補齊最后的拼圖試駕長城炮柴油自動擋

汽車之家編輯

劉東

2020年09月12日 21:54 原創來源：汽車之家

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無需多言的外觀和內飾

　　關于長城炮(參數|詢價)這款產品，雖然它推出的時間并不長，但是我相信大家對它已經有了比較多的了解，我們也對它的各個不同的版本試駕和測試了多次，對于這個外觀造型相信大家已經都十分熟悉了，在這里我們就無需多言了。

炮 2020款 2.0T自動柴油四驅尊享版GW4D20M

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廠商指導價

0.00萬

長城炮車身尺寸對比
車型/尺寸	長城炮	凱程F70	D-MAX	納瓦拉
長度（mm）	5410	5330	5295	5263
寬度（mm）	1934	1930	1860	1850
高度（mm）	1886	1835	1830	1808
軸距（mm）	3230	3180	3095	3150

長城炮車型參數對比
車型	接近角（°）	離去角（°）	最小離地間隙（mm）
商用皮卡	29	25	227
乘用皮卡	29	25	232
越野皮卡	30	26	228

　　我們簡單的梳理了一下長城炮從這款產品發布到現在的各個時間節點，從2019年4月初其信息發布到現在，差不多一年半左右的時間，基本上補齊了長城炮燃油皮卡的各個細分車型。

長城炮系列皮卡推新時間表
時間	重要事件
2019年4月初	P系列首次官圖發布
2019年4月16日	上海車展正式命名長城炮
2019年8月18日	長城炮乘用皮卡發布預售
2019年8月30日	重慶永川工廠下線
2019年9月5日	成都車展乘用皮卡正式上市
2019年10月12日	炮商用皮卡發布預售
2019年10月24日	炮商用皮卡上市
2019年11月22日	廣州車展炮越野皮卡限量版發布預售
2020年6月5日	炮越野皮卡正式上市
2020年9月12日	炮乘用/商用皮卡柴油自動擋上市

　　內飾方面有著較強的乘用化風格，在造型和用料上都有著很好的體現。首先中控臺上使用了較多的橫向線條來勾勒，進一步延展了其車內的視覺寬度。在用料上加入了較多面積的搪塑軟性材質覆蓋，并且深棕色和淺米色的搭配不管是從視覺效果還是觸感上，對于檔次感的都營造都十分到位。

　　多變的后排座椅形式也是其一大亮點，像之前的皮卡車型的第二排都是靠背或者坐墊僅支持整體掀起或者放倒，空間變化較為單一。而長城炮的第二排座椅靠背和坐墊都可以按照4:6比例放倒或者掀起且可以直接固定，在后排空間更加多變的同時也更便利。

總結：

　　此次長城炮乘用皮卡柴油自動擋和商用皮卡自動擋車型的推出是對其產品線的進一步豐富，也補齊了長城炮這款產品在燃油領域的最后一塊拼圖。以我們此次試駕的乘用皮卡柴油自動擋車型為例，其在配置以及造型上相比汽油版車型并沒有變化，最大的變化還是在于動力系統。而柴油自動擋車型得意于良好的噪音控制，除了少數工況下通過發動機噪音來分辨外，其它駕駛方面感受和汽油版十分接近，柴油發動機更好的低扭輸出也讓它在起步和中低速加速時更加從容，如果真要有更大的不同的話，我想在非鋪裝或者越野時它的差異才會逐漸顯現出來。（文/圖/攝汽車之家劉東）

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