低調處世哲學 測試星途LX 1.6T 星尊版

　　[汽車之家 專業評測]  這是一個滿懷預期、飽含期望的名字——星途。它是奇瑞旗下的高端品牌，說起類似的，我們很容易就想到領克還有WEY。與這兩位相比，它要低調很多，低調到聽過它的人都不多，低調到聽過的人很多都不知道它的根源在哪。

　　這樣的低調并不一定是壞處，又或許這正是它想達到的效果，就好像最早雷克薩斯也曾做過的“去豐田化”。拋掉對母品牌的看法與預設，讓世人重新來認識自己，要有足夠的實力，也需要勇氣。

　　星途旗下目前共有兩個車系，TX和眼前的LX。有意思的是，這兩輛車如果放在一起，你可能并不能在短時間內反應出它們是一家子，它倆的車頭一個圓、一個方，設計語言也有比較大的差異，在趨同化日益嚴重的今天，同一品牌內有兩種不同設計風格比較難得。如果說TX的設計是1.0，那LX就是2.0，我這么說的原因是初看TX時，總覺得這輛車與瑞虎8很像，后來發現星途跟奇瑞的關系才恍然大悟，但在LX上卻難以找到似曾相識的感覺。

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　　如果看外觀不足以佐證我的觀點，那瞧瞧內飾吧，和TX幾乎沒有一絲一樣的地方。連體大屏、觸摸空調面板，單看哪個都是當下流行的東西，組合在一起也并沒有違和感，但就是缺少一些個性和記憶點，用料倒是體現出一些高檔的定位，白色的皮革功不可沒。星途LX延續了中國品牌高配置的特點，車機系統的亮點不少，除了上面提到的，還內置了行車記錄儀，有些是領克和WEY都不具備的。

● 空間和儲物空間

　　車身各項尺寸在同級中都是中等，空間表現也沒有出乎意料的地方，如果以172cm的體驗者作為參考，那么這樣水平也算是主流。

　　儲物空間倒是有一些喜人的地方，數量多且大多比較順手，記得之前在瑞虎8文章里我提到雙層中控臺下層儲物格拿取物品有些別扭，但同樣設計的星途LX就要順手一些，還是因為車內更寬，橫向空間更寬裕。

● AH-100車身部分

　　配置是星途LX的主要得分點，尤其是很多越級的配置為它加了不少附加分，撫平了其它部分的失分。從這點上來看，它依舊延續了中國品牌的一貫特點，希望用配置打動消費者。

● 動力表現

　　動力系統并不陌生，尤其對我來說。幾個月前我們才剛剛接觸過一次，只不過那次它是裝在瑞虎8的“肚子”里。197馬力，290牛·米的數據無增無減，匹配的也同是7速雙離合變速箱，但眼下這輛車還是有著自己的一套。

　　輕快感在一上手就能感覺到，大部分時間油門不超一半，就能完成路上你所需的一切動作，比如加速或超車，特別是巡航過程中的均勻加速，變速箱無需換擋，發動機轉速正處在甜區，腳下的每次輕微發力都能轉化成輕快的回應。

　　高速路上單從加速的感覺來看，它依舊能跟上油門催促的節奏，但中低速時從容的狀態已開始漸行漸遠，畢竟基礎排量就在這。

　　7速雙離合變速箱在大體上有似曾相識的感覺， 樂于升擋并盡可能保證平順。可能你也注意到了，前面我在我說在巡航時均勻加速，無需換擋的情況下它的表現讓人滿意，一旦急加速，或是較深踩油門時它仍會有滯后的情況，動力銜接時也還是能察覺到一些不淡定。好的地方是換擋邏輯清晰，即便在Eco模式下，也不會出現刻意壓低轉速而不升擋的情況，所以其實Eco模式與Comfort模式開起來并沒有太明顯的區別，這也意味著對這兩種模式來說，油耗可能并不會有大的差別，就踏踏實實Comfort吧。

　　起步轉速最高只能到1700rpm，加之雙離合變速箱需要一定的接合時間，起步過程可以用平穩來形容，隨后動力才會一股腦涌出，最終加速成績時8.36秒，值得肯定。有一個小細節，很多中國品牌的車在關閉ESC后，加速超過80km/h會自動打開，而星途LX不會過多干涉，關就是關了。ESC的開關沒有實體鍵，入口隱藏比較深，也許用意就是叫人不要輕易關閉。

　　油耗測試表現出乎意料，因為此前使用相同動力總成的瑞虎8的實測油耗是9.5L/100km，而星途LX僅有8.1L/100km，遠低于我們的推薦值，放在同級也是優秀的水平，而且這輛車全系沒有自動啟停功能。此外之前星途TX的行車電腦在停車后不計平均時速的問題在LX上得到解決，現在車一停，表顯平均時速一點一點降低肉眼可見。

● AH-100動力部分

● 底盤懸架

　　你能從底盤的表現中知道星途的定位或者說奇瑞對于高端的理解，底盤傳入車廂的噪音比瑞虎8少了，對顛簸的化解更柔和，車輪壓過減速帶接地時，底盤也沒有瑞虎8那么輕飄。

　　不過如果橫向比較，這輛車仍然需要學習，懸架無法干凈地解決細碎的顛簸，過大一點的溝坎車廂內也會伴有余振，懸架調校的方向主要偏向舒適，支撐性還是有所欠缺，底盤的厚重感相比博越Pro這樣的對手要稍遜一些，更別提領克或是WEY了（WEY在底盤厚重感方面還是值得肯定的）。

　　輕松的轉向風格與底盤相吻合，Sport模式即便是女士也能輕松駕馭，毫不費力。此外即便方向打得比較大，回正力也沒有明顯遞增，有些許粘手的感覺，車頭對轉向指令的響應倒是很直接。

　　剎車力的釋放更偏向前半段，這一特性在測試時也顯現出來，星途LX全力制動的后半段很平穩，坐在車內感覺車像是緩緩停下，沒有大部分車在剎車的最后關頭一下被拽住的感覺。不過從成績來說它的表現確實很出色，而且多次連續制動后，即便前剎車盤已經開始冒煙，成績也沒有出現衰減，在這點上也要比之前測試過的領克強。

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　　從數值上來看，星途LX的表現平平，不過實際體驗中并不會有太多惱人的聲音，底盤對噪音的控制在合理范圍，受制于排量和變速箱，120km/h時轉速已經突破2000rpm，這也是造成它高速發動機噪音相對較大的原因之一。如果橫向對比，領克02怠速噪音值比它高2分貝，不過一動起來，三個速度的噪音值都要低至少2分貝以上。

● AH-100操控部分

● AH-100總分

　　如果從分數來說，滿分100能得到將近80分是個不錯的成績，但星途LX拿分最高的地方主要還是集中在配置，行駛方面還是損失了比較多的分數，對于提升高級感來說，重要的一點就是底盤的質感，這點上星途LX還有所欠缺。

● 總結：

　　低調做人，高調做事，這是聰明人的處世原則。對于星途這個新興品牌來說，保持低調不是壞事，現階段它也確實做到了這點。LX是一款有亮點的產品，但總體來還沒能達到“高調”，尤其是當我們開始邁向高端，質感這個看似虛無的詞要比豐富的配置更加重要，從這點上看，至少跟同為類似定位的領克01相比，它還沒有超越。縱然在價格上星途LX也要低一些，不過在你標榜自己是中國高端品牌的SUV時，人們自然會先用領克或者WEY作比較。按照AH-100評價體系的標準，它的綜合性和性價比是比較高的，但在看不見的部分，也就是行駛高級感，仍是它該繼續前進的方向。低調做人不易，也希望它的星途能一片大好，留給它的時間還有，加油吧。（文/圖/攝 汽車之家 王澤石）

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車型圖片
基本參數	星途追風 2019款 1.6T DCT星尊版	星途追風 2019款 1.6T DCT星享版	星途追風 2019款 1.6T DCT星耀版	星途追風 2019款 1.6T DCT星睿版
廠商指導價	15.09萬	12.59萬	12.99萬	13.79萬
經銷商報價
廠商	星途	星途	星途	星途
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環保標準	國VI	國VI	國VI	國VI
上市時間	2019.10	2019.10	2019.10	2019.10
最大功率(kW)	145	145	145	145
最大扭矩(N·m)	290	290	290	290
發動機	1.6T 197馬力 L4	1.6T 197馬力 L4	1.6T 197馬力 L4	1.6T 197馬力 L4
變速箱	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)	4533*1848*1699	4533*1848*1699	4533*1848*1699	4533*1848*1699
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	200	200	200	200
官方0-100km/h加速(s)	8.8	8.8	8.8	8.8
實測0-100km/h加速(s)	8.36	-	-	8.9
實測100-0km/h制動(m)	37.77	-	-	40.83
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.9	6.9	6.9	6.9
實測油耗(L/100km)	8.1	-	-	-
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	星途追風 2019款 1.6T DCT星尊版	星途追風 2019款 1.6T DCT星享版	星途追風 2019款 1.6T DCT星耀版	星途追風 2019款 1.6T DCT星睿版
長度(mm)	4533	4533	4533	4533
寬度(mm)	1848	1848	1848	1848
高度(mm)	1699	1699	1699	1699
軸距(mm)	2670	2670	2670	2670
前輪距(mm)	1570	1570	1570	1570
后輪距(mm)	1570	1570	1570	1570
車身結構	SUV	SUV	SUV	SUV
車門數(個)	5	5	5	5
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	51	51	51	51
后備廂容積(L)	351-1174	351-1174	351-1174	351-1174
整備質量(kg)	1476	1476	1476	1476
發動機	星途追風 2019款 1.6T DCT星尊版	星途追風 2019款 1.6T DCT星享版	星途追風 2019款 1.6T DCT星耀版	星途追風 2019款 1.6T DCT星睿版
發動機型號	SQRF4J16	SQRF4J16	SQRF4J16	SQRF4J16
排量(mL)	1598	1598	1598	1598
排量(L)	1.6	1.6	1.6	1.6
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發動機布局	橫置	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
壓縮比	9.9	9.9	9.9	9.9
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	197	197	197	197
最大功率(kW)	145	145	145	145
最大功率轉速(rpm)	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	290	290	290	290
最大扭矩轉速(rpm)	2000-4000	2000-4000	2000-4000	2000-4000
最大凈功率(kW)	136.5	136.5	136.5	136.5
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國VI	國VI	國VI	國VI
變速箱	星途追風 2019款 1.6T DCT星尊版	星途追風 2019款 1.6T DCT星享版	星途追風 2019款 1.6T DCT星耀版	星途追風 2019款 1.6T DCT星睿版
擋位個數	7	7	7	7
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合
底盤轉向	星途追風 2019款 1.6T DCT星尊版	星途追風 2019款 1.6T DCT星享版	星途追風 2019款 1.6T DCT星耀版	星途追風 2019款 1.6T DCT星睿版
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	星途追風 2019款 1.6T DCT星尊版	星途追風 2019款 1.6T DCT星享版	星途追風 2019款 1.6T DCT星耀版	星途追風 2019款 1.6T DCT星睿版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格	225/55 R19	225/60 R18	225/60 R18	225/55 R19
后輪胎規格	225/55 R19	225/60 R18	225/60 R18	225/55 R19
備胎規格	非全尺寸	無	非全尺寸	非全尺寸

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