終于等到你 試駕別克微藍6插電混動

　　●內飾回顧

　　內飾風格和純電車型沒有任何區別，內飾配色還是走對比比較明顯的風格。事實上，我個人認為這輛車的內飾質感在同級別車型中算是不錯的，除了維持別克的家族風格，做工質感都很不錯，車內還有一些藍色元素，但是并不會太搶戲。

　　10英寸的中控屏整合了eConnect 2.0車載多媒體系統，和微藍(參數|詢價)410km車型的系統一樣，都能夠使用居家互聯功能。整體來說功能并沒有什么變化。

　　值得一提的是，本車的空調系統使用單區自動空調，即使是頂配車型也是如此。在這個級別中，使用單區自動空調實在有點不足。但除了這點，其它的便利性配置還可以，像是后排有兩個USB充電插座，對于電器重度使用者來說，非常有必要。

　　天窗不可開啟，但是大面積的采光面積讓人覺得車內空間被放大。事實上，我個人認為天窗不能開啟對于大多數的人來說，并不是什么大事，采光面積大看起來給人的感覺就有很強的通透感。另外，車內的配色雖然有一些藍色元素，但是觸目所及的還是以黑、白色系為主，看起來質感不錯。

　　簡短評論一下微藍6插電混動版車型的內飾，其實和純電版沒有什么區別，質感、配置都差不多。該有的配置，像是CarPlay、安吉星等等便利性配置都有了，而且多媒體系統還支持組建“車隊”，配置稱不上令人眼花繚亂，但是算是非常實用了。

　　 ●空間體驗

　　先說一下本車座椅，翻毛皮材質和皮革混搭，坐上去感覺很舒服，不過前排駕駛座的調整使用“半手動”調節，如果是全電動調節就好了。另外，本車的第二排中間仍然沒有完整的頭枕，也沒有中央扶手。

　　我們的體驗者身高為173cm，在前排體驗空間，頭部空間有一拳兩指的表現，第二排的膝部空間表現則是超過兩拳，對于一輛緊湊型轎車來說很不錯，但是頭部空間則是有點局促。

　　 ●儲物空間

　　前后的儲物空間表現則是中規中矩，沒有太驚喜的配置，但是總的來說十分夠用的。雖然沒有現在流行的把擋把座下方鏤空，做出儲物空間的設計，但是副駕駛座旁邊還有一個儲物格，能放些小東西。

　　至于后備廂空間，則是沒有因為電池的關系而變得“奇形怪狀”，內部空間很規整。椅背能夠進行4/6比例放倒，實用性很高。

　　 ●全文總結

　　在實用性方面，微藍6給人的印象很不錯，雖然沒有太炫目的設計，但是能符合一切日常生活場景。而說到動力總成，這是插電混動車型“最實用”的地方，因為它免除了一般純電車型的里程焦慮癥，平時你想把它當作燃油車開也沒問題。另外這輛車的底盤質感維持了純電版車型的長處，舒適，而且穩定性高。重點是，這輛車的外形還算有個性，如果你需要一個上下班的交通工具，微藍6插電混動版是一個不錯的選擇。（文/圖 汽車之家 張立祥 攝 汽車之家 朱力神 張立祥）

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