● 空間:周到的舒適性成為搶眼焦點
兩臺混動車的空間表現和自家的燃油版車型基本沒有區別,實用性足夠全能。因此空間部分我們簡單回顧下,更豐富的內容大家還是可以回顧我們之前的三車對比文章(傳送門)。接下來聊的空間部分更多還是突出這兩臺頂配周到細致的豪華感和舒適性亮點。
兩臺頂配在空間方面最搶眼的地方在后排,配置很豐富,舒適性和豪華感都照顧到了,看上去整個形象確實很“頂配”。具體配置方面,兩車各有亮點,凱美瑞(參數|詢價)豪華感還是更突出一些,看后排扶手上那電磁爐一樣的炫酷控制面板就知道了,功能很多,甚至還有座椅靠背角度電動調節和側窗遮陽簾,可惜就是比雅閣混動差了個座椅加熱功能。
天窗尺寸對比 | ||
車型 | 凱美瑞混動 | 雅閣混動 |
采光長度 | 900mm | 880mm |
打開長度 | 270mm | 280mm |
寬度 | 720mm | 725mm |
采光面積 | 0.65㎡ | 0.64㎡ |
打開面積 | 0.19㎡ | 0.20㎡ |
對于這兩臺車來說,儲物空間自然不用擔心,凱美瑞混動中控底部的隱藏儲物格設計特別能給人驚喜,其它方面和雅閣混動差不多,足夠實用了,唯一有點失分的就是凱美瑞混動的前門板杯架,奇特的造型設計使得這里的空間很有限。
后備廂尺寸對比 | ||
車型 | 凱美瑞混動 | 雅閣混動 |
進深 | 980mm | 1140-2110mm |
寬度 | 1080-1660mm | 930-1370mm |
高度 | 520mm | 520mm |
容積 | 524L | 573L |
放倒方式 | 不能放倒 | 整體放倒 |
兩車的行李廂內部空間規整,不用像上代車型那樣被這里突出一塊的電池占用空間,非常礙事,F在兩車的后備廂空間和自家燃油版車型做到一樣了。
好評理由:
差評理由: