開起來很輕快 測試長安CS35 PLUS 1.4T

● 動力和油耗

　　1.4T渦輪增壓發動機是最大的亮點。158馬力的最大功率和260牛·米的扭矩和以前的1.6L發動機可以說是質的區別，尤其是最大扭矩輸出轉速下探到了1500rpm，單從數據上看拉動1.4噸的車身應該游刃有余，并且挺適合市區路況，傳動部分為7速濕式雙離合變速箱。

　　為了確保平順，起步時離合器結合動作稍顯滯后，如果這時候想深踩油門的話，油門太過靈敏加上離合器的忽然結合會容易竄車。在行駛中也要更細膩地控制油門，市區駕駛尤其擁堵時右腳得稍微勾著點勁兒。

　　開起來之后的動力表現十分爽快，數據顯示在1500rpm時發動機會進入最大扭矩區間，實際駕駛中要到2000rpm左右會有明顯的動力涌出感，到了3000rpm以上還會有些小兇猛，爆發力不錯，整體表現相當輕快。

　　雙離合變速箱行駛中沒有無明顯沖擊感和頓挫，動力傳遞也自然是比AT變速箱更直接、更干爽。升擋動作順暢連貫，降擋動作也比較及時，只是降擋速度不算快。只有在低速蠕動加速到快升擋時突然松油門的工況下，才會偶發動力突然斷開的情況。

0-100km/h加速測試：

　　變速箱不允許用過高轉速彈射起步，所以起步瞬間的動作也不算暴力，不過待離合器完全接合，動力開始真正釋放的時候，CS35 PLUS的加速表現就非常輕快了。

油耗測試：

　　CS35 PLUS 1.4T在我們的油耗測試中取得了8.7L/100km的實測成績，比表顯的8.8L/100km還低了一點，看來行車電腦還是挺準的。這個油耗成績不高不低，如果低速油門響應能調的不那么敏感，油耗成績很可能再低一點。