做一個精致Boy 試駕體驗瑞虎3x PLUS

　　此次奇瑞給媒體安排了一次別出聲面的場地試駕，試駕會是在鄂爾多斯大草原舉行的，所有的試駕項目均與草原元素有關，試駕項目有開車射箭、開車套馬、車馬賽跑、草原蹴鞠和汽車投籃這幾種，聽著是不是有點意思，說實話這些試駕環節我也是頭一遭，接下來我們就結合這些項目體驗來給大家聊聊試駕的感受，首先先來說下新車動力的情況。

　　試駕的這款車型搭載的是一款1.5L 四缸自然吸氣發動機，最大功率116馬力（85千瓦），最大扭矩143�！っ祝瑵M足國六排放標準，傳動匹配CVT變速箱（未來還會提供5速手動版本車型），我預測此次試駕的車型應該是頂配車型。

　　首先是開車射箭，這個項目還是以趣味性和娛樂性為主的，車只是個工具，我們駕駛著車輛在草原上進行慢速行駛，副駕駛的媒體同行在車內對靶射箭，射中即獲得點數。和射箭一樣，開車套馬和汽車投籃均是以游藝為主，并沒有太多的考驗車輛性能。

　　但是，車輛中后段的提速表現就很一般了，就是把油門踩到底，車速攀升的速度也不夠令人滿意，總感覺有力發不出，這或許跟滿足國六排放有關。

　　雖然瑞虎3x(參數|詢價) PLUS采用的依舊是CVT變速箱，但是它支持9速模擬，但也僅僅是模擬，動力并不會出現任何的停頓感，變速箱將動力梳理的從始至終都很順暢。

　　其實本次場地試駕的游戲性過強，所以我也只是對這臺車簡單的體驗了一下，總結一下感受，為了應對國六排放政策，發動機的出力似乎顯得有些不夠暢快，尤其是高轉速下有種有力發不出的感覺，懸架很整，在非鋪裝路面上也沒有出現很大幅度的振動，并且車內零件也沒有發出異響，這點值得稱贊。

全文總結：

　　瑞虎3x PLUS的車內外配置與瑞虎3x相比有了較大幅度的提升，提升了用戶體驗。同時，家族化的設計融入其中后，瑞虎3x PLUS的車內外的造型設計風格也更符合年輕人的口味，駕駛起來和現款瑞虎3x相比區別不大，但是動力方面似乎更平和了一些，這或許和國六排放有關，不足的地方也是有的，當我第一次聽到這個3x PLUS時總以為新車或會在尺寸上有所變化，但是很可惜這方面沒有進行升級，空間依舊是原來的樣子。據了解，未來瑞虎3x PLUS會與3x同堂銷售，新車已與今日正式下線，相信它很快就會與消費者見面，喜歡這臺車的朋友請持續關注汽車之家。

　　瑞虎3x PLUS的高配車型的價格或許會比現款瑞虎3x高出一些，畢竟配置提升了，但我也是希望售價要控制在一個合理的范圍內，畢竟在這個級別中價格是很敏感的，產品力提升了，價格一定要把握好，這樣才會贏得更多消費者的關注。（文/圖/攝 汽車之家 謝玥）

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