途觀L的小兄弟 測上汽大眾途岳 330TSI

◆ 2.0T+7速雙離合

　　 途岳(參數|詢價)總共提供了1.4TSI和2.0TSI兩款發動機，前者最大功率110千瓦，最大扭矩250�！っ祝�是一臺高功率的EA211發動機；而我們試駕的這臺2.0T發動機最大功率137千瓦，最大扭矩320�！っ�，也是口碑頗佳的第三代EA888發動機，與之搭配的是代號為DQ381的7速雙離合變速箱，也是大眾旗下一套十分成熟的動力系統。

　　這臺2.0T發動機在大眾旗下的多款車型上都有服役，動力表現十分優異，與變速箱的匹配幾乎也已經到了爐火純青的地步，既有動力，也能提供不錯的燃油經濟性。初上手時，會覺得踏板略微有些重，這也是大眾車型一貫的調校風格，一旦車輛行駛起來，動力響應則會變得更加順暢，車輛還提供了4種不同的駕駛模式可選，其中運動模式除了會將動力響應調的更加積極外，轉向也會變得略重一些，喜歡駕駛的朋友可以試試。

　　變速箱的換擋十分利落，能很好的理解駕駛者的意圖，在D擋時轉速一般在2000rpm時就會升檔，如果切換到S擋后換擋時機則會被延后至3000rpm甚至更高來換取動力輸出。中低速行駛時，變速箱在1、2、3擋之間來回切換時偶爾會有極輕微的頓挫感，但對于舒適性的影響很輕微。

◆ 加速成績：

　　 切換到運動模式，并關閉車身穩定功能，車輛會自動激活起步控制程序，此時可以將轉速提升到3000rpm進行彈射起步，起步時輪胎牢牢抓住地面，并不會產生打滑。最終測的車輛的加速成績為7.33秒，表現的還是十分不錯的，在同級別中也是一個十分拿得出手的數字。

◆ 車輛油耗：8.2L/100km

　　在油耗測試的時候，全程開啟空調，使用正常模式行駛，盡可能多的模仿日常使用環境，測試中經歷了擁堵的城市道路和環路，最終平均時速32km/h時測得油耗為8.2L/100km。也低于我們的推薦值，表現不錯。