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顏值出眾/個性十足 測試廣汽三菱奕歌

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內飾-返璞歸真,實用性至上

  相比獨特的外觀,車內的造型變得平淡了許多。新車采用了對稱式的內飾設計風格,雖然中控臺的造型和布局相比當今汽車“大屏至上”的風格有些落伍,但是內飾整體的設計和布局讓人感覺十分耐看,內部整體的做工令人滿意,但是用料一般,塑料感強。

廣汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驅真我版

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  儀表盤中央的行車電腦功能全面,顯示清晰,基本的功能都有,但是它的操作按鍵放到了儀表盤下方、方向盤背后,放到這樣的位置確實沒有放到方向盤上操作方便。

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  奕歌(參數|詢價)的頂配和次頂配車型配有雙區自動空調,空調按鍵區域下方配有兩個USB接口和12V電源。前排座椅加熱支持兩檔調節,該功能從中配車型(夢想版)往上開始配備。

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汽車之家

  相比外觀而言,內飾確實稍微少了一些新意,大體的設計風格依舊是三菱現在的樣式,但車內的配置還是比較全面實用的,便捷性的配置方面有HUD抬頭顯示、電子手剎以及AUTOHOLD、自動大燈等等,安全方面也不含糊,側氣囊、膝部氣囊、自適應巡航等配置也都配備。不足的地方也是比較明顯,就是內飾選用的材質還不夠好,看上去和摸上去都有一些廉價感,塑料感強。

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  • 奕歌 2018款 1.5T CVT四驅真我版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.73 39.68 7.60
    測試文章:顏值出眾/個性十足 測試廣汽三菱奕歌
    評測編輯-張益嘉:

    直來直去的線條一定是奕歌吸引目光的法寶,然后就是這套四驅系統了,這套四驅系統對公路操控的提升非常明顯。只是奕歌的加速并不理想,CVT變速箱也有些缺乏樂趣。

    評測編輯-:

    三菱奕歌的外觀看上去有些奇怪,可能需要讓人適應一下。內飾的塑料感比較強,做工方面也有很多的提升空間。

    評測編輯-謝玥:

    三菱奕歌年輕范十足的外觀和良好的駕駛感受是它的最大優勢。1.5T發動機+CVT變速箱的動力組合讓人滿意,有了S-AWC四驅系統的加持后,奕歌在道路的測試中表現優秀,但越野成績不夠理想。

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奕歌 2018款 1.5T CVT四驅真我版

指導價:18.58萬
級別:緊湊型SUV
發動機:1.5T 170馬力...
變速箱:CVT無級變速(...
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