七分豪華三分內斂 試駕奔馳V 260 L

　　[汽車之家 原創試駕]  從今年開始，一些以家庭用車為主的MPV車型相繼上市并展露頭角，它們經濟實用且價格實惠。那么，如果你要以接待貴賓為主，更顯豪華和檔次感的話，前者恐怕就不太合適了。在這一領域，埃爾法昂貴虛高、別克GL8又略顯普通。還有一個選擇，那就是彰顯豪華之中而又有三分內斂的奔馳V級了。

　　鑒于我們先前已經對2016款 奔馳V 260 L 尊貴加長版進行過專業而詳盡的測試，感興趣的朋友可以點擊回看。本次我們將對2018款 奔馳V 260 L 尊貴加長版車型進行試駕，除了不同的部分外，其它地方我們將通過不同角度來進行介紹。

　　奔馳V級健碩的車身造型配以黑色涂裝，給人一種冷峻的風格，不過家族化設計的前臉造型營造出時尚大氣的特征，這種檔次感自然不必多說。本次我們的試駕車為加長版，其車身尺寸為：5370×1928×1920mm，軸距達到3430mm。

　　內飾方面，同樣堅持了奔馳家族化的設計風格，豪華感與科技感兼顧，木紋飾板搭配三彩氛圍燈，帶來更具檔次感的視覺體驗。另外，其還具備杯托制冷、加熱及內置冰箱等設置。

　　曾經我們對奔馳V級的體驗者都為男士，那么這次我們請來一位身高174cm的小姐姐來進行體驗。其實，對于一臺軸距達到3430mm的加長版MPV來說，空間基本上是毋庸置疑的，不過除了空間大小外，我們還有其它的內容。

　　在進出第三排方面，要通過扳動第二排座椅靠背后方的扳手，將座椅前翻一定的角度來獲得空間。另外，座椅可以進行拆卸并前后反轉，不過座椅的拆卸會費些時間和力氣。

　　后備廂的空間方面同樣令人滿意，大大小小的行李箱均可收納規整。另外，除了電動后備廂門外，其還具備尾窗獨立開啟的功能，這樣存放或拿取物品會更為方便，尤其是停車入位后不便于開啟后備廂門的時候。

　　動力方面，奔馳V級搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為211馬力（155千瓦）/5500rpm，最大扭矩為350�！っ�/1250-4000rpm。傳動系統方面，與之匹配的是7AT變速箱。

　　變速箱最初的設定為舒適（C）模式，即日常駕駛中的普通模式，起步之初油門的響應屬于中規中矩的類型，這也符合其MPV車型的定位。起步之后，它的動力輸出才真正步入正軌，整體的加速較為線性，日常駕駛時的轉速也基本控制在1700rpm上下。

　　變速箱的平順性表現良好，日常駕駛時發動機轉速剛剛到達2000rpm即可升擋，升擋過程干凈利落而且動作輕微。另外，變速箱有4種駕駛模式，分別為舒適、運動、經濟及手動�？梢酝ㄟ^動態操作選擇控制器（DYNAMIC SELECT）進行切換。這四種駕駛模式確實“性格”鮮明，在駕駛方面的感覺還是十分明顯的。

　　舒適模式比較普通，這點自然不必多說。切換到運動模式下，轉速迅速攀升+500rpm，油門的響應更為敏捷，只要輕點一下油門，它變很快明白你的意圖，不過轉速也一直拉的很高，基本在2500-3000rpm。經濟模式下，則變得很是慵懶，即使你深踩油門，它也會不緊不慢的通過發動機自身低轉速的扭矩慢慢的將車速提高。這種情況真心讓人有些著急，就這種模式，我感覺是超不了車的，除非你只有一個目的——為了燃油經濟性。

　　懸架方面，該車采用前麥弗遜式、后半拖曳臂式的懸架結構。底盤的表現扎實，整體性強，不過相對于日常MPV舒適性的調校，其還是略顯偏硬朗了一些，對于一些瑣碎的顛簸，或多或少的還是能夠傳遞到乘客的身上。

★ 全文總結：

　　奔馳V級的外觀造型和內飾風格自然不必多說，豪華硬朗而更兼科技感，另外，在配置方面具備分段式全景天窗、LED前大燈、自動空調+后排獨立空調、柏林之聲音響等等。乘坐空間和后備廂空間對于它來說也是毋庸置疑的，且具備座椅加熱/通風/按摩功能，只是第二排座椅的前后滑動功能還是“低調”的需要手動調節。2.0T發動機動力輸出令人滿意，變速箱的表現也是兢兢業業，平順性值得稱贊。只是在噪音的控制和懸架調校的舒適性方面，仍有一些提升的空間。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）

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相關車型參數配置表：

車型圖片
基本參數	奔馳V級 2018款 V 260 L 尊貴加長版 國V	奔馳V級 2018款 V 260 尊貴版 國V	奔馳V級 2018款 V 260 領航版 國V
廠商指導價	60.48萬	57.98萬	47.18萬
經銷商報價
廠商	福建奔馳	福建奔馳	福建奔馳
級別	中大型MPV	中大型MPV	中大型MPV
能源類型	汽油	汽油	汽油
環保標準	國V	國V	國V
上市時間	2018.07	2018.07	2018.07
最大功率(kW)	155	155	155
最大扭矩(N·m)	350	350	350
發動機	2.0T 211馬力 L4	2.0T 211馬力 L4	2.0T 211馬力 L4
變速箱	7擋手自一體	7擋手自一體	7擋手自一體
長*寬*高(mm)	5370*1928*1920	5140*1928*1920	5140*1928*1880
車身結構	5門7座MPV	5門7座MPV	5門7座MPV
最高車速(km/h)	185	185	185
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.8	8.6	8.6
整車質保	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里
車身	奔馳V級 2018款 V 260 L 尊貴加長版 國V	奔馳V級 2018款 V 260 尊貴版 國V	奔馳V級 2018款 V 260 領航版 國V
長度(mm)	5370	5140	5140
寬度(mm)	1928	1928	1928
高度(mm)	1920	1920	1880
軸距(mm)	3430	3200	3200
前輪距(mm)	1666	1666	1666
后輪距(mm)	1646	1646	1646
滿載最小離地間隙(mm)	125	125	125
接近角(°)	16.5	17.5	17.5
離去角(°)	12.5	12.5	12.5
車身結構	MPV	MPV	MPV
車門開啟方式	平開門+側滑門	平開門+側滑門	平開門+側滑門
車門數(個)	5	5	5
座位數(個)	7	7	7
油箱容積(L)	70	70	70
后備廂容積(L)	1410	1030	1030
整備質量(kg)	2480	2400	2400
發動機	奔馳V級 2018款 V 260 L 尊貴加長版 國V	奔馳V級 2018款 V 260 尊貴版 國V	奔馳V級 2018款 V 260 領航版 國V
發動機型號	274 920	274 920	274 920
排量(mL)	1991	1991	1991
排量(L)	2.0	2.0	2.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	211	211	211
最大功率(kW)	155	155	155
最大功率轉速(rpm)	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	350	350	350
最大扭矩轉速(rpm)	1250-4000	1250-4000	1250-4000
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標號	95號	95號	95號
供油方式	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國V	國V	國V
變速箱	奔馳V級 2018款 V 260 L 尊貴加長版 國V	奔馳V級 2018款 V 260 尊貴版 國V	奔馳V級 2018款 V 260 領航版 國V
擋位個數	7	7	7
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	7擋手自一體	7擋手自一體	7擋手自一體
底盤轉向	奔馳V級 2018款 V 260 L 尊貴加長版 國V	奔馳V級 2018款 V 260 尊貴版 國V	奔馳V級 2018款 V 260 領航版 國V
驅動方式	前置后驅	前置后驅	前置后驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	半拖曳臂式獨立懸架	半拖曳臂式獨立懸架	半拖曳臂式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式
車輪制動	奔馳V級 2018款 V 260 L 尊貴加長版 國V	奔馳V級 2018款 V 260 尊貴版 國V	奔馳V級 2018款 V 260 領航版 國V
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格	245/50 R18	245/50 R18	245/50 R18
后輪胎規格	245/50 R18	245/50 R18	245/50 R18
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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