可惜不是你 海外搶先測雪佛蘭Blazer RS

● 3.6L V6駕駛感受暢快

　　動力方面，雪佛蘭Blazer搭載2.5L直列四缸和3.6L V6兩款缸內直噴自然吸氣發動機，最大功率分別為194馬力和308馬力，峰值扭矩分別為255牛·米和365�！っ祝瑐鲃酉到y均匹配9速手自一體變速箱，并可選裝四驅系統。

　　3.6L V6發動機的動力儲備充足，但這一點更多的體現在后勁兒上，Blazer RS初段的加速能力和給駕駛者帶來的加速感受并不算強烈，只有轉速越高，駕駛者才越能感受到V6發動機動力輸出的綿密與順暢。

● 加速測試

　　Blazer RS最高可以2200rpm起步，得益于四驅系統的幫助，起步姿態很穩健，變速箱換擋速度很平順性表現都不錯，最終取得了8.19秒的加速成績。

　　Blazer RS搭載的是通用的9AT變速箱，這臺變速箱的齒比分布更加合理，其保留了2個超速擋（分別為0.75和0.62），其齒比跨度為7.6：1。燃油經濟性得到了提升，時速在95km/h時就可以掛入第九擋。

　　就日常行駛表現來看，這臺變速箱的表現很優秀，換擋動作輕微，且換擋速度較快，當需要急加速，大腳油門的時候，它也能做出快速響應，干脆的完成降擋動作。