的場景。

　　儲物的便利性更多是考慮前排的乘客，后座的乘客沒有太多的空間可以放置物品，后門門板沒有儲物格，只有后排扶手的杯架和副駕駛靠背后面的儲物兜可以使用。

　　UX的后備廂開口位置較高，這個情況與RX和NX如出一轍，這導致了后備廂開口的高度以及后備廂內垂直的高度有限，影響了裝載的便利性。后備廂的地板下方倒是一如既往的細致，設計了泡沫的儲物槽，除了放置隨車工具外，還可以放置一些小的物品。

　　后備廂內的12V電源接口和掛鉤也一應俱全。同時可4/6放倒的后排座椅在靠背放倒后可以與后備廂地板形成一個純平的平面，空間擴展的實用性不錯。

向編輯周宇軒提問

文章標簽： SUV試駕評測海外試駕

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雷克薩斯UX 2019款 260h 探·享版國VI 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.91秒	37.60米	4.40升
測試文章：朝花夕拾測試2019款雷克薩斯UX 260h
評測編輯-鄭雷：	雷克薩斯UX是個優缺點分明的產品，它擁有同級別中最為順暢舒適的駕駛體驗，但多媒體系統的操作界面實在有些“復古”。我認為它非常適合資金充裕的女性消費者，好開省油，顏值在線，較長的整車質保時間也更省心。
評測編輯-：	它并不是一位適合家用的“選手”，較小的后排空間和后備廂空間一定會讓有家用需求的消費者瞬間“拔草”。不過，我還是非常喜歡UX，它出色的行駛品質令人相當難忘。
評測編輯-梁奇：	中國汽車消費還是以空間、性價比為主導，UX這兩方面都不占。相比之下，我認為它是感性的，針對的是一部分對品牌和品質更為看重的消費者。

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