沒讓我們失望的好產品 試駕比亞迪漢EV

●漢EV靜態回顧

　　漢EV是首款采用比亞迪全新家族式設計語言的車型，所以其外觀、內飾設計給我們帶來了較強的新鮮感。驚喜的是，比亞迪全球設計總監沃爾夫岡·約瑟夫·艾格也現身了此次試駕活動現場，他用“性感”來形容漢EV的車身造型，你也來看看這輛車究竟性感不性感吧。

　　萬變不離其宗，漢EV依然是在比亞迪Dragon Face設計語言基礎上進行設計的，比如日間行車燈、前包圍兩側的亮黑色設計就是仿了“龍須”元素。此外，以往比亞迪王朝系列車型只是采用了傳統的LOGO設計，但此次漢EV在前臉亮銀色鍍鉻條上設計了類似浮雕效果的“漢”字標識，細節突出，頗顯精致。

　　新車前翼子板后方的腰線設計比較犀利，其車側充滿了力量感十足的線條，為這么一款中大型車營造出了動感的視覺效果，這似乎也能體現出艾格所說的“性感”。后視鏡、門把手造型也禁得住揣摩，我們能感覺到比亞迪設計團隊用心了。

　　新車車尾延用了比亞迪的貫穿式尾燈、龍爪尾燈設計，除此之外，漢EV車尾擁有大量橫向線條，相比于車頭，我認為漢EV車尾的造型會更加沉穩。

　　進入車內，你能一眼分辨出這就是比亞迪的車，可旋轉中控屏還是那么吸引眼球。作為一款充斥著中國古典元素的車型，漢EV空調出風口仿照了大雁塔的造型，對于這個創“新”的設計，你怎么看？

　　官方將漢EV的擋把區域命名為“BYD Heart龍擎之心”，其全新造型的擋把握起來很小巧、飽滿，多個快捷按鍵的設計也提升了操作便利性。不過從照片也能看出，亮黑色區域反光嚴重，對于我這種初次上手漢EV的駕駛者而言，駕車中想要對該區域進行一些操作還是稍有難度。

　　漢EV超長續航版尊貴型配備前排座椅加熱、通風，超長續航版豪華型配備主駕駛位座椅加熱、通風。除了功能性外，漢EV座椅本身的素質也比較高，填充物柔軟、支撐性、包裹性比較到位。

　　漢EV四驅高性能版車型后排配置更加豐富，比如后排座椅靠背電動調節、后排座椅頭枕護翼、后排控制屏都是超長續航版車型所不具備的。作為一款不到30萬元的車型，漢EV四驅高性能版車型后排所營造的豪華氛圍夠到位。

總結：

　　比亞迪旗下的新能源產品比較豐富，憑借良好的品牌口碑、旗艦級車型的定位、600km+的NEDC續航里程以及刀片電池的首次搭載，漢EV自亮相以來一直熱度不減。通過本次試駕，我可以跟您說，漢EV沒有讓我們失望，它具備一款純電動中大型車應有的素質；面對競爭愈演愈烈的純電動車市場，我們中國品牌在更高售價區間擁有了自己的好產品，比亞迪漢EV，值得您親身體驗一下。（圖/文/攝 汽車之家 尤冬青）

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