車內的設計以沉穩大氣為主。內飾用料讓人感受不到它9萬以內的價位。仔細看來,儲物空間的豐富程度和靈活性都不錯,足以承載平時日子里的“雞毛蒜皮”。
這臺車的座椅坐起來有點像沙發,以柔軟為主,頭枕軟硬適中,肘部和膝部承托舒服,沒什么側向包裹性。經歷了后面的試駕,我才發現,對于這款車的定位來說,舒服就夠了。
方向盤和座椅都只有手動調節,且方向盤只有上下兩向調節,對于我這種個子矮的人來說,會有點兒抱著方向盤開車的感覺。不過在同級別車型當中,這樣的配置很常見。
中控屏幕集成的功能比較齊全,無論是胎壓監測、倒車影像、油耗顯示還是車載互聯、語音識別、地圖導航等等。之后OTA升級可以讓駕乘者的用車體驗同步升級。不可否認,這個大"Pad"還是挺方便的。當然,黑邊兒如果能變窄點兒就更好了。
由于換擋機構的不同,秦手動擋車型與自動擋車型中控下面的區域結構不太相同。手動擋車型擋把占用的區域會更大,而自動擋車型則有更豐富的儲物空間。這款車比手擋車多了中控區域的兩個杯架,除了中央扶手箱有點淺以外,整體表現都不錯。
后備廂沒有直接開啟的按鍵,能開啟的方式只有用車鑰匙或用主駕旁邊的按鍵開啟兩種。這樣的設計不知能節約多少成本,但是每次使用都會多少讓人感到有些麻煩。
好評理由:
差評理由: