有詩有遠方 測試MINI COUNTRYMAN 1.5T

　　[汽車之家 專業評測]  “生活不止眼前的茍且，還有詩和遠方。”這句話近年來影響了多少心里有田野的人，其實生活的蹉跎早就把我消耗殆盡了，直到我遇到了這部有著“詩和遠方”氣息的車，讓我喚醒了心中的田野，說它有詩，是因為它可愛又文藝的外觀屬性；說它有遠方，是因為它居然通過了我們的越野測試……

● 外觀介紹

　　其實開頭扣的帽子有點兒大了，這個遠方比不上牧馬人的徹底，這首詩也沒MINI JCW的淋漓盡致，話又說回來，極致一直都是少數人的追求，如我這般泛泛之輩或許更喜歡COUNTRYMAN的這種淺嘗輒止。

　　COUNTRYMAN的前臉有詩，圓圓的大燈、正梯形的進氣格柵加上兩只白耳朵（后視鏡）可愛有加，它雖然是MINI家族中最大的車型，但是并沒有被空間磨滅掉了性格。

　　正常一點來說，COUNTRYMAN的車身尺寸放在同級車型中屬于主流水平，同時也是MINI家族眾多車型中最實用的車。輪圈方面有11種選擇，我相信總有一款是最適合你的。

　　尾燈如果能換用米字旗尾燈的話會更有調性，單邊單出的排氣布局確實不太給勁兒，看著就有點兒單薄。平心而論，COUNTRYMAN整體的造型圓潤可愛，在時下這個棱角分明成為了主旋律的時代能給人一些不一樣的東西，我個人很喜歡。

● 內飾介紹

　　COUNTRYMAN的內飾主要由圓形元素構成，可愛有加，科技感不足，好像是與這個世界的主流觀念格格不入，不過這恰恰彰顯出了自己的獨特一面�，F在的生活中任何產品的同質化越來越嚴重，但仍有一些品牌能堅持自己的傳統，我很欣賞這些有堅持的品牌。

　　多媒體系統并沒有太多的亮點，CarPlay都需要選裝，藍牙電話等基礎功能都有配備，夠用但不夠方便。倒車影像功能同樣需要選裝，如果能標配的話就好了。

　　COUNTRYMAN所使用的撥桿讓整個車廂很有飛機機艙的感覺，使用起來很方便，同時也有儀式感，這已經成為了MINI品牌的一個特色了。

　　必須要吐槽的就是后備廂了，后備廂容積450-1390L，放倒后排座椅之后的實用性不錯，但日常狀態下，遠方難行，三個箱子無論如何都不能同時放入后備廂內（不放倒后排的前提下）。如果真要遠行，裝個頂箱吧，又好看又實用。

● 動力總成

　　1.5T兩驅車型使用的是6AT變速箱，只有四驅車型使用的才是8AT變速箱。發動機的數據大家都不陌生，我對于它的動力表現也沒有太多的期待。

● 駕駛感受

　　記得當初試駕2.0T的COUNTRYMAN時，起初抱著它不純粹的心態去試駕的，后來，它在黃山的山路上征服了我，今天，拿到了一臺“更不純粹”的COUNTRYMAN時，它能再度征服我嗎？

　　使用了B38 1.5T三缸發動機的MINI COUNTRYMAN的動力表現可能會讓你去遠方的速度慢下來，因為整體的動力儲備不太夠用，當深踩油門時，發動機會發出很大的嘶吼聲，而車身的移動卻達不到你的預期。我曾經試駕過2.0T的COUNTRYMAN，而1.5T車型與之相比，卻只剩下這一副皮囊而已，動力方面，它沒征服我。

　　匹配的這款8AT變速箱同樣沒能達到我的預期，原因在于低速時它就像不聽話的小孩子一樣時不時的來點兒頓挫，無論是升擋還是降擋都會如此。除此之外別的方面表現尚可，換擋速度還算快，邏輯也不錯。但是，這不足以征服我。

　　懸架的表現依然有著MINI的味道，調校得很硬朗，初段硬，中后段便能感受到那種韌勁兒，即使是MINI的SUV車型也依然保留著優秀的操控性。說到操控那就一定要說一下轉向的手感了，根據三種不同的駕駛模式，轉向手感的力度也會有變化，GREEN和MID模式下，手感輕柔，駕駛起來一點兒不費勁兒，但是調到SPORT模式時，方向盤轉向力度便變得很沉，同時油門響應變得很靈敏，有那么點兒性能車的意思，也讓我找到了點兒當初的感覺。

● 加速測試

　　加速測試時發動機轉速能憋到2800rpm左右，這時加速最快，起步時四輪都沒有打滑，不過g值也才0.7左右，隨后加速感趨緩，整個過程感覺沒有任何爆發力。

● 油耗測試

　　之前我們曾對2.0T車型進行過油耗測試，成績為9.2L/100km，由此可見1.5T車型8.4L/100km的成績要更出色一些，燃油經濟性更好。

● 行駛感受

　　書接上文，COUNTRYMAN不光轉向、油門有性能車的感覺，排氣聲浪也能給你帶來點兒激情，之前試駕2.0T的COUNTRYMAN時，它的聲浪就讓我們在山路上開得很有激情。1.5T車型雖然動力稍有欠缺，但是依然有著好聽的排氣聲浪，換擋時也能聽到輕微的放炮聲。

　　既然聲兒這么輕易的就讓你聽到了，那說明噪音控制得一般，我想MINI的潛在消費者對于它的噪音控制都不會有太高的預期。COUNTRYMAN使用的是有框車門，在MINI家族中整體噪音控制的表現排名前列，但在高速行駛時依然會有不少風噪和胎噪傳入你的耳朵當中，急加速時發動機噪音也能直接傳到車廂內。

　　剎車踏板的腳感有些硬，在日常駕駛時踩剎車踏板時需要多用點兒力，不過這就很容易踩過頭，這樣就會導致日常駕駛時剎車會踩得忽輕忽重，不太舒服�？偟膩碚f，在駕駛層面上，這臺COUNTRYMAN并沒能征服我。

● 剎車測試

　　測試當天氣溫較低，一開始測試時輪胎也沒有達到合適的工作溫度，所以成績在40米以上，之后成績穩定在39米+，多次測試之后也沒有什么衰減。之前也說到了，剎車踏板的腳感有些硬，初段也有點兒靈敏，使用起來不太舒服，不過曲線圖上整個制動力的釋放看著挺線性的。

● 噪音測試

　　COUNTRYMAN的噪音控制在MINI家族中絕對是數一數二的水平，畢竟沒有使用無框車門，對于風噪的抑制要好很多。

● 四驅性能測試

　　COUNTRYMAN的四驅系統是一套基于前輪驅動為主的適時四驅系統，MINI稱之為ALL4系統，跟大多數城市SUV一樣，它采用中央電控多片離合器式限滑差速器用于軸間分配，輪間則是電子限滑。日常行駛時多數動力分配至前軸，當前輪打滑時，通過多片離合器貼合，將動力分配到后軸。

　　滑輪組測試中只有單后輪有附著力這一種情況沒有通過，其它項目通過得非常輕松。

● 越野測試

　　越野測試開始之前先進行了接近角離去角的測量，測得接近角是21°，離去角是29.5°。同時還準備量懸架行程，但是COUNTRYMAN壓根兒沒上去測量的架子，好吧……對之后的越野測試我感到壓力山大……

　　首先開始的是36°坡，COUNTRYMAN沒有任何的越野模式選擇，只能直接上了。坡中前輪出現輕微打滑，之后能明顯感受到后輪有了動力，繼而輕松爬上坡頂。

　　沒有陡坡緩降功能，只能靠腳踩剎車下坡兒了，COUNTRYMAN的接近角離去角應付36°坡很輕松，沒有任何的托底現象。

　　一開始包括我在內所有人對于42°坡都沒有什么信心，一度想要放棄這個項目，但是連試都沒試就走的話有些不甘心。這回同樣是到坡中時前輪開始打滑，后輪動力很快就能釋放出來，但是因為1.5T發動機的動力儲備不太足，需要穩住并慢慢給大油門，轉速上去之后才成功登頂。COUNTRYMAN的通過角不太大，登頂時會有托底現象。

　　用一部COUNTRYMAN去挑戰300mm高的連續饅頭包路是不是有些不現實？實際上，COUNTRYMAN讓所有人都驚掉了大牙，順利通過了饅頭包路。軸距短、四驅系統介入快是得以通過的兩個非常重要的因素。

　　連續饅頭包路都能通過，那蝴蝶谷和側坡這兩個項目就不會對COUNTRYMAN造成任何困擾了，輕松通過，總的來說COUNTRYMAN的實地越野測試能完成規定的所有項目，這確實出乎了我的預料，也讓我對這個圓潤的小胖子有了全新的認識。我的同事問我如果測試的是兩驅的COUNTRYMAN你還會不會想到遠方，如若真是如此，我覺得這個小胖子逃不出眼前這片鋼鐵叢林。

● AH-100得分總表

● 全文總結

　　文章看到這兒，你可能會明白，對于這臺1.5T的COUNTRYMAN來說，詩和遠方真的只能淺嘗輒止，但起碼，它有這個能讓你去淺嘗的能力，只要你有從鋼鐵叢林中解脫出來的勇氣，它便能讓你去享受詩和遠方。

　　別猶豫，有錢就買四驅的�。ㄎ�/圖/攝 汽車之家 馬亦驍 性能測試視頻 姬振嘉 越野測試視頻 王旻昊）

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車型圖片
基本參數	MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 藝術家	MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 經典派	MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER 藝術家	MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 賽車手
廠商指導價	28.38萬	26.68萬	27.48萬	28.38萬
經銷商報價
廠商	MINI	MINI	MINI	MINI
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環保標準	國V	國V	國V	國V
上市時間	2018.09	2018.09	2018.09	2018.09
最大功率(kW)	100	100	100	100
最大扭矩(N·m)	220	220	220	220
發動機	1.5T 136馬力 L3	1.5T 136馬力 L3	1.5T 136馬力 L3	1.5T 136馬力 L3
變速箱	8擋手自一體	8擋手自一體	6擋手自一體	8擋手自一體
長*寬*高(mm)	4310*1822*1616	4310*1822*1616	4310*1822*1616	4310*1822*1616
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)	10.49	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)	39.9	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.7	6.7	-	6.7
實測油耗(L/100km)	8.4	-	-	-
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 藝術家	MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 經典派	MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER 藝術家	MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 賽車手
長度(mm)	4310	4310	4310	4310
寬度(mm)	1822	1822	1822	1822
高度(mm)	1616	1616	1616	1616
軸距(mm)	2670	2670	2670	2670
前輪距(mm)	-	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-	-
滿載最小離地間隙(mm)	158	158	158	158
車身結構	SUV	SUV	SUV	SUV
車門數(個)	5	5	5	5
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	61	61	61	61
后備廂容積(L)	450-1390	450-1390	450-1390	450-1390
整備質量(kg)	1628	1628	-	1628
發動機	MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 藝術家	MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 經典派	MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER 藝術家	MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 賽車手
發動機型號	-	-	-	-
排量(mL)	1499	1499	1499	1499
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發動機布局	橫置	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	3	3	3	3
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	136	136	136	136
最大功率(kW)	100	100	100	100
最大功率轉速(rpm)	4400-6000	4400-6000	4400-6000	4400-6000
最大扭矩(N·m)	220	220	220	220
最大扭矩轉速(rpm)	1400-4300	1400-4300	1400-4300	1400-4300
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	95號	95號	95號	95號
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國V	國V	國V	國V
變速箱	MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 藝術家	MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 經典派	MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER 藝術家	MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 賽車手
擋位個數	8	8	6	8
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	8擋手自一體	8擋手自一體	6擋手自一體	8擋手自一體
底盤轉向	MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 藝術家	MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 經典派	MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER 藝術家	MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 賽車手
驅動方式	前置四驅	前置四驅	前置前驅	前置四驅
四驅形式	適時四驅	適時四驅	-	適時四驅
中央差速器結構	多片離合器	多片離合器	-	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 藝術家	MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 經典派	MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER 藝術家	MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 賽車手
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格	225/50 R18	225/55 R17	225/50 R18	225/50 R18
后輪胎規格	225/50 R18	225/55 R17	225/50 R18	225/50 R18
備胎規格	無	無	無	無

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