成熟的沖動 測2020款榮威RX3 1.6L頂配

● 動力舒暢夠平順

　　2020款榮威RX3(參數|詢價)在動力配置方面還是老搭配，有1.6L自然吸氣發動機搭配手動或CVT變速箱，還有就是兩款追求動力的高配車型，采用1.3T三缸渦輪增壓發動機搭配6AT。說回我們這臺試駕車，它上面的1.6L四缸自然吸氣發動機，最大功率125馬力（6000rpm），最大扭矩158�！っ祝�4500rpm），輸出數據來看并不是很搶眼，是個走淡定路線的角色。不過結合它入門的定位和價格來看，開起來能做到輕松就夠到位了。

　　RX3的油門調校比較靈敏，動力響應足夠干脆，起步表現挺輕快，沒有懶惰的感覺，是比較常見的家用車暢快風格。敏捷的起步讓給RX3在城市道路里玩得很靈活，低扭不算太強，但很爽快地上到兩千轉之后，活力就出來了，給人第一印象確實不錯。

　　但是在加速能力方面，這臺搭載1.6L發動機的RX3相比1.3T車型在爆發力上明顯要弱很多，轉速再往上走一點，到了三千多轉動力表現最興奮，但這時候的力道也算不上強硬，表現只是從暢快變到更暢快，而且再往上走也就無精打采了。跑在高速公路上整個超車過程會顯得有點拖沓，但整體來看，這樣的加速表現放在同價位車型中并沒有掉隊，后面的加速性能測試馬上會證明給大家看。

　　這臺RX3開起來還有一個很討喜的亮點就是動力輸出的平順性，CVT變速箱的梳理相當妥當，動力銜接始終連貫順滑，舒適性很棒。當然了，它在急加速的時候仍然保持著這樣的節奏，給人感覺會差點“脾氣”。

■ 0-100km/h加速測試

　　在儀表盤里面的菜單選擇車身穩定系統，接下來開始憋轉速，最高可以到2200轉左右，從g值來看，這時候的爆發力已經是巔峰。利索的起步是它最大的優勢，后面的加速力道卻跟不上，因此最終成績為11.61秒。

　　這次測試和去年測的老款車型相比，成績很接近，不過本來也就是同一款車，測試環境也很接近，所以這個結果很合理，繼續保持穩定的發揮。RX3的這個成績放在同級別的對手當中還算不錯，再結合它的價格優勢，那殺傷力可就不小了。

■ 油耗測試

　　7.6L/100km的油耗成績同樣和上次測試接近，而且和表顯相差也不算很大。很多中國品牌小型SUV選手的油耗成績都沒有它好看，不過畢竟是一款定位入門家用的SUV，如果RX3能咬咬牙做到7L/100km以下的成績，對消費者來說那就真是太有誘惑了。

■ 動力部分AH-100得分