年輕人喜歡么? 搶先試駕奧迪Q2L 35TFSI

　　[汽車之家 原創試駕]　　大家一定都知道木桶效應，一個木桶能裝多少水，取決于它最短的那塊板子，也就是說，彌補自己最大的不足，是增加競爭力最有效的辦法。對于國內汽車市場說，加長這一辦法可以很有效的提升一款車自身的競爭力，而我們今天要聊的就是這樣一款車-奧迪Q2L。

　　國內市場和國外市場有著很大的不同，消費者的需求也不一樣，空間是國內消費者關注度很高的一項指標，畢竟國內買個車還是屬于高消費的產品，所以我們當然希望一款車能夠滿足更多的方方面面。奧迪Q2之前我們在海外試駕的時候，對于它的空間表現感覺缺少一些競爭力，而現在國產的Q2L來了，加長了軸距之后，它的表現會是什么樣的呢？

　　外觀方面，奧迪Q2L的設計至少在目前是非常新穎的，走在路上可以吸引不少人的目光，除了它是一款奧迪的SUV之外，這比較獨特的設計肯定是最大的吸引點。

　　車頭的設計見棱見角，看著就有著那么一種硬朗的風格，銀色的中網在視覺效果上也要比鍍鉻顯得更有檔次感、更精致。Q2L的大燈造型也很獨特，全LED的光源現在看來其實已經沒什么了，不過，在點亮效果和樣式上表現出了一個“燈廠”應有的水平。奧迪Q2L相比海外版的Q2，在長度和軸距方面分別提升了38mm和27mm，增加長度之后，讓它的身材在同級別當中也不會感覺吃虧了。

　　加長之后，比較擔心的是側面線條會不會不協調，看到實車之后，基本不用擔心，由于加長的幅度不是特別大，讓Q2L的整體造型看上去還是挺舒服的，比例挺好。在車身尺寸上面，作為小型SUV的它再加上之前成都車展上公布的預售價（未來正式售價應該會低一點），未來要面對的對手除了高端的小型SUV，很多入門的緊湊型SUV也將成為對手，再加上它偏個性化的設計，那些相對小眾一些的車型也將成為競品。

　　18英寸的雙五輻輪圈對于一款小型SUV來說已經屬于大腳了，造型比較獨特，只是顏色稍顯普通，要是使用白色或者灰色，我覺得在凸顯個性色彩方面會有更好的表現。

　　Q2L的C柱的位置設計是它車身上的一大亮點，主要還是來自于顏色上的選擇，根據之前的信息，未來Q2L上市，車身顏色會有10種選擇，并且C柱的裝飾板也有5種不同的顏色，這樣的設計增加了它個性化的特點。

　　車尾的樣式讓人覺得很沉穩、扎實，視覺上有一種很結實的感覺。更多的棱角設計讓車尾有了比較強的層次感，有點四四方方的尾燈在奧迪目前的產品當中是最有特點的，并且采用了全LED光源，轉向燈也有動態效果，示寬燈點亮之后是一個放倒的“T”字造型，夜晚很容易讓人辨認出來。單邊共兩出的真排氣在現如今的車型上也是越來越少了。

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　　看過了新穎、個性的外觀之后，進入車內，似乎有點把我從未來拉回了現代，確實是太奧迪家族常規設計了，相比外觀，這內飾就顯得有點缺少個性化的設計。

　　做工和用料方面，它還是保持了奧迪一貫以來較好的表現，整個中控臺上部全采用了軟質材料，裝配工藝上完全沒有什么可擔心的。配置絕對是Q2L的一大殺手锏，這款車配備了12.3英寸的全液晶儀表，當我把儀表顯示內容切換到地圖模式，一下子就覺得它所帶來的科技感。

　　8.3英寸的多媒體顯示屏，清晰度不錯，功能上支持CarPlay、百度CarLife等，常用的手機交互功能都有配備。對于這塊屏幕不足的地方我覺得有兩點，第一是不支持觸摸，和當下大多數車型相比還是缺少了一些競爭力；另外就是這塊屏幕雖然有獨立的開關，但是只是關閉屏幕，并不能收入儀表臺當中，要是屏幕能夠升降，在科技感上肯定會被加分的。這輛試駕車配備的8.3英寸屏幕、車聯網和帶觸摸功能的MMI控制器是一套選裝包（CarPlay和CarLife是標配），有了車聯網之后，導航的地圖支持在線升級，且前3年是免費的，這套選裝包的價格為9500元，從價格來看雖然不算超值，但也是能接受的，畢竟這些功能給我們日常使用能帶來不小的便利性。

　　功能上，Q2L的前排配備了兩個USB接口，一個位于排擋桿前面，另一個位于中央扶手箱里，可以滿足前排乘客日常的需求。至于各種按鍵和旋鈕的手感，也都是很有奧迪的特點，我個人還是挺喜歡這樣的手感。

　　乘坐空間方面，身高184cm的體驗者坐在前排，頭部空間四指多，當坐在后排，腿部空間有一拳的余量，頭部空間也有三指，加長之后確實要比之前海外版的Q2有所提升。

　　奧迪Q2L的前排座椅支撐性很好，腰部和腿部的側向支撐都挺明顯，至于軟硬的程度，它更傾向于偏硬一點的表現，畢竟是一款主打年輕、運動的車型，這樣的表現符合預期。這款車正副駕駛都配備了電動調節，符合一款高端品牌SUV的表現。

　　后排中間的位置確實沒那么舒服，后排底盤中間的凸起也比較高，再加上這款車的寬度，后排中間位置還是不建議長時間乘坐，我覺得后排坐兩個人還是挺合適的，三個人確實會有些擁擠。

　　儲物空間上，常用的位置基本都有儲物格設計，前排杯架的前面有一個小的平臺，手里立著放還是問題不大，只是當杯架放置了兩瓶水之后，拿取會不太方便，所以一般我還是會將其中一個杯架用于放手機，至于水平可以放在車門儲物格里。

　　Q2L的前后車門都有儲物格設計，并且在空間上表現都算是比較寬敞的。前排中央扶手箱開口很大，只是深度有限。手套箱的開口很大，并且里面的空間也挺寬敞，這里確實可以放置不少東西。

　　后排的中央扶手上配有兩個杯架，并且打開后，杯架會向上延伸出更高的支撐，保證水瓶或水杯放置的穩定性，這個設計挺好的。

　　奧迪Q2L的后備廂內部很規整，后排座椅靠背支持4/2/4比例放倒，這在同級別當中還是比較少有的。座椅靠背整個放倒后，坡度不大。這款車還選裝了電動后備廂，對于很多女性駕駛員來說，這項配置還是挺有必要的，選裝價格3000元，我覺得這項配置可以選裝。

● 日常駕駛感受，還有加速和剎車測試，一定不能錯過啊！

　　動力方面，奧迪Q2L搭載了一臺1.4T高功率版發動機，最大功率150馬力（110千瓦），最大扭矩250牛·米，匹配的是7速S tronic雙離合器變速箱，這套動力組合我們可以說是再熟悉不過了。據了解， 未來上市還會有1.4T低功率版的車型。

　　Q2L的整備質量在1.3噸左右，這樣的體重讓一臺擁有150馬力的發動機來驅動，還是比較輕松的。它的油門設定比較線性，初段并不會感覺過于靈敏，當然，比較擔心的還是之前出現在奧迪A3上那種油門不線性的情況，實際體驗之后，感覺它的表現要比A3確實好很多，初段不會有動力銜接斷檔的感覺。

　　抬起剎車，輕踩油門，雖然能感受到一些在動力傳遞上的一些抖動，但是車輛的反應還是比較快的。發動機轉速達到約2200rpm之后會有一個動力明顯的提升，這臺發動機中后段的加速還是很有底氣的。

　　這臺7速雙離合變速箱的在經濟模式下的升擋很積極，平順性方面完全沒有問題，保持著之前較好的水平。不過，由于條件有限，我未能在擁堵的狀態下較長時間的駕駛，未來再有機會拿到試駕車做深度體驗的話，這方面也會著重去體驗一下。

　　正好有機會，我們也就搶先對它進行了加速和剎車的測試，由于有變速箱的程序保護，發動機轉速只能保持在1200rpm上下，0-100km/h加速測試的起步瞬間，并沒有那種脫韁野馬的感覺，而是比較平穩、緩和的起步。

　　當發動機轉速超過2200rpm之后，動力輸出會有一個比較大的提升，此時發動機轉速表直逼6000rpm，換擋的速度比較快，最后的加速成績是9.12秒，算是一個意料之中的結果吧！

　　多次剎車的表現還是不錯的，整體成績都可以穩定在39米左右，并且沒有出現衰退的情況，整個車身的姿態保持的也是比較平穩的，懸架對于在極限狀態下的支撐挺好，最終剎車成績為39.26米。

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　　這次Q2L在轉向方面有了比較大的升級，官方稱之為漸進式轉向系統，主要變化是根據方向盤不同的轉動圈數，轉向齒比會有不同的表現。例如，方向盤轉向角度比較小的時候，轉向輪的變化較小，保證車輛在較高車速下的穩定性，而當方向盤轉動角度變大，后半程控制可以讓車輪的反應更大，在低速城市路況下，可以更加的靈活、輕便。并且，它的方向盤整個轉動圈數也要比大多數車型更少。在日常駕駛的時候，這套轉向系統的表現并沒有什么太大的不同，而當中低速狀態下行駛，且遇到較大角度的轉彎，漸進式轉向系統的不同還是可以感受出來的。

　　再聊奧迪Q2L懸架表現之前，要多說幾句它的懸架結構，Q2L相比海外版的Q2在懸架結構上有一些區別。據了解，未來Q2L將全系采用后獨立懸架結構，而并不是海外版低配扭力梁高配才是多連桿，這么看來，國產的Q2L還是比較厚道的。

　　Q2L的懸架表現屬于是比較硬朗的類型，即使在比較極限的狀態下，也可以對車身有一個較好的支撐。當然，對于一些小的顛簸它還可以處理的比較從容，如果是遇到一些減速帶之類較大的沖擊，還是要適當的減速。整個懸架的后半程會感覺有一些太硬了，雖然確實比較符合一款偏運動型車的定位，但較大的沖擊對于車身的影響也比較大。

● 總結：

　　奧迪Q2L的上市可能在很多人看來，這是在擠壓Q3的市場，但是我覺得這兩款車從定位來看，還是有著一些不同，之前在奧迪眾多SUV中，Q3屬于那種偏年輕化的類型，而現在Q2L來了之后，讓人感覺它的定位要更加年輕，并且在年輕的基礎上還增加了一些個性化的裝扮。

　　通過短暫的接觸，Q2L在外觀上擁有很多讓年輕人可以彰顯自己與眾不同的細節設計，而內飾在配置方面整體設計確實很熟悉，也可以說不需要太多時間來適應，更加年輕化的設計還是集中在一些細節上，比如各種手機交互系統、語音控制、帶觸摸功能的旋鈕等。至于后排空間，加長之后也算是讓自己在空間方面的表現可以達到同級別主流以上的水準。正如一開始所說，加長水桶最短的那塊木板，就可以讓存水量增加，對于這款車，除了空間，我覺得另一個木板就是價格了，如果能給出一個比較合理或者說帶點驚喜的售價，相信它在國內市場上應該會有一個不錯的表現。（文/圖/攝 汽車之家 苑璐）

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車型圖片
基本參數	奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 豪華致雅型 國V	奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 時尚動感型 國V	奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 時尚致雅型 國V	奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 上市專享版 國V
廠商指導價	26.85萬	23.84萬	23.66萬	21.88萬
經銷商報價
廠商	一汽奧迪	一汽奧迪	一汽奧迪	一汽奧迪
級別	小型SUV	小型SUV	小型SUV	小型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環保標準	國V	國V	國V	國V
上市時間	2018.10	2018.10	2018.10	2018.10
最大功率(kW)	110	110	110	110
最大扭矩(N·m)	250	250	250	250
發動機	1.4T 150馬力 L4	1.4T 150馬力 L4	1.4T 150馬力 L4	1.4T 150馬力 L4
變速箱	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合
長*寬*高(mm)	4229*1785*1548	4236*1785*1548	4229*1785*1548	4236*1785*1548
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	200	200	200	200
官方0-100km/h加速(s)	8.7	8.7	8.7	8.7
實測0-100km/h加速(s)	8.33	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)	36.62	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.1	6.1	6.1	6.1
實測油耗(L/100km)	7.5	-	-	-
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-	-	-
車身	奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 豪華致雅型 國V	奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 時尚動感型 國V	奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 時尚致雅型 國V	奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 上市專享版 國V
長度(mm)	4229	4236	4229	4236
寬度(mm)	1785	1785	1785	1785
高度(mm)	1548	1548	1548	1548
軸距(mm)	2628	2628	2628	2628
前輪距(mm)	1543	1543	1543	1543
后輪距(mm)	1546	1546	1546	1546
滿載最小離地間隙(mm)	142	142	142	142
車身結構	SUV	SUV	SUV	SUV
車門數(個)	5	5	5	5
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	50	50	50	50
后備廂容積(L)	347	347	347	347
整備質量(kg)	1405	1405	1405	1405
發動機	奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 豪華致雅型 國V	奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 時尚動感型 國V	奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 時尚致雅型 國V	奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 上市專享版 國V
發動機型號	CSS	CSS	CSS	CSS
排量(mL)	1395	1395	1395	1395
排量(L)	1.4	1.4	1.4	1.4
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發動機布局	-	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	150	150	150	150
最大功率(kW)	110	110	110	110
最大功率轉速(rpm)	5000-6000	5000-6000	5000-6000	5000-6000
最大扭矩(N·m)	250	250	250	250
最大扭矩轉速(rpm)	1750-3000	1750-3000	1750-3000	1750-3000
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	95號	95號	95號	95號
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國V	國V	國V	國V
變速箱	奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 豪華致雅型 國V	奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 時尚動感型 國V	奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 時尚致雅型 國V	奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 上市專享版 國V
擋位個數	7	7	7	7
變速箱類型	干式雙離合變速箱(DCT)	干式雙離合變速箱(DCT)	干式雙離合變速箱(DCT)	干式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合
底盤轉向	奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 豪華致雅型 國V	奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 時尚動感型 國V	奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 時尚致雅型 國V	奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 上市專享版 國V
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式	-	-	-	-
中央差速器結構	-	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 豪華致雅型 國V	奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 時尚動感型 國V	奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 時尚致雅型 國V	奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 上市專享版 國V
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格	215/50 R18	215/50 R18	215/50 R18	215/50 R18
后輪胎規格	215/50 R18	215/50 R18	215/50 R18	215/50 R18
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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