● 為賽道而生
600LT Spider的動力來自強化過的M838TE雙渦輪增壓V8發動機,擁有600馬力/620!っ椎膭恿敵,搭配7速SSG雙離合變速箱,0-100km/h加速2.9秒,與硬頂版車型保持一致。
『亞利桑那州汽車公園賽道平面圖』
一切準備就緒,駛上賽道,在運動模式下,車輛的響應已經非常積極,不到1.3噸的重量讓它開起來敏捷而輕快,在這個尺寸量級里,600LT Spider面對意大利的對手們在重量上占據了明顯優勢。
在濕滑的道路上,600馬力的600LT Spider對于駕駛者的控制精度有較高的要求,駛上路肩會很容易發生側滑失控,出彎加油過猛也會容易超出半熱熔輪胎的抓地力極限發生滑動。
每一次高轉速換擋都會有回火聲和更為明顯的動力沖擊的感受,油門踏板也變得更為靈敏,比運動模式下更想要竭盡全力。
只有駕駛者有著較高的能力和極限,才有可能體會到它的性能極限,如果駕駛者先犯錯,600LT Spider會立刻做出反應,不會給你探索它真正極限的機會。這正符合Longtail的DNA,強調駕駛者的參與度,而不是單純的依靠車輛的電子系統來應對和處理車輛遇到的駕駛挑戰。
全文總結:
一如Longtail車型所承載的DNA那般,“只限少數人擁有”的600LT Spider只限量生產一年,價格將會比570S Spider上漲20~25%,比硬頂版的600LT車型貴10%。兼備硬頂版性能并擁有敞篷功能的600LT Spider將會在春季正式啟動售賣,預計上半年就會來到國內和消費者見面。
這將是邁凱倫價格最低的敞篷版LT車型,也是目前在邁凱倫的敞篷車型陣營中最偏向賽道調校的產品,它還是邁凱倫入門級陣營里的旗艦,一輛血統更純正的邁凱倫車型,你感興趣嗎?(文/圖 汽車之家 范鑫 付博 攝影/范鑫)
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