半年感受 比亞迪宋Pro長期測試（完）

　　[汽車之家 長期測試]  大家好，我是成都分站編輯周楚然。之前，我的同事羅奧雨在成都長測比亞迪唐DM時，我也時常駕駛，不得不說其各方面的表現給我留下了相當不錯的印象。在新能源車型方面，比亞迪確實有著幾把刷子。那話又說回來，現階段比亞迪傳統的燃油車型又會有著怎樣的表現呢？于是我找來一臺宋Pro(參數|詢價)進行體驗，并將在之后的半年時間里與大家分享它的方方面面。

　　目前，宋Pro共擁有4款不同配置車型，為了更好的展示新車各方面的功能，編輯此次選擇了售價11.98萬元的2019款 1.5T 自動尊貴型。另外，各位不用擔心，除了一些配置上的差異外，全系車型保持高度一致，均采用的是1.5T發動機+6DCT變速箱的動力組合，即使是頂配車型的使用感受也可以直接套用在其它配置車型上。

● 外觀顏值高

　　不得不承認，自從被評為當今世界最具影響力的十大汽車設計師之一的Wolfgang Egger加入比亞迪之后，比亞迪后續推出車型的顏值嗖嗖的往上升。家族化的Dragon Face設計語言相信大家都對其都有著很高的評價，而來到宋Pro身上的已經是Dragon Face 2.0，整體設計風格更為成熟。

　　宋Pro車身側面比例很協調，從車頭延伸至尾部的腰線讓整車更為靈動，D柱的銀色裝飾件也頗為別致，個人認為比黑色涂裝的懸浮式車頂設計更漂亮，畢竟一種設計爛大街之后就顯得有點low了。另外，新車長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距是2712mm，在同級別車型中挺有優勢的，至于實際乘坐空間如何，編輯之后會為大家帶來詳細的體驗介紹，還請持續關注。

　　雙五輻式輪圈造型上沒話說，個人認為只有18英寸及以上尺寸輪圈才hold得住宋Pro的車身尺寸，即使是中/低配車型的17英寸輪圈也顯得稍微小了一些。好在，9月30日之前購買中配（精英型）的用戶可享受免費升級至18英寸輪圈的服務，想入手的朋友要抓緊了。