多項配置有所升級 測試2020款本田冠道

　　內飾方面，新款冠道(參數|詢價)的變化主要在細節裝飾以及部分功能的調整和升級上。整體來說，冠道的中控區域設計得比較規整，樣式沉穩大氣�；蛟S你很難找出什么科技方面的亮點，但是本田的這份厚重和品質感卻可以深入人心。

　　曾經一些黑色烤漆色的地方，如今變成了銀色，仿佛給車里增添了幾道高光，讓車內的視覺效果更均衡有光彩。黑色讓車內顯得運動，而銀色則顯得大氣有商務感。

　　較低配車型有CarPlay，較高配車型用Honda CONNECT，這樣的配置設定致使這款車沒有CarPlay功能，取而代之的是本田的車聯網系統。屏幕的UI設計還有提升的空間，而且觸屏反應速度也不足夠順滑，在同級別當中，競爭力一般。不過側視功能格外吸引人，實際用起來體驗感不錯，直擊新手痛點，加上倒車后視鏡自動下翻功能，從動到靜，讓車輛右側的盲區問題得到很好的解決。

　　如今駕駛模式按鍵的調整用起來確實更為順手，三種模式間的切換操作更加便捷。陡坡緩降功能是2020款車型新添加的，后面我們有專門測試這項功能的實際使用情況。

　　無線充電功能的添加整體比較方便，不過個人認為如果能放在中控的上面一層會更順手一些。畢竟下面又有USB接口，又有HDMI接口，如果同時充電，電器需要聚集在一起。而且坐墊在一定程度上可能影響拿、放物品的方便度，如果設置在上面就會避免這個問題。

　　新款車型在座椅方面進行了一些調整。首先是進行了皮革打孔的設計，坐起來更透氣。其次增加了更多的縫線，從而增加了乘坐者與座椅之間的摩擦力。同時如方向盤一樣，新車給座椅的調節按鍵增加了銀邊，看起來視覺效果更加亮眼。

　　由于只有一天的試駕時間，而車輛本身在車內尺寸上幾乎沒有改變，因此這里借用之前我們測量的圖片給大家進行展示。冠道的前、后排空間都非常寬敞，在同級別競品中難有對手。第二排中央扶手上的控制區域可以對多媒體進行控制，使用起來非常方便。

　　如果說第二排座椅有什么遺憾，那就是座椅靠背角度不可調。腿部空間既然已經如此充足，那么讓靠背角度更多變無疑會讓不同身材的人能找到更適合自己的舒適坐姿。

　　作為一款城市型SUV，冠道對于后排乘客的照顧很是到位，不僅儲物豐富、可以控制中控多媒體，還有充裕的腿部空間。可以看出，這款車的定位很傾向于家人、朋友多人出行，讓大五座為集體出行提供更多舒適與方便。