◆空間表現:
車內座椅為全手動調節是意料之中的事,而且高配車型前排副駕駛位的老板鍵、第二排右側座位的USB充電口也一并取消掉了,但值得說的是前排座椅依舊內置了側氣囊。
這個級別中國MPV產品的設計理念都不盡相同,尤其是第二排座椅的設計,延續了普通乘用車的思路,都未采用地板帶滑軌的設計,因此前后移動范圍比較有限。不過畢竟車身尺寸在那擺著,能兼顧好第二排和第三排乘坐空間基本就算勝利完成任務。
第三排座椅支持50:50比例放倒,放倒之后的平整度令人滿意,但是需要多說一句的就是如果內部能在增加一些錨點阻攔網就更好了,能將第三排一半分割成儲物空間,且不影響另一側乘客乘坐安全才是更能突出多功能性的設計。
六座版車型的第三排座椅并沒有配備兒童座椅接口,這一點不如七座版車型。如果按照標準的“父母+兩個孩子+爺爺奶奶or外公外婆”組合,誰坐到第三排確實是個問題,父母歲數大,怕顛簸,再趕上個身材魁梧有啤酒肚的老丈人,那更是不太可能坐進第三排了,真有二個孩子的父母,可能更期盼他們能快速成長到不需要坐兒童座椅。
好評理由:
差評理由: