有意外的驚喜 測試2019款廣汽傳祺GA6

　　[汽車之家 AH100測試]  在線帶貨已經成為時下非常流行的營銷方式，就連汽車廠商也忍不住嘗鮮，前有李佳琦帶貨凱迪拉克CT4，后有老羅牽手哈弗F7�？善�車畢竟不是口紅，在沒有大幅優惠的情況下，那句“OMG，買它”（李佳琦口頭禪）也有失去魔力的時候。因此，無論誰帶貨，前提是“貨”要足夠實惠。從這個角度來看，如果主播們來帶我們今天要介紹的全新傳祺GA6，或許難度會小很多。

　　嚴格來說，已經上市愈半年的全新傳祺GA6算不上是新車，此前我們已經帶來它的測試文章。跟上次不一樣的是，這回我們測試的是指導價為14.68萬元的自動尊貴版。當然，傳祺GA6的入門級車型僅需10.88萬元。這是什么概念？用緊湊型車（海外品牌）的錢就能買一輛中型車！如果您覺得單有價格還不夠香，那就請繼續往下看吧。

■ 這造型設計拿捏得很穩

　　全新傳祺GA6采用了家族最新的設計言語，無論是光影雕塑還是凌云翼臉譜都已經進化到3.0時代。站在用戶的角度，它到底是第幾代語言并不重要，重要的是符不符合自己的審美。毫無疑問，廣汽的設計團隊選擇了相當穩妥的做法，我們幾乎看不到有關傳祺GA6外觀設計的爭議。

　　光影雕塑3.0設計理念在傳祺GA6有了新的演繹，無論是前臉還是車身側面，線條都比較豐富。就整體而言，它并沒有追求傳統中型車那樣的穩重，而是給人更多時尚優雅的感覺。在車身顏色選擇上，傳祺GA6像過往提供了赤焰紅、珍珠白、鈦金、星光銀、冰海藍以及典雅黑六種顏色。

　　全新傳祺GA6根據車型版本的不同，配備了16、17以及18英寸輪圈，它們都能夠帶來不錯的視覺效果。本次我們的測試車配備了規格為225/50 R17的馬牌UltraContact UC6系列輪胎，網上報價大概750元/條。另外，頂配車型配備的則是米其林PRIMACY 4輪胎。整體來說，傳祺GA6所配帶的的“鞋”都不丟面。

　　尾部造型的設計并不馬虎，細節表現同樣可圈可點，最吸引眼球的地方當屬貫穿式尾燈。據官方資料介紹，尾燈集成了184顆LED燈。從遠處看，流線的設計讓整個尾部呈現出優雅的姿態，甚至有點奔馳C級的味道，挺耐看的。

■ 豐富配置依然是主要賣點

　　由于我們此前對全新傳祺的內飾和空間部分已經做過詳細的介紹，所以接下來只挑重點進行簡單的回顧。進入車內，傳祺GA6給人的第一印象就是科技感強，同樣為12.3英寸的中控屏以及儀表盤組成的雙大屏實在太醒目了。

　　雙12.3英寸大屏在廣汽其他車型已經早早配備，因此對大家來說談不上新鮮。祺云智能系統是整車的靈魂，這套由廣汽傳祺與騰訊、科大訊飛、高德等知名科技企業深度合作開發的系統，功能豐富且上手沒難度。其實，我覺得這兩塊大屏最大的作用還是刺激客戶咬咬牙買個高配車型，畢竟看著倍兒有面子。

　　全新傳祺GA6在高配的尊貴版以及至尊版上覆蓋了L2級別自動駕駛輔助系統，包含主動剎車、前碰撞預警、車道保持輔助以及盲區監測等功能。另外，它在細節方面也給了我們一些小驚喜，例如后排多媒體面板的配備。有了它，后排乘客如果想切換歌曲，就不用再麻煩駕駛員了。

■  乘坐空間/后備廂表現符合預期

　　傳祺GA6的軸距長度為2815mm，雖然比老款已經增加了近100mm，可在今時今日，它的數據在同級別車型里并算不上突出，大概是主流的水準。通過我們的實際體驗，傳祺GA6的后排腿部空間表現值得肯定，而前后排頭部空間表現則中規中矩，整體符合期待。

　　此前我們的測評文章里已經介紹過傳祺GA6的儲物格了，想了解的朋友可以點擊這里了解。四個字簡單概括：應有盡有。今天這里再次展示傳祺GA6的后備廂空間，我覺得足夠令人滿意，日常不用擔心不夠用。

● 熟悉的動力老搭檔

　　由于此前已經跟全新傳祺GA6有過短暫接觸，加上曾經測試的GS4跟它采用一樣的動力系統，所以這回對我來說，相當于第三次吃同一道菜，一切都很熟悉。從參數來看，它全系搭載1.5T GDI發動機，最大功率為169馬力，峰值扭矩為265�！っ住�

　　這款1.5T GDI發動機可以說是傳祺的主打機型，跟老款機型相比，它的缸徑/行程比變小了，有助于發動機扭矩的提升，使發動機在低轉速時有更好的表現。另外，它匹配的是來自愛信的第三代6AT變速箱，老搭檔在默契上無需擔心磨合的問題。全新傳祺GA6有三種駕駛模式，分別是NORMAL、SPORT和ECO，我們先從最常用的NORMAL模式開始聊起。

　　雖然傳祺GA6跟我前陣子測試采用相同的動力系統，但主觀體驗還是有點區別。GA6初段油門響應更為積極，動力輸出更為直接，日常在城區游走足夠敏捷。如果把速度往上提，它就逐漸佛系起來，加速感談不上無力，但確實較為平淡。如果在高速超車，您得提前點“喚醒”它。

　　在測試的幾天里，我最初用的是NORMAL模式行駛，而在跑油耗的時候，按照規定使用ECO模式。兩種模式開起來沒有明顯的差別，所以后來干脆就一直用ECO模式，感覺能省點油（沒有實際對比兩種油耗差）。如果切換至SPORT模式，它就會變得更為興奮些，比較適合在高速時用。

■ 0-100km/h加速測試

　　實際上，我們此前已經對傳祺GA6進行過測試。當然，由于版本、氣溫以及場地等因素的影響，成績自然會有不同。測試方法很簡單，先關掉ESP和空調，然后切換到S擋，采用彈射起步。通過多次測試，發現如果將轉速控制在2200rpm至2300rpm左右起步，就能夠跑出更好的成績，釋放瞬間坐在車內能聽到輪胎輕微打滑的聲音。

　　最終的成績有點出乎我們的意料，可以說是相當驚喜，0-100km/h加速時間為8.98秒，它的表現甚至要比同級別1.8T車型更為出色，即使跟君威、邁銳寶XL同排量車型相比，傳祺GA6的數據同樣算得上漂亮。雖然我認為傳祺GA6的車主們或許不會太在意自己的車能開多快，但換個角度想，漂亮的數據還是能給人更多的滿足感。

■ 油耗測試

　　相比加速表現，我覺得傳祺GA6的車主們或許會更在意它的油耗表現。我們的實測成績是7.9L/100km，跟汽車之家車主口碑提供的數據比較接近（8.2L/100km），整體令人滿意。需要說明的是，測試車已經過了磨合期，因此具備更高的參考價值。

■ 其他行駛表現

　　除了提供多種駕駛模式，全新傳祺GA6的轉向模式同樣有三種風格可選，分別是：舒適、標準、運動，助力手感的輕重依次遞增，也就是說“舒適”在這三種風格里屬于最輕的，“標準”偏柔和，日常使用最順手，而“運動”手感則稍顯緊致。

　　傳祺GA6全系標配美國天合第三代EPS電動助力轉向系統，實際上，日常駕駛時這套轉向的調校所傳遞出的信號非常清晰，那就是家用車的風格。在標準模式下，無論是大幅度轉向還是倒車入庫，輕盈、順滑的手感讓人覺得轉起方向盤來絲毫不費勁。

　　它的懸架調校完全是居家風格，濾振能力對得起一款中型車應有的水準。路過細碎顛簸路面，車內的反饋柔和軟綿，而坑洼起伏路面，沖擊感也得到很好的化解，而且沒有松散的感覺。在測試期間，其他幾位同事體驗過GA6的同事，同樣對它的表現給予好評。

■ 100-0km/h制動測試

　　和加速成績一樣，傳祺GA6的剎車表現也讓人大感驚喜。經過多輪測試，全新GA6的平均剎車成績為37.25米，在同價位的車型屬于優秀水平。實際體驗中，它的制動力比較線性，即使末段也沒有明顯的彈腳，這樣的細節遠比數據更讓人印象深刻。

■ 噪音測試

　　傳祺GA6的噪音可以分為兩部分去評價，在怠速以及中低速（80km/h），它的表現值得肯定。尤其是怠速，大大低于汽車之家推薦噪音值。如果高速行駛時，隨著轉速的提高，車內感受到的發動機噪音也隨之明顯，加上胎噪、風噪等，所以最終測出來的數據也相對較高，傳祺GA6在NVH方面還需繼續加把勁。

● 全文總結：

　　每當拿到一款測試車，我就會想它的主要消費群體的需求是什么。對于這款傳祺GA6，就很容易找到代入感，畢竟它的消費群年齡大多和自己一樣。首先，它最大的吸引力是價格，大概花（海外品牌）A級車的錢就能買到一款B級車；其次，它的配置和空間都能滿足需求；最后，經濟實惠還體現在燃油經濟性方面。

　　有意思的是，我并不那么在意的動力、剎車成績，卻成為了傳祺GA6最大的驚喜。最為關鍵的是，在日常駕駛時，它給人的主觀感受并不像是一款這么快的車（跑進9秒內）。因此，這算得上是加分項。當然，傳祺GA6也有需要繼續提升的地方，包括文中提到的：自動大燈可以在更多的版本普及，高速行駛時的噪音抑制欠缺。綜合來看，瑕不掩瑜，全新傳祺GA6的綜合實力在中國品牌同級別車型算得上佼佼者。（文/圖 汽車之家 陳海擁 協助/陳馳、王子平、何家榮）

車型圖片
基本參數	傳祺GA6 2019款 270T 自動尊貴版	傳祺GA6 2019款 270T 自動智慧版	傳祺GA6 2019款 270T 自動至尊版	傳祺GA6 2019款 270T 自動尊享版
廠商指導價	14.68萬	13.68萬	16.88萬	13.68萬
經銷商報價
廠商	廣汽乘用車	廣汽乘用車	廣汽乘用車	廣汽乘用車
級別	中型車	中型車	中型車	中型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環保標準	國VI	國VI	國VI	國VI
上市時間	2019.08	2019.08	2019.08	2019.08
最大功率(kW)	124	124	124	124
最大扭矩(N·m)	265	265	265	265
發動機	1.5T 169馬力 L4	1.5T 169馬力 L4	1.5T 169馬力 L4	1.5T 169馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4891*1850*1505	4891*1850*1505	4891*1850*1505	4891*1850*1505
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	-	-	200	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)	8.98	-	9.6	-
實測100-0km/h制動(m)	37.25	-	37.4	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.3	6.6	6.3	6.6
WLTC綜合油耗(L/100km)	-	-	6.63	-
實測油耗(L/100km)	7.9	-	-	-
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-	-	-
車身	傳祺GA6 2019款 270T 自動尊貴版	傳祺GA6 2019款 270T 自動智慧版	傳祺GA6 2019款 270T 自動至尊版	傳祺GA6 2019款 270T 自動尊享版
長度(mm)	4891	4891	4891	4891
寬度(mm)	1850	1850	1850	1850
高度(mm)	1505	1505	1505	1505
軸距(mm)	2815	2815	2815	2815
前輪距(mm)	1585	1585	1585	1585
后輪距(mm)	1570	1570	1570	1570
接近角(°)	13	13	13	13
離去角(°)	14	14	14	14
車身結構	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門	平開門
車門數(個)	4	4	4	4
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	55	55	55	55
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質量(kg)	1498	1455	1512	1498
最大滿載質量(kg)	-	-	1887	-
發動機	傳祺GA6 2019款 270T 自動尊貴版	傳祺GA6 2019款 270T 自動智慧版	傳祺GA6 2019款 270T 自動至尊版	傳祺GA6 2019款 270T 自動尊享版
發動機型號	4A15J1	4A15J1	4A15J1	4A15J1
排量(mL)	1495	1495	1495	1495
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發動機布局	橫置	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	169	169	169	169
最大功率(kW)	124	124	124	124
最大功率轉速(rpm)	5000	5000	5000	5000
最大扭矩(N·m)	265	265	265	265
最大扭矩轉速(rpm)	1700-4000	1700-4000	1700-4000	1700-4000
最大凈功率(kW)	117	117	117	117
發動機特有技術	GCCS、DCVVT	GCCS、DCVVT	GCCS、DCVVT	GCCS、DCVVT
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環保標準	國VI	國VI	國VI	國VI
變速箱	傳祺GA6 2019款 270T 自動尊貴版	傳祺GA6 2019款 270T 自動智慧版	傳祺GA6 2019款 270T 自動至尊版	傳祺GA6 2019款 270T 自動尊享版
擋位個數	6	6	6	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤轉向	傳祺GA6 2019款 270T 自動尊貴版	傳祺GA6 2019款 270T 自動智慧版	傳祺GA6 2019款 270T 自動至尊版	傳祺GA6 2019款 270T 自動尊享版
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式	-	-	-	-
中央差速器結構	-	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	傳祺GA6 2019款 270T 自動尊貴版	傳祺GA6 2019款 270T 自動智慧版	傳祺GA6 2019款 270T 自動至尊版	傳祺GA6 2019款 270T 自動尊享版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格	225/50 R17	225/50 R17	225/45 R18	225/50 R17
后輪胎規格	225/50 R17	225/50 R17	225/45 R18	225/50 R17
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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