“跨”出來的個性 測斯巴魯XV 2.0i智擎

　　[汽車之家 專業評測] 2010年，斯巴魯第三代翼豹車系衍生出一款緊湊型跨界SUV，定名為翼豹XV，不過自誕生以來就飽受非議，翼豹的粉絲們可不接受這位跨界兄弟，一年后隨著翼豹的停產也退出了市場。2012年，斯巴魯基于新一代翼豹再次推出了一款衍生跨界SUV，不過這一次斯巴魯學聰明了，將其從翼豹車系中剝離出來成為獨立系列，取名XV。

　　很明顯，XV作為一款跨界SUV，目標客戶依舊是那些注重時尚和個性的年輕消費群體。擺在我面前的這臺XV是其獨立后的第二代車型，外貌更有樣兒了，年輕個性。內在依舊堅持著斯巴魯水平對置+全時四驅的系統。不過這次它帶了些新鮮東西，INTELLIGENT-BOXER智能水平對置發動機，這款發動機究竟智能在哪兒？我們不妨在文中去尋找答案。

　　新車和老款車型相比其實并沒有大刀闊斧的改變，細節上的提升屬畫龍點睛之筆，營造出更濃厚的運動氛圍。此外，黑色包圍、車頂行李架等元素也讓這臺城市SUV變得更有“野性”。

　　車內造型延續了老款的設計，全黑的配色加上橙色的縫線訴求著運動感，另外中控臺和門板新增了橙色仿碳纖維飾板，提升整體層次感，看起來不再那么冷淡。

　　斯巴魯XV沒有華麗的配置，不過內飾用料做工還是有一些亮點。另外斯巴魯的EyeSight系統并沒有缺席，它能夠提前預知碰撞事故風險、減輕傷害、為安全駕駛提供支持，可根據車輛情況，實現“避免事故發生”或“減輕駕駛負荷”。其具備4項功能：1、防碰撞制動系統（PCB）；2、全車速自適應巡航控制系統（ACC）；3、起步油門誤操作預防系統；4、警報與提示功能。  

◆ 乘坐空間

　　斯巴魯XV作為一款緊湊級SUV，擁有這樣的表現的確不錯。配置方面，這臺頂配車型只為主駕駛配備了電動調節座椅，后排車窗沒有一鍵升降，另外后排沒有配備出風口、USB充電口等實用性配置。

◆ 車內儲物展示

　　儲物空間表現中規中矩，前排杯架限位器略小，激烈駕駛時水瓶會左右搖晃，中央扶手箱雖然不大，不過深度可以，放下兩瓶600ml的水不成問題。

　　斯巴魯XV的后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后后備廂空間可拓展至1220L，日常家用綽綽有余。在不放倒后排座椅的情況下，20、24、28英寸的箱子能輕松放入。

◆ 動力系統

　　我們試駕的這款車型搭載的是斯巴魯INTELLIGENT-BOXER智能水平對置發動機的車型，它是以斯巴魯SGP平臺作為基礎，配合全時四驅系統，以及前軸位置的電機和后軸上的鋰電池組所構成，說白了這其實是一套混動系統。但斯巴魯似乎不太愿意讓人的關注點過多停留在混動上，以至于名字上都沒有凸顯出混動特性，只是用了“智能”二字低調表達出它的不同而已。

　　電機的加入并不會對動力有太多的幫助，它更多是起到輔助作用，使車輛在起步及加速時的動作更加輕盈。另外它還能與EyeSight系統相互搭配，特別是在ACC自適應巡航啟動時，通過識別前方路況調整發動機和電機之前的工作狀態，讓行駛過程變得更平順，進而有效降低油耗。

　　在聊駕駛感受之前，我們先來了解下斯巴魯XV這套混動系統工作狀態：

　　斯巴魯這套混動系統沒有EV純電模式可選，在起步或者低速行駛時控制好油門深度，車輛可以純電行駛，不過由于電池容量不大，行駛大約0.5公里后發動機便介入工作。另外在高速行駛時，松開油門滑行一段距離，發動機便停止工作，車輛開始電能回收，期間并沒有很突兀的拖拽感。

　　斯巴魯XV搭載的電機最大輸出功率9.6千瓦，大多數情況僅能作為輔助發動機的作用，日常駕駛時幾乎察覺不到混動狀態和發動機單獨工作的區別。

　　斯巴魯XV的的動力參數平平，不適合激進的駕駛，另外不要幻想電機的介入能給你多強的推背感，不過動力響應速度有所提升。試駕車并沒有運動模式可以選擇，在駕駛模式上有些欠缺。在城市道路行駛時，如果想急超車，可以通過換擋撥片來拉高發動機轉速，動力響應會更加直接。

　　混動車的通病往往都是在發動機介入的一瞬間，斯巴魯XV也有這樣的問題，在油電切換的過程中，難免有輕微的頓挫感。

◆ 0-100km/h加速測試

　　加速比2018款2.0i汽油版車型快1秒左右，前提是電池電量充足。當電量不足時，我們測出的最好成績大約在10秒左右。

◆ 油耗測試

　　有了電機的幫助，斯巴魯XV在油耗上的表現優秀，7.2L/100km的油耗大幅低于我們推薦值，92#汽油就能喂飽它。油耗降低了，動力也有細微提升。

◆ 懸架結構

　　斯巴魯全系配備水平對置發動機，相比一般直列和V型發動機的重心更低，而低重心帶來的好處就是操控更佳，另外方向盤手感不錯，轉向力度比一般家用SUV更重，路感也更加清晰。

　　新車和老款車型沒有任何區別，依舊采用前麥弗遜/后雙叉橫臂式獨立懸架，懸架系統的調校會偏重于駕駛品質，這也是斯巴魯一貫的風格，它能將路感清晰的反饋給駕駛員，而舒適度方面也沒有完全舍棄。

◆ 100-0km/h制動測試

　　40.39米的制動成績表現合格，大多數混動車剎車時都有前段偏硬、澀的通病，對于測試成績沒什么影響，不過日常駕駛時需要控制好剎車踏板深度，否則乘客主觀感受不太好。

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◆ 噪音測試

　　噪音表現良好，只要把轉速控制在3000rpm內，發動機的噪音基本可以忽略，不過100km/h之后，風噪較為明顯。

◆ 四驅結構

　　斯巴魯XV和森林人搭載的都是同一套全時四驅系統，它采用了主動扭矩分配全時四驅系統（Active torque split AWD），這套四驅系統的采用了電控多片離合器式限滑中央差速器。日常駕駛前后輪動力分配為60:40，只有在急加速和車輛檢測車輪打滑時，前、后動力配比會變為50:50。

◆ 滑輪組測試

　　斯巴魯XV配有X-MODE越野模式選擇，開啟模式后，車輛將自動開啟陡坡緩降功能，且改變電子限滑判斷邏輯，加強電子限滑的介入速度。

　　斯巴魯XV在開放式滑輪組測試中表現不錯，在雙前輪、雙后輪有附著力的情況下輕松脫困，交叉軸也比較輕松。僅有單前輪有附著力時，車輛限滑介入迅速，嘗試幾次后脫困，但是在單后輪僅有附著力時，明顯感覺分配到后輪的動力不足，最終以失敗告終。這樣的成績和我們之前測試的森林人2.0i汽油版一樣，在單后輪有附著力時無法脫困。

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◆ 越野測試 

　　在越野測試之前我們先了解下它有關越野的參數，接近角和離去角分別為17°和20°，并不算太大，在越野項目時需要留意前包圍剮蹭。

　　36°和42°坡對于XV而言都不算困難，雖然前輪會有輕微打滑，不過穩住油門就能爬上去。但是在電池電量不足時，少了電機的幫助表現不盡人意，42°坡十分勉強，將油門踩到底才勉強登頂。

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　　總體而言，斯巴魯XV的越野綜合表現可圈可點，各個越野項目完成均比較輕松，一臺城市SUV這樣的表現已經足夠了，唯一需要注意的就是接近角和離地間隙。

● 全文總結

　　要說斯巴魯XV是一款小眾車型應該沒人反駁，大街小巷難尋蹤影，以至于在街上看見一臺XV，我便會下意識會看一眼車主。另外斯巴魯官方針對中國市場并沒有引進翼豹的轎車版，喜歡翼豹的用戶可能只能選擇一臺跨界的XV來完成自己那份對翼豹的熱愛。

　　反觀其價格，斯巴魯XV的售價區間為19.18-23.18萬元，在20萬這個級別可選擇的車型太多。要運動，可選小鋼炮，要實用，很多的大空間SUV皆可秒殺XV。這樣看來，斯巴魯XV的優勢似乎只剩下進口、水平對置發動機、全時四驅，雖然這些優勢不足以換來優秀的銷量表現，但就是這些優勢，卻讓人們記住這樣一個潛心研究技術的車企，在茶余飯后，也能津津樂道一番。（文/圖/攝影 汽車之家 涂欽瀚 視頻 姬振嘉）

車型圖片
基本參數	斯巴魯XV 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 國V	斯巴魯XV 2019款 2.0i 智擎尊貴版EyeSight 國V	斯巴魯XV 2019款 2.0i 全驅豪華版EyeSight 國V	斯巴魯XV 2019款 2.0i 全驅豪華版 國V
廠商指導價	23.18萬	22.18萬	21.18萬	20.18萬
經銷商報價
廠商	斯巴魯	斯巴魯	斯巴魯	斯巴魯
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	油電混合	油電混合	汽油	汽油
環保標準	國V	國V	國V	國V
上市時間	2018.08	2018.08	2018.09	2018.09
發動機最大功率(kW)	107	107	115	115
電動機總功率(kW)	9.6	9.6	-	-
發動機最大扭矩(N·m)	188	188	196	196
電動機總扭矩(N·m)	63	63	-	-
發動機	2.0L 146馬力 H4	2.0L 146馬力 H4	2.0L 156馬力 H4	2.0L 156馬力 H4
電動機(Ps)	13	13	-	-
變速箱	CVT無級變速(模擬7擋)	CVT無級變速	CVT無級變速	CVT無級變速
長*寬*高(mm)	4480*1800*1595	4480*1800*1595	4480*1800*1615	4480*1800*1615
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)	9.28	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)	40.39	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.9	5.9	6.8	6.8
實測油耗(L/100km)	7.2	-	-	-
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	斯巴魯XV 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 國V	斯巴魯XV 2019款 2.0i 智擎尊貴版EyeSight 國V	斯巴魯XV 2019款 2.0i 全驅豪華版EyeSight 國V	斯巴魯XV 2019款 2.0i 全驅豪華版 國V
長度(mm)	4480	4480	4480	4480
寬度(mm)	1800	1800	1800	1800
高度(mm)	1595	1595	1615	1615
軸距(mm)	2665	2665	2665	2665
前輪距(mm)	1550	1550	1550	1550
后輪距(mm)	1550	1550	1555	1555
滿載最小離地間隙(mm)	220	220	220	220
車身結構	SUV	SUV	SUV	SUV
車門數(個)	5	5	5	5
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	50	50	63	63
后備廂容積(L)	1327	1327	1220	1220
整備質量(kg)	1573	1568	1462	1459
發動機	斯巴魯XV 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 國V	斯巴魯XV 2019款 2.0i 智擎尊貴版EyeSight 國V	斯巴魯XV 2019款 2.0i 全驅豪華版EyeSight 國V	斯巴魯XV 2019款 2.0i 全驅豪華版 國V
發動機型號	-	-	-	-
排量(mL)	1995	1995	1995	1995
排量(L)	2.0	2.0	2.0	2.0
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
發動機布局	縱置	縱置	縱置	縱置
氣缸排列形式	H	H	H	H
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
壓縮比	12.5	12.5	12.5	12.5
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	84	84	84	84
行程(mm)	90	90	90	90
最大馬力(Ps)	146	146	156	156
最大功率(kW)	107	107	115	115
最大功率轉速(rpm)	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)	188	188	196	196
最大扭矩轉速(rpm)	4000	4000	4000	4000
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
燃料形式	油電混合	油電混合	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國V	國V	國V	國V
電動機	斯巴魯XV 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 國V	斯巴魯XV 2019款 2.0i 智擎尊貴版EyeSight 國V	斯巴魯XV 2019款 2.0i 全驅豪華版EyeSight 國V	斯巴魯XV 2019款 2.0i 全驅豪華版 國V
電機類型	-	-	-	-
電動機總功率(kW)	9.6	9.6	-	-
電動機總扭矩(N·m)	63	63	-	-
前電動機最大功率(kW)	9.6	9.6	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)	63	63	-	-
驅動電機數	單電機	單電機	-	-
電機布局	前置	前置	-	-
電池類型	三元鋰電池	三元鋰電池	-	-
電池能量(kWh)	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-	-	-
電池組質保	待查	待查	-	-
快充時間(小時)	-	-	-	-
慢充時間(小時)	-	-	-	-
快充電量(%)	-	-	-	-
變速箱	斯巴魯XV 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 國V	斯巴魯XV 2019款 2.0i 智擎尊貴版EyeSight 國V	斯巴魯XV 2019款 2.0i 全驅豪華版EyeSight 國V	斯巴魯XV 2019款 2.0i 全驅豪華版 國V
擋位個數	7	無級變速	無級變速	無級變速
變速箱類型	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)
簡稱	CVT無級變速(模擬7擋)	CVT無級變速	CVT無級變速	CVT無級變速
底盤轉向	斯巴魯XV 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 國V	斯巴魯XV 2019款 2.0i 智擎尊貴版EyeSight 國V	斯巴魯XV 2019款 2.0i 全驅豪華版EyeSight 國V	斯巴魯XV 2019款 2.0i 全驅豪華版 國V
驅動方式	前置四驅	前置四驅	前置四驅	前置四驅
四驅形式	全時四驅	全時四驅	全時四驅	全時四驅
中央差速器結構	多片離合器	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	斯巴魯XV 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 國V	斯巴魯XV 2019款 2.0i 智擎尊貴版EyeSight 國V	斯巴魯XV 2019款 2.0i 全驅豪華版EyeSight 國V	斯巴魯XV 2019款 2.0i 全驅豪華版 國V
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18
后輪胎規格	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18
備胎規格	無	無	非全尺寸	非全尺寸

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