● 內飾:幾乎是兩個時代的碰撞
從圖片不難看出兩臺車的內飾風格有很大差異,盡管國產后的飛度(參數|詢價)取消了電子手剎及中控大屏幕(只有潮越Max版保留大屏),但仍烘托出了年輕活力的氛圍。相比之下,致炫X則要樸素的多,豐田標志性的蛇形擋位及空調內外循環切換撥桿都透著一絲年代感。一開始我并不討厭致炫X的內飾,但在飛度面前我的確變了心。
在用料方面,兩臺車基本上都是“塑料開大會”,但飛度的方向盤使用了真皮材質,手感上要比致炫X的塑料材質好不少。另外,飛度在做工上也要更好一些,它的空調旋鈕給人很好的回饋,旋鈕的刻度感非常清晰,操作體驗出色。除此之外,車內的所有按鍵在操作時都有很好的段落感,表現令人滿意。致炫X在這方面要遜色一些,空調旋鈕手感發澀,刻度感幾乎沒有。
除了設計風格上的差異外,兩臺車前排的視野也有區別。飛度在設計時便充分考慮到了車內視野,除了比致炫X多了三角窗外,前風擋的縱向視野也很開闊。反觀致炫X,雖然前排視野遜色于飛度,但本身也并無明顯不足,我認為也是可以接受的。
飛度的多媒體系統可以說是相當簡單,由于沒有大屏幕,自然也就不可能有CarPlay、倒車影像等功能了。通過數據線連接手機后,可實現手機互聯功能,但也僅限于音頻播放,如:音樂、導航聲音等。另外,飛度只有兩個揚聲器,音質實在不敢恭維,也就聽個響。更有趣的是,在低配車型上,干脆把揚聲器都取消了。
致炫X使用了8英寸的中控液晶屏,顯示效果要比飛度上的“文曲星”好很多,也有了倒車影像功能,日常泊車更方便。另外,車機系統里還帶有藍牙、百度CarLife等功能,從體驗上來說明顯領先于飛度。此次的致炫X全車共4個揚聲器,音質上也強于飛度。
兩車主要配置對比 | ||
配置項目 | 本田飛度 1.5L CVT潮跑Pro版 | 豐田致炫 致炫X 1.5L CVT尊貴版 |
前后排頭部氣囊(氣簾) | 前●/后● | - |
車道偏離預警系統 | ● | - |
車道保持輔助系統 | ● | - |
主動剎車/主動安全系統 | ● | - |
駕駛輔助影像 | - | 倒車影像 |
巡航系統 | 自適應巡航 | 定速巡航 |
發動機啟停技術 | - | ● |
無鑰匙進入功能 | - | 駕駛位 |
方向盤材質 | 真皮 | 塑料 |
方向盤位置調節 | 手動上下+前后調節 | 手動上下調節 |
方向盤換擋 | ● | - |
全液晶儀表盤 | ● | - |
座椅材質 | 織物 | 仿皮 |
藍牙系統 | - | ● |
手機互聯/映射 | - | ● |
自適應遠近光 | ● | - |
自動頭燈 | ● | - |
揚聲器數量 | 2 | 4 |
USB接口數量 | 2 | 1 |
此次對比的兩臺車,官方指導價只差了一千元,但它們的配置分布卻有很大不同。飛度帶有車道偏離預警、車道保持、主動剎車、自適應遠近光等配置,而致炫X則有中控大屏幕、倒車影像、藍牙、駕駛員車門無鑰匙進入等功能。乍一聽會認為飛度的科技配置更“高大上”一些,但從實用性出發,我反而覺得致炫X的配置更接地氣。
好評理由:
差評理由: