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● 底盤細節PK

看完了前、后懸架的結構，下面我們來看看三款車的一些底盤細節，如底盤防護和隔音措施等。究竟10萬級別小型SUV的底盤細節有怎樣的表現呢？下面我們馬上來看看。

所不同的是，新寶駿RS-3由于采用的是正置式發動機布置形式（發動機排氣側靠近車頭，進氣側靠近前圍板），排氣管繞過發動機底部，所以擾流板中央有個缺口，為排氣管留出散熱空間。而瑞虎5x采用的是反置式發動機布置形式（發動機排氣側靠近前圍板，進氣側靠近車頭），所以其擾流板造型較為規則。

三款小型SUV的前、后懸架的類型是相同的，但在設計細節上有不少的差異。這三款車的定位都是家用車性質，總體調校都是偏舒適。指導價較高的傳祺GS3，其底盤隔音濾振性能最好，其次是瑞虎5x，主打性價比的新寶駿RS-3表現則一般。作為10萬元左右的車型，三款車的底盤主要都是采用PVC涂層實現基本的防護。瑞虎5x在發動機艙底部和車身底部都設計了能夠提升空氣動力學性能的擾流板，優化措施較為細致。新寶駿RS-3是三款車中唯一采用鐵制油箱的車型，這主要還是受制于有限的制造成本，另外兩款車型采用的是輕量化程度更高也更主流的樹脂材質油箱。三款車的底盤就聊到這里，下面我們來詳細看看三臺車得到動態表現。