[汽車之家 專業評測] 在超市里,總有一大片貨架是被薯片單獨承包的,薯片還真是個神奇的東西,樣子看上去都一樣,但卻做出了各種口味,總有一種能討好你。貼心的商家還拿出各種家庭裝、隨身裝和特別版包裝塞滿整個貨架,一圈看下來很難不心動。眼前的這臺車還是那個熟悉的星途LX,不過它也拿出了新口味,而且還是家庭裝,來試試這臺新的1.5T車型。
低調處世哲學,我同事上次測星途LX寫下了這個標題(傳送門),我想這也是很多人對星途LX的印象。不過低調可不代表佛系,分分鐘一聲不吭就給你放個大暗器。星途LX在上個月推出了2020款車型,售價區間為10.99-15.09萬元,全系共有5款配置,最特別的是多了兩款四缸1.5T車型,老款車型的動力配置可是清一色的1.6T。新的1.5T車型很明顯走的是性價比路線,拉低了入門價格,配置也還給力,開起來更是不一樣的新味道。
對了,這兩款新車似乎一來就要把性價比路線走到底,只要是在10月31日前購車,價格還能再降1萬,起步價來到9.99萬起,還有CN95空濾免費升級、首任車主基礎流量終身免費、首任車主發動機及變速箱核心零部件終身質!叭舛Y包”。
1.5T車型沒有被“小看”,外形上基本和其它車型看齊。這個外觀給人感覺比較順眼,最突出的地方在車頭,輪廓設計很厚重。整體來看,星途LX的輪廓似乎還差了點立體,和其它對手,例如領克和WEY的那些車型相比,星途LX帶來的視覺沖擊力要弱一點,存在感不太高。
關于星途LX的設計以及空間等實用性體驗,我們之前已經給大家詳細測試過了,新的1.5T車型在這里并沒有什么不同,因此今天就不詳細展開講,大家對這臺車的靜態部分感興趣的可以回顧我們之前的測試文章(傳送門)。
星途LX兩款1.5T車型,配置的都是18英寸輪圈,起步算挺高了,而且輪圈設計也比較精致,視覺效果足夠搶眼。1.5T車型以及入門的1.6T車型輪胎品牌型號一樣,采用瑪吉斯的HPM3,這款輪胎主打操控穩定性,噪音控制也不錯,輪胎尺寸為225/60 R18。
我們的測試車是1.5T高配車型,現在的價格是10萬出頭,拉開車門,它的性價比就很能體現了,首先內飾設計很棒,甚至挺有檔次,另外配置也相當豐富。
這臺星途LX 1.5T星睿版,它和同樣叫星睿版的1.6T車型相比,價格低了2萬以上,但配置基本看齊,有空氣凈化、內置行車記錄儀和電動后備廂這樣的炫眼配置,競爭力很突出。比較讓人在意的差異配置,也就是全景影像、自適應巡航和自動剎車功能,如果能再加上的話那就不用擔心被對手搶走關注了。
■ 靜態部分AH-100得分
● 動力:看似平穩實則活潑
前面的配置可以看出這臺1.5T車型似乎有種叫囂到底的意思,跟1.6T車型基本全看齊了。不過來到動力部分它就只能松口了,它上面的1.5T四缸發動機,最大功率156馬力,最大扭矩230!っ祝1.6T車型(最大功率197馬力;最大扭矩290牛·米)在輸出上的差距比較明顯。從輸出數據來看,1.5T車型一上來就已經擺明“脾氣”,走的是安分路線。它的搭檔也是一臺CVT變速箱,和1.6T車型的7速雙離合相比似乎是性格大變,另外1.5T車型上的方向盤換擋撥片也沒有了,聽起來這套搭配的出招似乎要佛系不少,開起來也是這樣嗎?
這臺星途LX的人設果然是居家型的,它給人的第一印象是順,油門響應比較舒服,不算特別靈敏,起步你就按著它的淡定節奏來就好了,雖然不猛但也足夠干脆。
發動機的力道方面,低扭并沒有給人留下太深的印象,但好在兩千轉之后就已經拿出龍精虎猛的一面,發力起來挺有沖勁,只要這股勁上來了,超車起來還挺能給人信心的。
你很難在變速箱的平順性上找到瑕疵,是的,它很順滑也很聽話,但還是不能催生出太多的運動感,特別是在ECO模式下,首先油門表現就比較慵懶,你一定要很堅決地把油門深踩下去,然后,還是要等變速箱“深呼一口氣”做下準備,爆發力這下才會醒過來。
■ 0-100km/h加速測試
起步轉速最高可以達到2500rpm,不過再怎么憋大招出去那一下還是比較平穩的,但頭段力道不差,感覺足夠活潑,到了中后段才開始變得乏力,最終加速成績為9.56秒。再提提這個小細節,很多中國品牌的車在關閉ESC后,加速超過80km/h會自動打開,而星途LX不會過多干涉,關就是關了。只是ESC的開關沒有實體鍵,入口隱藏比較深,需要在儀表盤的顯示信息菜單上慢慢翻才能看到。
9.56秒的成績和自家的1.6T車型(8.36秒)相比慢了一秒多,前面老說1.5T車型佛系,但從這個成績來看,它的加速表現其實還不錯。和那些同樣采用1.5T發動機的對手比較,星途LX 1.5T車型的加速實力也有明顯優勢,憑借這一招它應該能成功俘虜不少消費者。
■ 油耗測試
剛夸完加速猛,可能是它的活潑勁收不住了,因此油耗成績有點尷尬。油耗測試還是嚴格按照我們一直以來的規范,正常行駛了132.4公里,覆蓋了各種路況,平均時速30km/h,另外這臺車沒有啟停功能,因此也不用管它的開關,全程保持ECO駕駛模式就好。
算下來這臺星途LX 1.5T的油耗成績為10.3L/100km,這可有點讓人跌眼鏡了,和對手相比也比較吃虧。不過這次測試趕上最熱的時候,室外溫度36度,在車里空調要開到20度四擋風量才能扛住。這個油耗成績大家可以參考下,天氣舒服點的話,油耗可以低個1-2升。
■ 動力部分AH-100得分
● 操控:只有輕松和自在
星途LX的懸架結構為前麥弗遜后多連桿,整體調校算是比較軟,不過它的濾振效果一般,過減速帶的時候能感覺到比較生硬的沖擊,缺乏厚重感,用我同事之前測試1.6T車型的話總結就是,底盤的厚重感相比博越Pro這樣的對手要稍遜一些。小的顛簸倒還好,化解得比較到位,但還是感覺有點單薄,要是走在連續的爛路上就會有點惱人。
對了,這臺車的制動踏板腳感居然還有點個性,踩下頭段的那一點行程,這時候基本感受不到任何制動力,要再深入踩一點才會出來,剛上手不適應的話甚至會有點被嚇到。
星途LX的方向盤圈數超過兩圈半,轉向手感很輕,即便它的轉向力度模式選到運動也沒有特別重,對于力氣較小的女司機倒挺討喜。車頭對轉向指令的響應很直接,在彎中給人不錯的信心,不過別忘了這還是一臺家用定位的緊湊型SUV,它的支撐性和轉向手感表現出來的緊致度還是有點欠缺。
■ 100-0km/h制動測試
制動成績來看,41.77米比之前的1.6T車型(37.77米)弱不少,和對手相比也沒有優勢。不過上次測試的1.6T車型,輪胎配置太給力了,它配置的是馬牌UltraContact UC6輪胎,這臺1.5T車型輪胎尺寸小一點,不過輪胎定位沒有那么高端,性能方面也就有點打折。這次測試里唯一給我們留下不錯印象的就是制動表現比較穩定,連續10次測試下來成績起伏不大。
■ 噪音測試
從數值上來看,星途LX的表現不錯,實際體驗中感覺也挺好,沒有太多惱人的聲音,底盤對噪音的控制在合理范圍。
■ 操控部分AH-100得分
● 總結:
我覺得星途LX 1.5T車型最大的殺傷力還是價格,結合目前的優惠,起步價還不到10萬,聽著就很讓人心動。實際看下來,它的配置足夠到位,開著感覺也可以。和領克以及WEY這些對手相比,它似乎沒有什么高調炫眼的大招,論夸張個性它確實還是差遠了,感覺就是點到即止。不玩噱頭那就實實在在地玩性價比,它的重心其實還是放在價格和配置上面。這么看下來,它的吸引力并不弱。(圖/文/攝影 汽車之家 王子平)
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車型圖片 | ![]() |
基本參數 | 星途追風 2020款 乘風破浪版 1.5T CVT星睿版 |
廠商指導價 | 11.69萬 |
廠商 | 星途 |
級別 | 緊湊型SUV |
能源類型 | 汽油 |
環保標準 | 國VI |
上市時間 | 2020.07 |
最大功率(kW) | 115 |
最大扭矩(N·m) | 230 |
發動機 | 1.5T 156馬力 L4 |
變速箱 | CVT無級變速(模擬9擋) |
長*寬*高(mm) | 4533*1848*1699 |
車身結構 | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 186 |
官方0-100km/h加速(s) | 9.7 |
實測0-100km/h加速(s) | 9.56 |
實測100-0km/h制動(m) | 41.77 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.9 |
實測油耗(L/100km) | 10.3 |
整車質保 | 三年或10萬公里 |
車身 | 星途追風 2020款 乘風破浪版 1.5T CVT星睿版 |
長度(mm) | 4533 |
寬度(mm) | 1848 |
高度(mm) | 1699 |
軸距(mm) | 2670 |
前輪距(mm) | 1570 |
后輪距(mm) | 1570 |
車身結構 | SUV |
車門數(個) | 5 |
座位數(個) | 5 |
油箱容積(L) | 51 |
后備廂容積(L) | 351-1174 |
整備質量(kg) | 1470 |
發動機 | 星途追風 2020款 乘風破浪版 1.5T CVT星睿版 |
發動機型號 | SQRE4T15C |
排量(mL) | 1498 |
排量(L) | 1.5 |
進氣形式 | 渦輪增壓 |
發動機布局 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(個) | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 |
配氣機構 | DOHC |
最大馬力(Ps) | 156 |
最大功率(kW) | 115 |
最大功率轉速(rpm) | - |
最大扭矩(N·m) | 230 |
最大扭矩轉速(rpm) | - |
最大凈功率(kW) | 108 |
燃料形式 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 |
環保標準 | 國VI |
變速箱 | 星途追風 2020款 乘風破浪版 1.5T CVT星睿版 |
擋位個數 | 9 |
變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) |
簡稱 | CVT無級變速(模擬9擋) |
底盤轉向 | 星途追風 2020款 乘風破浪版 1.5T CVT星睿版 |
驅動方式 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 |
車輪制動 | 星途追風 2020款 乘風破浪版 1.5T CVT星睿版 |
前制動器類型 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 225/60 R18 |
后輪胎規格 | 225/60 R18 |
備胎規格 | 非全尺寸 |
被動安全 | 星途追風 2020款 乘風破浪版 1.5T CVT星睿版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - |
前排中間氣囊 | - |
后排安全帶式氣囊 | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - |
后排中央安全氣囊 | - |
后排正向安全氣囊 | - |
后風擋安全氣囊 | - |
被動行人保護 | - |
缺氣保用輪胎 | - |
主動安全 | 星途追風 2020款 乘風破浪版 1.5T CVT星睿版 |
ABS防抱死 | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
車道偏離預警系統 | - |
主動剎車/主動安全系統 | - |
疲勞駕駛提示 | - |
DOW開門預警 | - |
前方碰撞預警 | - |
后方碰撞預警 | - |
移動物體預警系統 | - |
哨兵模式/千里眼 | - |
低速行車警告 | - |
內置行車記錄儀 | ● |
道路救援呼叫 | - |
駕駛操控 | 星途追風 2020款 乘風破浪版 1.5T CVT星睿版 |
發動機啟停技術 | - |
單踏板模式 | - |
能量回收系統 | - |
自動駐車 | ● |
上坡輔助 | ● |
陡坡緩降 | ● |
空氣懸架 | - |
電磁感應懸架 | - |
魔毯智能懸架 | - |
可變轉向比 | - |
整體主動轉向系統 | - |
四驅/越野 | 星途追風 2020款 乘風破浪版 1.5T CVT星睿版 |
中央差速器鎖止功能 | - |
涉水感應系統 | - |
低速四驅 | - |
蠕行模式 | - |
坦克轉彎 | - |
駕駛硬件 | 星途追風 2020款 乘風破浪版 1.5T CVT星睿版 |
前/后駐車雷達 | 前- / 后● |
透明底盤/540度影像 | - |
駕駛功能 | 星途追風 2020款 乘風破浪版 1.5T CVT星睿版 |
倒車車側預警系統 | - |
衛星導航系統 | ● |
導航路況信息顯示 | ● |
AR實景導航 | ● |
高精地圖 | - |
并線輔助 | - |
車道保持輔助系統 | - |
車道居中保持 | - |
道路交通標識識別 | - |
夜視系統 | - |
輔助泊車入位 | - |
遙控泊車 | - |
記憶泊車 | - |
循跡倒車 | - |
輔助變道 | - |
輔助匝道自動駛出(入) | - |
信號燈識別 | - |
遠程召喚 | - |
方向盤離手檢測 | - |
外觀/防盜 | 星途追風 2020款 乘風破浪版 1.5T CVT星睿版 |
電動擾流板 | - |
自動開合車門 | - |
無框設計車門 | - |
魔術感應門 | - |
電動后備廂 | ● |
感應后備廂 | ● |
電動后備廂位置記憶 | ● |
尾門玻璃獨立開啟 | - |
車庫門遙控裝置 | - |
車頂行李架 | ● |
發動機電子防盜 | ● |
車內中控鎖 | ● |
無鑰匙啟動系統 | ● |
隱藏電動門把手 | - |
主動閉合式進氣格柵 | - |
電池預加熱 | - |
對外放電 | - |
整車無線充電 | - |
車外燈光 | 星途追風 2020款 乘風破浪版 1.5T CVT星睿版 |
LED日間行車燈 | ● |
自適應遠近光 | - |
自動頭燈 | ● |
轉向輔助燈 | - |
轉向頭燈 | - |
前大燈雨霧模式 | - |
大燈高度可調 | ● |
大燈清洗裝置 | - |
大燈延時關閉 | ● |
天窗/玻璃 | 星途追風 2020款 乘風破浪版 1.5T CVT星睿版 |
星空天窗 | - |
前/后電動車窗 | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● |
后風擋遮陽簾 | - |
后排側隱私玻璃 | - |
后雨刷 | ● |
可加熱噴水嘴 | - |
屏幕/系統 | 星途追風 2020款 乘風破浪版 1.5T CVT星睿版 |
旋轉大屏 | - |
可翻轉中控屏幕 | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - |
藍牙/車載電話 | ● |
手勢控制 | - |
面部識別 | - |
車載電視 | - |
后排控制多媒體 | - |
智能化配置 | 星途追風 2020款 乘風破浪版 1.5T CVT星睿版 |
車聯網 | ● |
OTA升級 | ● |
Wi-Fi熱點 | - |
V2X通訊 | - |
車內生物監測系統 | - |
主動降噪 | - |
模擬聲浪 | - |
車載KTV | - |
方向盤/內后視鏡 | 星途追風 2020款 乘風破浪版 1.5T CVT星睿版 |
多功能方向盤 | ● |
方向盤換擋 | - |
方向盤加熱 | - |
方向盤記憶 | - |
全液晶儀表盤 | ● |
HUD抬頭數字顯示 | - |
AR-HUD增強現實抬頭顯示 | - |
電動可調踏板 | - |
ETC裝置 | - |
車內充電 | 星途追風 2020款 乘風破浪版 1.5T CVT星睿版 |
220V/230V電源 | - |
行李廂12V電源接口 | - |
座椅配置 | 星途追風 2020款 乘風破浪版 1.5T CVT星睿版 |
運動風格座椅 | - |
主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副● |
頭頸暖風系統 | - |
副駕駛位后排可調節按鈕 | - |
第二排座椅電動調節 | - |
可升降前后排車廂隔斷 | - |
福祉座椅 | - |
后排小桌板 | - |
第二排獨立座椅 | - |
第三排座椅電動調節 | - |
后排座椅電動放倒 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
音響/車內燈光 | 星途追風 2020款 乘風破浪版 1.5T CVT星睿版 |
杜比全景聲(Dolby Atmos) | - |
觸摸式閱讀燈 | - |
空調/冰箱 | 星途追風 2020款 乘風破浪版 1.5T CVT星睿版 |
熱泵空調 | - |
后排獨立空調 | - |
后座出風口 | ● |
溫度分區控制 | ● |
車載空氣凈化器 | - |
車內PM2.5過濾裝置 | ● |
負離子發生器 | - |
車內香氛裝置 | - |
車載冰箱 | - |
好評理由:
差評理由: