符合預期 測試2020款奇瑞瑞虎7 1.5T

　　和瑞虎7(參數|詢價) PRO不同的是，瑞虎7搭載了1.5T渦輪增壓發動機，傳動系統采用CVT變速箱（可模擬9速），與瑞虎7 PRO的1.6T+7DCT動力系統略有不同。1.5T發動機最大功率為156馬力，峰值扭矩230�！っ�。

　　1.5T+CVT的動力系統，看著就令人“放心”，在不少消費者心中CVT變速箱終究比雙離合更靠譜些。156馬力拉動這臺1.46噸的SUV較為輕松，動力響應雖然不快，但是基本能保障需要動力的時候，能給出不錯的反饋。跟車油門甚至用不到1/2，油門調校也不竄，很利于城市代步。

　　中途提速發動機能跟上駕駛員的節奏，立刻拉高轉速，不過反饋給駕駛員的感受一般，CVT爆發感不強。

　　CVT變速箱的平順性毋庸置疑，矜矜業業的完成駕駛員給出的指令，ECO模式下它盡量讓自己維持在2000rpm之下，提高燃油經濟性。運動模式下的它，在收到指令后能立刻攀升至4000rpm以上，動力線性輸出。

　　1.5T+CVT的動力組合，聽著就很家用，發動機有一定的爆發力，CVT變速箱也能給你平順舒適的駕乘體驗，只要你的駕駛風格不激進，你會很喜歡這套動力反饋給你的感受。

0-100km/加速測試：

　　沒有強烈的推背感，整個加速過程波瀾不驚，9.02秒的成績還挺讓人意外。中后段加速表現一般，80-120km/h的加速時間為7.1秒，高速超車時需要留好提前量。

油耗測試：

　　之前測試瑞虎7 PRO的時候油耗為9.7L/100km，表現較差。而1.5T+CVT的成績優秀不少，8.3L/100km的成績算是這個級別SUV的正常水準。