少不讀水滸 測試捷豹F-TYPE P380 全驅

車內充滿豪華氛圍

　　F-TYPE(參數|詢價)的車內充滿了豪華的元素，黑白配色足夠經典，觸手可及的地方都使用了皮質包裹，再配合一些鍍鉻的點綴，什么碳纖維飾板、輕量化結構，在奢侈的氛圍面前不足一提。

　　沒有平底設計、沒有小直徑樣式，F-TYPE的方向盤明顯是從轎車上直接搬來的，好在真皮包裹的手感很好，換擋撥片、四向電動調節也是標準配置，如果想要方向盤加熱的話，原廠也提供選裝，選裝價格是4100元。

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　　12.3英寸的全液晶儀表是中期該款之后增加的配置，顯示效果相比之前的機械指針儀表要好上不少，顯示的信息也更為豐富，只是在不同界面和不同功能之間的切換稍顯復雜了一些，想要快速瀏覽一些功能并不是很方便。

　　這套車機系統的功能比較全面，除了常規的多媒體、導航等功能之外，還支持蘋果CarPlay、百度CarLife手機互聯功能，內置的4G網絡還可以提供移動熱點和車聯網功能。但在長時間駕駛后，觸控屏幕會稍微有些燙手感，不過好在體驗的兩天中沒有出現中控系統因為過熱死機的情況。

　　名牌音響、打孔皮、黑白拼色，這些元素堆砌在F-TYPE的車門飾板上，本來應該有很不錯的質感，但車門拉手這個最常用的部件使用了廉價的黑色塑料材質，白白浪費了皮質材料和英國之寶音響營造的奢侈氛圍。

　　這套淺牡蠣色溫莎豪華真皮性能座椅的選裝價格為36700元，算上真皮內飾、12向電動調節和座椅的通風加熱功能，總共的選裝價格為71200元，雖然選裝的效果確實很好，但接近車價10%的選裝價格確實有些太貴了。

　　F-TYPE的后備廂空間在跑車中算是實用性很強的，因為沒有后排座椅，所以縱深可以做得比較大，兩側受限于車身結構的原因，空間不算規整，不過放下兩個登機箱問題不大。在蓋版下還有隱藏式的儲物空間，并且里邊配有綁帶，可以避免小件物品來回滾動。

　　前翻式機艙蓋的設計十分獨特，但是打開的難度相比前開口式要難一些，因為艙蓋較大，需要讓兩邊施力�？赡芙荼�也是考慮到了這一點，所以將車主最常用到的玻璃水接口設計在了后備廂處。

總結：

　　年少時血氣方剛、魯莽沖動，愿意為了正義打抱不平，心中向往著梁山好漢揭竿起義的壯志豪氣，對于結果是不是自己能承受的往往并不會過多考慮。就好像車一樣，有些車會催逼著你快一點，再快一點，而有些車的氛圍卻能讓你更加淡定從容，顯然F-TYPE是屬于后者。

　　在國外，大多數的跑車的駕駛者都是大叔，經歷了半生的風雨后，他們明白了這個世界的規則，能夠從容、優雅的面對手中握著的四五百匹馬力，哪里能夠釋放，哪里需要收斂，心中宛如明鏡。當然有些年輕人足夠幸運，也能駕馭一款跑車，而這時我認為F-TYPE將是他們最好的選擇，幫助他們從容、優雅的享受這份幸運。（圖/文/攝 汽車之家 張益嘉）