差異化定位清晰試御風前驅/后驅新動力

王鶴璇

2020年08月22日 06:03 原創來源：汽車之家

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　　輕客作為多功能工具車，有多種座椅布局可選，實拍車型為3+2+2式7座布局，兼備拉人載物，如果是純物流使用，還可以選擇VAN盲窗版。

　　關于舒適度我時這么理解的，該車是多功能車，舒適度不是它的主打。它的用車工況可以是送貨途中除了產品也要有工友隨行，這樣的布局就很合適。如果是通勤使用的話，有更多座椅的車型可選，座椅在舒適度方面就會有更多考量與體現。

靜態小結：

　　靜態部分的變化主要是新增了尺寸更大的極限版車型，其內部空間是它的主打，載物能力更強。新車儲物空間較現款更加更富，有觸控屏供選裝，外觀與配置變化不大。

全文總結：

　　御風(參數|詢價)V9作為商用車，本身具備多種尺寸、座椅布局的車型可選。今天的極限版車型讓尺寸可選程度更加豐富。新增的兩種動力系統、不同的驅動形式讓其定位更加鮮明。商用車面對的行業十分巨大，東風御風不同定位的車型具備較為鮮明的差異化特點，以迎合眾多行業的不同需求。（文/圖/攝汽車之家王鶴璇）

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文章標簽：輕客試駕評測

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