■ 其它行駛表現(xiàn)
和此前試駕的傳祺GS4和GA6一樣，新款傳祺GS3(參數(shù)|詢價)提供了三種不同模式給駕駛員選擇，對應(yīng)的手感輕重有明顯的不同。大家在開車之前，可以在中控屏的菜單里設(shè)置。
傳祺GS3采用了前麥弗遜加后扭力梁的懸架組合，在小型SUV這個級別比較常見。實際開起來感覺調(diào)校屬于中性，這也符合自身的定位，畢竟如果太家用風(fēng)格的話，很容易軟綿綿，所以最后保留了一定的韌性。但遇到坑洼路面時，它的彈跳感比較明顯。
■ 100-0km/h制動測試
傳祺GS3的剎車行程適中，均勻的制動力輸出確保它穩(wěn)定的成績，經(jīng)過多輪測試，它的剎車距離都比較接近，這點值得肯定。最終，新款傳祺GS3剎車成績?yōu)?0.65米，在同級別里屬于主流水準(zhǔn)。
■ 噪音測試
通過實測，新款傳祺GS3在怠速以及中低速（80km/h）時的噪音表現(xiàn)相對好一些，明顯低于我們的推薦值。而當(dāng)車速提上來之后，它的噪音值接近于推薦值。實際體驗中，在高速行駛時，噪音主要來源于發(fā)動機(jī)，風(fēng)噪和路噪倒不明顯。
全文總結(jié)：
雖然是中期改款，可新款傳祺GS3無論是外觀、內(nèi)飾、配置還是動力都進(jìn)行了全面的提升，即使說它是“換代”車型也不為過。在升級后，新款傳祺GS3的亮點更突出，核心包括配置功能較老款大幅加強(qiáng)，在“性價比”下功夫。其次，則是“拋棄”原來的三缸發(fā)動機(jī)和七速雙離合變速箱，變?yōu)樽屓烁判牡乃母讬C(jī)和6AT。
再來簡單對比售價，新款傳祺GS3的售價區(qū)間跟老款基本保持一致，在配置功能提升的情況下，可謂加量不加價。對比繽越、瑞虎5x以及新寶駿RS-3，它們的售價比較接近，傳祺GS3的優(yōu)勢在于全面的能力，各項成績均衡，沒有明顯的短板。在同級別相近價位車型里，還是比較有競爭力的。（文/圖 汽車之家 陳海傭 協(xié)助/廣州分站團(tuán)隊）
