《三國志》——豪華中型SUV的新老對抗
■ 行駛品質對比
加速快慢是一方面，日常行駛品質又是另一方面，很多時候我們認為這要比車輛的加速快慢更有意義。所以這方面我們還是先說說三車的底盤結構，奧迪Q5L采用的是前/后五連桿獨立懸架，后橋的下控制為鋁材質。寶馬X3的前懸架采用了雙球節彈簧減振支柱前橋結構，后期則為多連桿獨立懸架，后橋下控制臂為鋼制沖壓件。而發現運動版采用前麥弗遜+后多連桿的傳統結構，但后橋碩大的鋁制H型下控制臂十分吸引眼球，看著就很粗壯。
實際開起來，奧迪Q5L的底盤質感在高級感的營造上還有提升空間，尤其是在和另兩臺車的對比之下，我們認為底盤對路面的細碎顛簸處理的很細膩，但如果路況條件稍差，這套底盤所呈現出的單薄感還是稍稍強了一些。
同時在過減速帶時，從車底傳入車廂內的聲音也有些發脆，缺乏質感。日常行駛時，轉向系統的電子味還是濃了一些，手感偏輕巧所以開起來很輕松，和車輛的交流自然也少了一些。高速行駛時，Q5L的底盤穩定性表現出色，車廂內的噪音控制表現也相當不錯，而方向盤如果可以再沉一些，體驗會更上一層樓。
寶馬X3在駕駛層面的表現堪稱三車中的標桿。減振器的軟硬適中，對各種路面的過濾做的都很顯水準，底盤很有厚重感，對突發性的變道或車速稍高的過彎也處理的游刃有余，在舒適和運動相結合的層面做得幾乎挑不出瑕疵。
無論日常行駛，還是上了高速，寶馬X3都能展現出這個級別標桿車型應有的水平，xDrive25i的加速可能不是最快，但在駕控樂趣上鮮有對手。M運動方向盤的手感出眾，轉向系統和車輛間的溝通雖沒有轎車來的細膩，但對于SUV而言，同級別能排在它前面的或許就只剩Macan和Stelvio了。噢對了，這臺車沒有換擋撥片，這大概能算是美中不足吧。
發現運動版雖然車身很短，但它卻是個十分高大的車，這使得姑娘家開著這臺車的時候會顯得很帥，且視野很棒。發現運動版的方向盤是三車中最賊的，簡單說就是轉向最靈活，反應最快，稍稍打一丁點，車輛動態的響應就會很大。底盤方面發現運動版的調校風格整體是偏舒適的，但減振器初段給人的感覺又比較硬，所以路況好的時候會稍稍有一些顛。不過整車的底盤隔音做的很棒，而且又具備全時四驅系統，所以在通過爛路的時候，發現運動版的底氣要比另兩臺車足很多，要知道再怎么說這也是一臺路虎。此外，發現運動版還配備了L2輔助駕駛系統，這在另外兩車上都需要額外選裝且價格不菲。
剎車測試中，奧迪Q5L和寶馬X3都配備了四輪通風盤式剎車，而發現運動版則只有前輪采用通風盤，后輪為普通剎車盤。不過這并未對三車的制動表現有什么影響，最終的制動成績排第一的仍然是奧迪Q5L，100-0km/h的制動距離為38.1米。寶馬X3和發現運動版也并沒有落后多少，成績分別為38.7米和38.6米，兩者基本一致。
噪音方面，主觀體驗上寶馬X3就是三車中最安靜的，尤其是怠速狀態下，身處車內如果不看儀表盤根本無法判斷車輛是否已經打著。而實際成績同樣也是寶馬X3最為出色，日常在城市80km/h限速范圍內，X3的NVH表現要比奧迪Q5L和發現運動都要好不少，只有在120km/h高速行駛時，才略遜于奧迪Q5L。
編輯總結：
最后就是三款車型的總結了，首先要說奧迪Q5L，如果只是看前幾頁的話，我們很容易會發現這臺入門版的Q5L價格不便宜，但是配置卻并不豐富，甚至在部分地方看起來還有些寒酸。但如果告訴你，這臺車的市場終端價格基本可以打個85折左右，是不是就突然真香了？對于豪華中型SUV這個級別里的常青樹，奧迪Q5L具有寬敞的空間和出色的性能表現，它可能開起來不是最痛快的，但全力加速和制動卻是三車中最好的，同時還能夠保證最出色的燃油經濟性，光這幾點就足以打動不少消費者為其買單。
寶馬X3是三車中我認為最有購買價值的，這一代X3在國產之后有效控制了成本，因此售價方面也要親民了不少。同時在車輛的外觀內飾設計以及用料方便都讓人挑不出毛病，軸距雖然沒有加長，但車內空間也并不局促，日常使用綽綽有余。作為寶馬品牌最大的特點駕控樂趣，在寶馬X3上同樣被體現的淋漓盡致，三車中X3是最有駕駛樂趣的車型，最快的油門響應速度，最細膩的加速感，最好的制動腳感以及最有溝通感的方向盤，再加上在舒適性和運動型兩方面都無可挑剔的底盤，都讓這臺X3深深的吸引了我們參與評測的每一位編輯，誰都不想從這臺車上下來。
這一代發現運動版相比較此前的發現神行來說，幾乎就是一臺來不及換殼的換代車型，運用了發現家族新前臉的發現運動版在氣勢上就要勝過另兩臺車一籌，動力系統和底盤也都是全新的產品。而內飾和配置上，這臺車也是三車中最高級的，雙色內飾和富有科技感的空調面板足以抓住年輕人的眼球，L2輔助駕駛三車中無出其右，加上全時四驅系統和全地形反饋系統的配備，還有高級感十足的底盤調校，都讓發現運動版有了一絲大哥發現的神韻。如果讓我再年輕個10歲，發現運動版可能會是我的不二選擇。當然，所要付出的金錢代價也是三車中最高的。（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋 協助/曹昊旻）
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：